關(guān)鍵詞：外部性內(nèi)部性 ?從零到一 到N
? ? ? ? ? ? ? 知行合一 ? 知道做到 ?學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)
? ? ? ? ? ? ? 互聯(lián)網(wǎng)1.0和2.0 ?辯證分析法
? ? ? ? ? ? ? 共計(jì)1253字｜建議放松4分鐘 ? ? ? ?
聽到過一個(gè)趣聞，談到我們在下機(jī)后等待行李的過程中，男性通常為了打發(fā)時(shí)間會(huì)隨著觀察周圍的人。如果對面是一位美女，那么很多人的目光就會(huì)集中到對方身上。
在這里經(jīng)濟(jì)學(xué)上有個(gè)關(guān)于外部性的概念，運(yùn)用在這里就說明美女的美麗就是外部性，也就是說被人消費(fèi)但對于自身卻沒有任何收益。
所以，在這個(gè)例子中，外部性可以理解為“付出沒有回報(bào)”的過程，而內(nèi)部性則是“付出終有回報(bào)”的結(jié)果。所以，沒有轉(zhuǎn)換成內(nèi)部性的外部性的模式不能有正向的產(chǎn)出盈利，而不能產(chǎn)生盈利的模式都不是真正的商業(yè)模式。
所以，同樣我們可以從這個(gè)角度，分析創(chuàng)新的從零到一和從一到N也是如此。可以認(rèn)為從零到一的階段是外部性為主導(dǎo)，而從一到N的階段是完成了從外部性到內(nèi)部性的轉(zhuǎn)化，從而產(chǎn)生真正的盈利商業(yè)模式。
包括來理解上周講到的企業(yè)內(nèi)部的高能耗問題也是這樣，那些看似忙忙碌碌的員工其實(shí)是外部性特征的，也就是雖然看上去很努力，也付出了很多的時(shí)間和精力。但是最終卻沒有取得正向的結(jié)果，那么只能說明員工的工作沒有從外部性轉(zhuǎn)移到內(nèi)部性，也就是沒有真正地給企業(yè)提高績效。
像所謂的互聯(lián)網(wǎng)1.0階段，各種看似匯集很大的關(guān)注度和流量的新興模式，在這個(gè)階段都只是造成了自身的外部性建設(shè)，也就是通過免費(fèi)的模式贏得流量，但并沒有因此為自身帶來收益。
也就相當(dāng)于美女一樣吸引了很多的目光，但是這種關(guān)注是沒有產(chǎn)生盈利的。而當(dāng)美女由于這種美色，或者是從事了演藝圈等行業(yè)而產(chǎn)生盈利的才是相當(dāng)于造成了內(nèi)部性的轉(zhuǎn)變。
而只有真正完成了互聯(lián)網(wǎng)2.0轉(zhuǎn)型的企業(yè)和商業(yè)模式，才能說是完成了從外部性轉(zhuǎn)化為內(nèi)部性的盈利模式。包括像滴滴等共享經(jīng)濟(jì)模式，前期看似都是為了外部性而不斷地進(jìn)行補(bǔ)貼。在這個(gè)過程中，滴滴逐漸找到了新商業(yè)模式下的秘密，從而獲得了內(nèi)部性的盈利。
就像昨天講到的“既要抬頭仰望星空，又要關(guān)注腳下”的概念，只有外部性而沒有內(nèi)部性的模式是次商業(yè)模式，在沒有完成轉(zhuǎn)變之前的過程都只是量變的過程，而只有達(dá)到了一定的積累，也就是發(fā)現(xiàn)當(dāng)下模式中的秘密，這樣才能稱為新商業(yè)模式，不然只能稱之為在原有馬車上不斷增加馬的數(shù)量。
同樣對于我們每個(gè)個(gè)人來說也是如此，即便個(gè)人的想法再如何天馬行空，或者認(rèn)知水平如何高，但是最終如果沒有實(shí)現(xiàn)知行合一，讓想法和行為相結(jié)合并產(chǎn)生正向的結(jié)果，只有這樣才是具有價(jià)值的外部性到內(nèi)部性的轉(zhuǎn)變。
當(dāng)然，雖然內(nèi)部性會(huì)比外部性帶來更多的收益，但并不能說內(nèi)部性就一定優(yōu)于外部性，或者要去外部性只追求內(nèi)部性。
更應(yīng)該辯證地動(dòng)態(tài)地看待兩者的關(guān)系，很多時(shí)候外部性是實(shí)現(xiàn)內(nèi)部性的前提條件，而內(nèi)部性又是讓外部性產(chǎn)生收益和價(jià)值的基礎(chǔ)。沒有外部性就沒有內(nèi)部性，只追求內(nèi)部性而忽視外部性又會(huì)失去生命力。
所以，內(nèi)和外是相互轉(zhuǎn)化的，由內(nèi)而外由外而內(nèi)。我們既要外部性地仰望星空，也要結(jié)合內(nèi)部性回歸實(shí)際。這也就是知行合一的哲學(xué)智慧，也是學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)和知道做到再知道再做到的循環(huán)迭代的提升過程。
