昨晚，無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故，牽動(dòng)了無(wú)數(shù)人的心。
晚上6時(shí)許，無(wú)錫312國(guó)道K315處一高架橋突然發(fā)生側(cè)翻，直接砸在了路面上，導(dǎo)致路面上行駛的汽車躲避不及，3輛小車瞬間吞沒(méi)。
經(jīng)救援人員全力搜救，事故共造成3人死亡，2人受傷。
而隨著官方通報(bào)和事故現(xiàn)場(chǎng)的照片視頻，事故直接原因也逐漸明了。
這座高架橋是單柱橋，是一座老橋。橋不是被壓垮的，而是被壓翻的。
因?yàn)樵诟呒軜騻?cè)翻的那一刻，有一輛拉著鋼卷的嚴(yán)重超載的貨車行駛在橋的一邊。
這座橋單車限重40噸，這輛車限重65噸，可車上卻拉著6個(gè)28噸的鋼卷，連車帶貨，近180噸......
有人可能對(duì)180噸沒(méi)什么概念，有網(wǎng)友算了一個(gè)數(shù)據(jù)，相當(dāng)于一輛車?yán)?00輛五菱宏光或者3節(jié)高鐵車廂。
而且它是單！車！和多車能分散均衡受力還不同！
橋梁設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)考慮超載，所以承載力會(huì)放大十幾幾十噸，可它單車超的就不只是一點(diǎn)點(diǎn)啊。
什么都有一個(gè)承受極限，事先已經(jīng)將橋的極限告訴你了，可你不信，超了幾倍往上運(yùn)，還是單柱橋，受力不均，怎么能不翻？
其實(shí)類似的事件發(fā)生過(guò)不止一次。
別提老橋了，合格的新橋，也抵不過(guò)超載的大貨車，因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)都不知道，一輛大貨車上，到底超載了多少貨物。
路上遇到大貨車就要遠(yuǎn)離，因?yàn)橛肋h(yuǎn)不知道，當(dāng)一排重型貨車、渣土車出現(xiàn)在路上、橋上之時(shí)，有多可怕。
而在這背后，為什么一輛嚴(yán)重超載的車可以暢通無(wú)阻行駛那么久？為什么可以上那座高架橋？
這些或許都是需要深思和審查。
究竟誰(shuí)該被問(wèn)責(zé)，我想官方會(huì)給那些無(wú)辜受害者一個(gè)公道。
而在這背后，一位橋梁從業(yè)人員說(shuō)的一句話異常戳心：
這世間，我算的清復(fù)雜的結(jié)構(gòu)力學(xué)，卻算不清那逐利的人心。
那些嚴(yán)重超載車輛的司機(jī)，會(huì)不知道自己超載？
安排他們運(yùn)走超量貨物的公司，會(huì)不知道超載的危險(xiǎn)性？
而罰完款就放行，是否也成為了重卡界默認(rèn)的潛規(guī)則？
明知不可，可他們都仍這樣做了，原因很現(xiàn)實(shí)，這樣可以加快速度，賺到更多的錢，他們覺(jué)得不會(huì)出什么事。
而在這背后，其實(shí)這種現(xiàn)象，難道不是遍布各行各業(yè)嗎？
三鹿、長(zhǎng)春長(zhǎng)生、權(quán)健......
帶病的安全套，有毒的紙尿褲衛(wèi)生巾，各種劣質(zhì)品假貨......
現(xiàn)代人在錢面前，早已失去了“義氣”。
太多的人在金錢中喪失了最基本的良知。那些賺黑心錢的人，他們?cè)A(yù)料過(guò)現(xiàn)在這個(gè)結(jié)局嗎？一定預(yù)料過(guò)，只是相比較風(fēng)險(xiǎn)而言，金錢利益的誘惑力更大。
馬克思在《資本論》里寫過(guò)一段話：
當(dāng)利潤(rùn)達(dá)到10%的時(shí)候，他們將蠢蠢欲動(dòng)；
當(dāng)利潤(rùn)達(dá)到50%的時(shí)候，他們將鋌而走險(xiǎn)；
當(dāng)利潤(rùn)達(dá)到100%的時(shí)候，他們敢于踐踏人間的一切法律；
當(dāng)利潤(rùn)達(dá)到300%的時(shí)候，他們敢于冒絞刑的危險(xiǎn)。
我一直覺(jué)得這段話非常經(jīng)典，因?yàn)槊枥L出了太多逐利之人的嘴臉：
漠視規(guī)則，心存僥幸，越來(lái)越瘋狂。
都說(shuō)“君子愛(ài)財(cái)，取之有道”
可不知從什么時(shí)候開(kāi)始，面對(duì)著紅彤彤的鈔票，良心成了奢侈品，珍稀品。黑心的商家們總是貪得無(wú)厭。
錢是個(gè)好東西，但也成為了這個(gè)世界上最恐怖的東西。
它能夠輕易的讓最高尚的人變節(jié)，讓最善良的人失掉良心，視別人的命為草芥，殺人于無(wú)形。早已失去了“義氣”、“底線”。
金錢社會(huì)，大家好像都變得麻木不仁，為了利益不擇手段，出賣朋友出賣自己，甚至連最基本的法律道德底線都沒(méi)有了。
又還能剩下多少人，還能夠始終在財(cái)富前，保持著初心和底線？
而在這背后，讓人覺(jué)得最憤懣的或許還是：
一次次悲慘的實(shí)例，生命的離去，都在啪啪啪的打臉，可還有太多的人，在無(wú)視規(guī)則。
他們始終不愿正視：每一項(xiàng)規(guī)則的制定，都是以鮮血為代價(jià)！
為什么等高鐵，要站在警戒線以外，不能翻越高鐵站臺(tái)？
因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)不知道高鐵進(jìn)站有多快，站臺(tái)有多高，它無(wú)法瞬時(shí)剎車，下去了就是死亡。
為什么野生動(dòng)物園不能隨意私自下車？不能隨意翻墻進(jìn)入？
因?yàn)槟莻€(gè)私自下車、翻墻逃票的人，被老虎拖走、咬死了。
為什么不能搶司機(jī)的方向盤？
因?yàn)槟菍⒄嚾说拿\(yùn)拉向生死邊緣！
你會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在，太多人總是對(duì)規(guī)則嗤之以鼻。他們甚至，以破壞規(guī)則為樂(lè)，為傲。
就像我曾在十字路口遇到，小孩子反而知道要守規(guī)矩，可他的家長(zhǎng)，卻無(wú)視他的拒絕，帶著他肆無(wú)忌憚的闖紅燈。
曾在吃飯時(shí)聽(tīng)到鄰桌，在電話中大肆向朋友吹噓，自己使各種方法逃稅漏稅。
規(guī)矩、法律在某些自詡為“聰明”的人心中，形同虛設(shè)，他們甚至為自己違反規(guī)則，賺到了便宜而覺(jué)得驕傲。
但其實(shí)究其根本，無(wú)非還是一次次僥幸成功后的肆無(wú)忌憚。
就像所有吸煙的人都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉得上肺癌。
喝完酒醉駕的人都認(rèn)為自己不會(huì)那么剛好的被查到或者出車禍。
帶著孩子闖紅燈翻欄桿，電動(dòng)車車主搶機(jī)動(dòng)車道，都覺(jué)得沒(méi)那么巧正好被撞到。
逃稅的范冰冰也會(huì)覺(jué)得一切做的很完美，覺(jué)得沒(méi)那么容易被查到。
我見(jiàn)過(guò)太多的人嘴上一邊說(shuō)著“沒(méi)關(guān)系”“不礙事”“沒(méi)那么倒霉”邊做著一些違反規(guī)則危險(xiǎn)的事。
可是這個(gè)世界上所有的事，只要是違背規(guī)則，失掉良心，本就沒(méi)有什么萬(wàn)無(wú)一失。
所有的僥幸，都是拿前途、未來(lái)甚至生命在賭博，你可能會(huì)贏上很多次，可萬(wàn)一哪天輸了，那就是一敗涂地。
有些錯(cuò)是沒(méi)有回頭的余地的，栽進(jìn)去就是墳?zāi)埂?/b>
不是不報(bào)，時(shí)候未到。
?
而在最后只剩下憤懣和嘆息。
因?yàn)檫@次的側(cè)翻事件，帶走的是3條無(wú)辜者的生命。
晚上6點(diǎn)，他們可能剛剛才下班，正準(zhǔn)備回家，和家人團(tuán)聚，可再也見(jiàn)不到了。
再想想之前的重慶公交墜江不也是一樣？
無(wú)視規(guī)則，遭到報(bào)應(yīng)的人，或許你還能說(shuō)他是自取滅亡。
可那些無(wú)辜的人呢？
他們或許本本分分生活工作，只為了平平淡淡生活到老，卻被剝奪了生命。
他們有什么錯(cuò)？
而這或許就是我們?yōu)槭裁匆獓?yán)懲那些在所謂的“小事”上不守規(guī)矩的人的原因。
在日常生活中，我們經(jīng)常能聽(tīng)到的一類說(shuō)辭。
“算了吧算了吧”
“能幫就幫吧！”
“別怪他了，他不容易”
......
“人情”和“規(guī)矩”的博弈場(chǎng)中，勝利的往往都是“人情”，尤其在現(xiàn)在這個(gè)“佛系”的社會(huì)里。
在大部分時(shí)候，我們都會(huì)遵守規(guī)則，可在特定情況下，總會(huì)想要用人情來(lái)破壞規(guī)則。
這樣一次又一次在“人情”的勸導(dǎo)下，那些人在日常生活中破壞了規(guī)則后，基本還能得到補(bǔ)救，總能順利的得到他人的網(wǎng)開(kāi)一面。
而就是因?yàn)檫@些“網(wǎng)開(kāi)一面”，讓一些人越來(lái)越肆無(wú)忌憚。
但是當(dāng)所有人都開(kāi)始漠視規(guī)則之后，那那些遵守規(guī)則的人是否會(huì)遭到背叛感，那是否類似結(jié)局，會(huì)一次次的發(fā)生？也會(huì)有越來(lái)越多無(wú)辜的人因此喪命？
規(guī)矩有的時(shí)候就是一個(gè)標(biāo)尺，過(guò)一點(diǎn)都不行。
為了錢為了便利，那一份僥幸，就是害人害己！
