? ? ? 之前，也用過(guò)導(dǎo)航尋路，幾十公里，幾百公里，甚至上千公里。然而在大城市長(zhǎng)時(shí)間、復(fù)雜路況行車卻又是另外一種概念：你得正確理解導(dǎo)航語(yǔ)言。

? ? ? “靠左行駛”“靠右行駛”“靠左三車道”“靠右三車道”“公交車專用道全天禁行”“公交車專用道可以通行”等語(yǔ)言，如果理解有偏差，你就等著“右拐，右拐，右拐”“左拐，左拐，左拐”情形出現(xiàn)嘍！讓你“靠左行駛”，你如果理解為“最左邊車道”，因?yàn)閹酌牒?，它又提示你“向右前方駛出”。而這時(shí)各道車輛密集，你根本無(wú)法變道。這時(shí)也許你會(huì)抱怨導(dǎo)航系統(tǒng)，但我告訴你，其實(shí)是你對(duì)導(dǎo)航語(yǔ)音理解有誤。

? ? 舉個(gè)例子。 “靠左行駛”是在告訴你前面有叉路口，你要走左邊的路，而不是左邊道路的最左邊車道。走不走最左邊車道，取決于你是否在前面最近的路口需要左轉(zhuǎn)。需要左轉(zhuǎn)，再根據(jù)車流情況擇機(jī)變道進(jìn)入；如果直行就走中間車道；如果前方右拐，提前變道進(jìn)入左邊道路的最右車道。

? ? ? 所以，在單純路況使用導(dǎo)航與大城市復(fù)雜路況使用導(dǎo)航是不一樣的。只有正確理解導(dǎo)航語(yǔ)言，才能正常行駛。否則，嘿嘿……