昨日第十五屆重慶摩博會(huì)已經(jīng)落幕啦，又沒(méi)趕上熱點(diǎn)的我，只能給大家做一次總結(jié)分析～
第十五屆中國(guó)國(guó)際摩托車(chē)博覽會(huì)于2017年9月22日-25日在重慶國(guó)際博覽中心舉行。創(chuàng)辦于2002年的中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)盛會(huì)，今年迎來(lái)了第15個(gè)年頭，記得2002年MotoGP換了戰(zhàn)車(chē)??！15年就這么閃過(guò)了。中國(guó)的摩托車(chē)工業(yè)也在這十五年發(fā)生巨變，當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)120余家，隆鑫、力帆、金城、錢(qián)江、南方、宗申、建設(shè)......如今又是誰(shuí)領(lǐng)風(fēng)騷，市場(chǎng)大浪淘沙有些淡出，有些卻是異軍突起。摩托車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了初創(chuàng)與成長(zhǎng)，現(xiàn)在面臨的是發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型期，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)由過(guò)去的數(shù)量擴(kuò)張和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，正逐步轉(zhuǎn)向質(zhì)量型、差異化為主的競(jìng)爭(zhēng)。未來(lái)幾年將是中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的時(shí)期，也是中國(guó)摩托車(chē)健康發(fā)展的新時(shí)期。
參展的零部件展品門(mén)類(lèi)齊全，覆蓋了大多數(shù)摩托車(chē)零部件門(mén)類(lèi)，包括電噴系統(tǒng)、減震器、進(jìn)排氣系統(tǒng)GPS防盜器、尾箱及附件、服飾及頭盔等。
先說(shuō)說(shuō)春風(fēng)站臺(tái)，個(gè)人還是很喜歡春風(fēng)650這個(gè)車(chē)型的，但在試車(chē)時(shí)，我的小短腿不樂(lè)意了，我只能腳尖著地，這款車(chē)就離我而去了。
宗申不僅僅展示了摩托車(chē)，本次展會(huì)電動(dòng)車(chē)也是為展臺(tái)增色不少，另外航空動(dòng)力也在其中
當(dāng)然還有前段時(shí)間掀起橙色風(fēng)暴的KTM，上次去798去店里看車(chē)，不知道為什么好多車(chē)型中國(guó)不再引進(jìn)～
說(shuō)完幾個(gè)還不錯(cuò)的展臺(tái)，我們總結(jié)一下：
1、中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)上重量級(jí)企業(yè)集體缺席
其實(shí)一早就知道了往年摩博會(huì)重量級(jí)的一些摩企集體缺席了，比如一直霸占N8館進(jìn)門(mén)黃金地段的豪爵，本田。還有光陽(yáng)，錢(qián)江，鈴木，雅馬哈等企業(yè)。其主要原因就是受?chē)?guó)家新的排放政策的影響，2018年7月1日開(kāi)始實(shí)行國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)，在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，各廠家投入到市場(chǎng)的新車(chē)非常的少。都在為明年全新的法規(guī)下的新車(chē)，新技術(shù)蓄力。第二個(gè)就是市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，重慶摩博會(huì)和廠家的需求有所偏差。摩企現(xiàn)在更愿意根據(jù)自己車(chē)車(chē)型特點(diǎn)和節(jié)奏來(lái)發(fā)布新車(chē)，把重點(diǎn)都放在品牌活動(dòng)上。
2、新車(chē)少，質(zhì)量低
今年摩博會(huì)就少了往年那種此起彼伏的新車(chē)發(fā)布浪潮，往年各個(gè)展臺(tái)i之間都要跑斷腿，基本需要多位同事分頭行動(dòng)才行。今年主要發(fā)布的新車(chē)有哈雷Street Rod 750, 售價(jià)98888元起。
今年最大展臺(tái)是重慶老牌車(chē)廠宗申摩托，帶來(lái)了兩款比較硬派定位，極具寶馬水鳥(niǎo)風(fēng)的單缸450CC的RX4拉力車(chē)和直列雙缸380CC的RX3S.還有一款250CC的大羊RT3。價(jià)格木有發(fā)布！
可能最讓人印象深刻的是隆鑫發(fā)布的無(wú)極300R.它的售價(jià)15800元。300的排量，合資190的價(jià)格。雖然實(shí)車(chē)看起來(lái)很普通，質(zhì)感也比較差，只要質(zhì)量穩(wěn)定性稍微靠譜一點(diǎn)。就這超性?xún)r(jià)比這一招，讓飛致250，CB190, 甚至GW250的一些準(zhǔn)用戶(hù)都會(huì)考慮一下。對(duì)于即將上市的春風(fēng)250NK來(lái)說(shuō)也是很據(jù)殺傷力的。我其實(shí)比較期待LX650拉力版的，不過(guò)看到實(shí)車(chē)后，沒(méi)有什么欲望，至少現(xiàn)在這個(gè)展車(chē)和自家LX650差距很大。至于像寶馬G310gs,已經(jīng)在各個(gè)場(chǎng)合都出現(xiàn)過(guò)了，就只等正式上市公布售價(jià)了。其他新車(chē)就沒(méi)有什么印象了。
3、山寨橫行
往年山寨地平線以猴子，狒狒，川崎NINJA,Z系為主，今年只有想不到，沒(méi)有山寨不到的。今年山寨車(chē)的繁榮是我今年摩展最大的印象。山寨廠商比正規(guī)廠商來(lái)得更多，怪不得很多廠商不來(lái)，擺一樣的車(chē)型，這些只要幾千，那些要多少萬(wàn)。 多尷尬！
4、裝備展
這屆摩博會(huì)由于新車(chē)亮點(diǎn)較少，主辦方有意向摩托車(chē)后市場(chǎng)裝備，摩托車(chē)文化這兩塊傾斜，缺乏新意的N8展逛完進(jìn)入N7展館后，人氣值瞬間不同。來(lái)了非常多的國(guó)際和國(guó)內(nèi)裝備品牌，部分商家還帶了新品發(fā)布，比如GSB的黃世釗盔的發(fā)布。再加上川崎的咖啡館，杜卡迪，寶馬，哈雷，KTM的展廳，感覺(jué)完全不輸國(guó)際摩托車(chē)展會(huì)的范。比往年在規(guī)模上要大30%，而且質(zhì)量比較高，作為機(jī)車(chē)的后市場(chǎng)發(fā)展如此繁榮，也代表這機(jī)車(chē)文化正在蓬勃發(fā)展。
5、豐富的機(jī)車(chē)活動(dòng)和氛圍
和往年的摩博會(huì)有些不同是，今年車(chē)友不用把車(chē)停在比較遠(yuǎn)的停車(chē)場(chǎng)，直接停到停到廣場(chǎng)上，有序的擺好就行。一廣場(chǎng)的各種各樣的車(chē)子這極大的豐富了我們的看點(diǎn)，每個(gè)車(chē)友都會(huì)按照自己的追求去玩車(chē)，能看到各種有意思車(chē)友的愛(ài)車(chē)。場(chǎng)館內(nèi)絕對(duì)沒(méi)有外面的車(chē)來(lái)得精彩。
主辦方和參展放也是為大家準(zhǔn)備了各種機(jī)車(chē)主題的活動(dòng)，機(jī)車(chē)巡游，特技大賽，新車(chē)試駕，趣味活動(dòng)，抽獎(jiǎng)，大型晚會(huì)摩友之夜，又特別是牛人評(píng)選等，摩博會(huì)向更加多元，有趣的機(jī)車(chē)文化方向在發(fā)展。
2018我們不見(jiàn)不散哦～定會(huì)騎著我的戰(zhàn)驢去見(jiàn)你～
