題記：12歲的小朋友第一次獨(dú)自從蘇州乘坐地鐵到上海，換乘了所有的蘇州9條地鐵線路，特此記錄整理。
總記：早晨，媽媽上班把我放到獅子山地鐵口，我開始了地鐵之旅。
去程：
1號(hào)線——
路上接到媽媽電話，她說算準(zhǔn)時(shí)間可以在廣濟(jì)南路地鐵食堂吃午飯，但為了轉(zhuǎn)乘方便，我先坐1號(hào)線去廣濟(jì)南路換2號(hào)線。1號(hào)線向來以人多著稱，可這個(gè)時(shí)間居然沒什么人。
2號(hào)線——
人多的問題在2號(hào)線上表現(xiàn)得也不突出，我還是能坐到座位。接下來我去盤蠡路換了3號(hào)線。
3號(hào)線——
不知為什么，3號(hào)線這段路開得很慢——可能是此處軌道不順？是河網(wǎng)密布？我就不得而知了。這個(gè)換5號(hào)線的地方叫金厙橋，廣播里“厙”讀的是第四聲，以前因?yàn)樽x第一聲。
5號(hào)線——
因?yàn)?號(hào)線轉(zhuǎn)4號(hào)線只要一站，太近了，所以沒在這里轉(zhuǎn)。先去了5號(hào)線，這時(shí)媽媽發(fā)來了“厙”的百度百科，厙字五行屬金，所以金厙橋這個(gè)地名取得挺有講究哩！
4號(hào)線——
5號(hào)線上一同下來一位老奶奶帶著孫女正好也要去南門換4號(hào)線。4號(hào)線才真正體現(xiàn)人多。我到的時(shí)候正好有一班車來，但抽象的是地鐵差點(diǎn)被“擠翻了”，門差點(diǎn)沒關(guān)上，人們肩并肩地站著。
我為了方便（寫字）記錄，特地等下一班地鐵，居然也只有兩個(gè)位置，我“搶”到一個(gè)，旁邊的大叔好奇地看我在寫什么。到了火車站，（下車的）人們差點(diǎn)被擠到（地鐵）縫里，（一瞬間）車廂里空空蕩蕩，好像曾經(jīng)什么也沒發(fā)生過。這時(shí)一位乘客大聲打起了電話，好“文明”??！我不禁想起了我在公共場合的“文明”行為（感到有點(diǎn)慚愧）。接著回到家附近的蘇錦站轉(zhuǎn)乘6號(hào)線。
6號(hào)線——
我早就預(yù)計(jì)到6號(hào)線平河路——望星橋蘇大是必經(jīng)之線，所以我決定要去看一眼（滄浪實(shí)驗(yàn)小學(xué)），一天前他還是我的“小學(xué)”，但一天后他已成為我的“母?！?，（因?yàn)椋┪乙旬厴I(yè)……
到平河路站，我心里百感交集，這條風(fēng)雨上學(xué)路的6號(hào)線是小學(xué)生涯最后一年開通的，我起碼走了有大半年吧！就讓我重走一次上學(xué)路吧！
聽著熟悉的站名，我意識(shí)到這可能是最后一次乘坐這段路的地鐵了。所以格外珍惜。
在“拙政園蘇博站”，幾位外地游客第一次看到無人駕駛，十分驚奇，驚呼：“哇哦！它自動(dòng)跑起來了耶！好神奇！”還有兩個(gè)外地游客，一個(gè)偷偷給另一個(gè)拿吃的，被乘警發(fā)現(xiàn)并制止，那個(gè)乘客不好意思地笑了。
從蘇大站出來，外面的天氣用一個(gè)字形容就是“熱”！幾分鐘曬成肉干！然則還是頂著烈日回到母校，在校門口撫摸著＂蘇州市滄浪實(shí)驗(yàn)小學(xué)校＂的金字招牌，此刻，我的心情十分復(fù)雜：開心，難過，不舍……
我?guī)е鴱?fù)雜的心情離開學(xué)校，到附近的眼鏡店修好了松動(dòng)的眼鏡架。
回來的路上看到一個(gè)人在籌錢：50，100……紅的，綠的……原來那人的女兒了尿毒癥，難治，手術(shù)費(fèi)要38萬，已籌到25萬，想讓大家給他女兒一次生存的機(jī)會(huì)。上面還配了一張手術(shù)圖，一行小字寫著：生命只有一次，請給她一次機(jī)會(huì)。我不禁感嘆生命的曲折，和社會(huì)的復(fù)雜性。（因?yàn)榘职謰寢屨f最近看見好幾個(gè)在醫(yī)院門口同樣的乞討方式，也有可能是假的。）
哎呦，時(shí)間不早了！10:44了！我打電話問媽媽有沒有可能在附近什么吃飯，媽媽表示一下也想不起來哪里合適。于是我計(jì)劃著往回坐一站，到臨頓路轉(zhuǎn)1號(hào)線，再坐3站去廣濟(jì)南路。進(jìn)站時(shí)票刷反了，出現(xiàn)了“無效”的情況。我以為是6月底該給地鐵卡“增效”了，還去人工窗口增了效～
到了廣濟(jì)南路大食堂，一看，人那叫一個(gè)多??！里外里共三排，最外側(cè)一排是剛進(jìn)來的，中間一排緩慢前行，第三排才能看見菜品。我在入口處先拿了托盤，一看拿早了，人家都沒拿。。。
走到餐臺(tái)，我拿了土豆絲、番茄炒蛋（為了治潰瘍）、小酥肉、蛋羹、米飯，還有一道不知名的肉菜。菜品放了好多油，整個(gè)手表上都蹭上了油。我最終吃掉了除小酥肉以外菜品的一大半，而小酥肉沒咋吃是因?yàn)樗穷^太多了。這一頓花了37.3元！
7號(hào)線——
我原路返回到6號(hào)線，坐至7號(hào)線惹云橋。漢字之旅仍在繼續(xù)。聽到“洋涇”“板涇”的“涇”時(shí)，我心生困惑：以前讀的都是四聲??！而廣播里報(bào)站卻是一聲，又一次學(xué)到了新知識(shí)，我以前簡直是個(gè)文盲?。』蛘哒f是白字先生～
8號(hào)線——
我在白蕩北站換乘了8號(hào)線。漢字之旅仍在繼續(xù)——“五潈涇”的“潈”我以前不認(rèn)識(shí),一直讀“涅”的拼音.今天我聽見了,它讀“從"的拼音,第2聲.又到了一個(gè)地方“古香圩",這個(gè)"圩我一讀"于"或"欲"的拼音,今天我知道讀“xu",一聲?？磥聿荒苤蛔x半邊字是不無道理的。
看著唐莊——蘇州園區(qū)火車站的地圖,我一頭霧水,因?yàn)?號(hào)線與8號(hào)線的地圖在它兩中間完全重合，只有在兩邊才看出哪是換乘站.而在完全重合的部分居然還有一站,不知8號(hào)線到不到.但我決定多坐2站到園區(qū)火車站.誰知,8號(hào)線中間那站不停.
于是到了蘇州園區(qū)火車站,神奇的事情發(fā)生了!隧道是半開放的,門也不是完全封閉的,而是像地上那種半扇小門,而且透過穹頂發(fā)現(xiàn)上面居然有陽光,8號(hào)線居然在半地上狀態(tài)!而且3號(hào)線對(duì)面京就是8號(hào)線，當(dāng)然隔著一條軌道。
這個(gè)地方然快到昆山了,我十分激動(dòng)與興奮.
11號(hào)線——咦？3號(hào)線不是自動(dòng)駕駛嗎?怎么有個(gè)屏風(fēng)攔起來,而且里面有個(gè)人呢?卻連個(gè)駕駛室也沒有.于是我等下一班.下一班也有個(gè)小屏風(fēng),但只有腿那么高，里面有什么看得一清二楚。快到唯亭了,那人突然打開屏風(fēng)兩側(cè)的小拉桿柜,把屏風(fēng)藏進(jìn)其一,另一個(gè)拉桿再放進(jìn)另一邊,合上,就變成了熟悉的無人駕駛箱.他再把那個(gè)裝有一堆按鈕和拉桿的講臺(tái)箱的蓋子從下面翻下來,從上面蓋上去，啪!合上,就變成了禁止坐臥"的,我們所熟知的無人駕駛臺(tái),經(jīng)常有人趴在上面看隧道.
現(xiàn)在解謎了,大箱子里面就是控制面板、按鈕和拉桿.他要把小凳子一撤,就真的和無人駕駛一樣了,那人也從駕駛員兼職到了乘務(wù)員.可為什么我前面坐的3號(hào)線和后面的11號(hào)線都是無人駕駛,而這幾站唯它們獨(dú)尊呢?我使不得而知了.唯亭報(bào)站了,我聽見一個(gè)聲音不確是什么語言。我下一站再一聽，好嘛!是蘇州話!由于我對(duì)蘇州話一竅不通,我差點(diǎn)聽成日語。
我去陽澄湖南看了看,瞬間烤成肉干，后我拍了張陽澄湖的照片就悻悻地走了.
我又去祖沖之公園看了看,雖沒去成公園—— 150呢，但看到了11號(hào)線的總部大樓.要不是太熱的話,我決不會(huì)只拍點(diǎn)照片就走的.
快到花橋樂我路過一站叫“兵?！?廣播里居然說可以去往上海國際機(jī)場航站樓!我簡直不敢相信我的耳朵!終于到花橋.我驚喜地下車,但我很想看看往前走是什么樣。但工作人員讓我結(jié)束了昆蘇11號(hào)線之旅。
上海11號(hào)線——
"雙11'換乘遇到了點(diǎn)麻煩.我通過昆山——蘇州11號(hào)線通道,我的地鐵卡沒有問題?？扇ド虾?1號(hào)線,卡就成了問題.我想買票,可手表刷不了,我去人工窗口，工作人員問我去哪,我本想去嘉定新城,后來工作人員給我直接開閘.讓我去光明路加回來。
到了光明路發(fā)現(xiàn)地鐵居然也是地上的,也是半個(gè)小門.上車后我看見了下面一堆汽車,不知道干嘛用.我到了光明路,打了個(gè)卡,于是準(zhǔn)備返城回蘇州.
回程：上海11號(hào)線——
我在站臺(tái)上等地鐵,拍腦門一看，方向不對(duì)了,坐反了,趕快下月臺(tái)到對(duì)面去.我開始研究起海地鐵.發(fā)現(xiàn)它的4號(hào)線是一個(gè)封閉矩形(如下圖)——（口里畫了個(gè)田），可哪里是起只呢?哪里是終點(diǎn)呢?我怎么知道?正想著,本次旅行最離譜的事發(fā)生了:只見那地鐵靠站臺(tái)停了1-2分鐘后,居然開門就走了.關(guān)鍵里面還有人!我無語了～
回到入口,換11號(hào)線,我向工作人員出示蘇州一卡通,可是工作人員居然沒按正常道開,而是直接給我走無感換乖通道.
這一路跳過安檢,跳過閘機(jī),就連蘇州那邊的也跳了,但這讓我有了后患～
蘇州——昆山11號(hào)線：
我上了車,又聽到了兵希的“離譜”航站樓站，除此之外此路便無他事了.
5號(hào)線——
我"靈光一現(xiàn)"，想起了爸爸給我看的"地鐵如何調(diào)頭",我這會(huì)兒又正好在葑亭大道，離陽澄湖南就一站了,想去親自體驗(yàn)一下。
我看到陽澄湖南站在地面上，然后，地鐵被扳入對(duì)面的岔路,再往向反向,頭尾再交換,就結(jié)束了.我原路返回坐到葑亭大道繼續(xù)往家的路上走.一路上整節(jié)車廂就我一個(gè)人,不免有點(diǎn)害怕。
3號(hào)線——
這次我決定多坐一會(huì)兒，我來到了唐莊.
8號(hào)線——
我一路乘車,發(fā)現(xiàn)8號(hào)線不像原來人那么少了,人多了起來.
2號(hào)線——
我至陽澄湖中路轉(zhuǎn)乘，我現(xiàn)這換乘的路好長啊!又是魔毯又是扶梯的,好遠(yuǎn)!陽澄湖中路2號(hào)線居然在高架上,好開心啊!我又看到了地上景色,太棒了！
2號(hào)線人好多,坐位都沒有.我只好站著.
我在上海的隱患終于在平河路出現(xiàn)了。到站后,我試圖出站,但由于上海那頭進(jìn)站時(shí)沒刷,導(dǎo)致沒法正常刷卡出去.工作人員以為我不會(huì)用學(xué)生卡，在給我開閘時(shí)還跟我說,卡沒壞直接到就行.
我在平河路6號(hào)出口結(jié)束了地鐵之旅.
尾聲:爸爸于7號(hào)口等我,我卻從6號(hào)口冒了出來.出來時(shí)已是6點(diǎn),我回到了家.次日，我算出了平均站距（見圖1）與我的行程圖(見圖2)去時(shí)。
1、J1號(hào)線:88.461538秒
2.7號(hào)線:88秒
3.6號(hào)線:84.857142秒
4.3號(hào)線:81.538461秒
5.8號(hào)線:75秒
6.5號(hào)線:73.6秒
7.4號(hào)線:71.6秒
8.2號(hào)線:62.8秒
9.1號(hào)線:61.8秒
圖1? ? ? 圖2
（*注：站距指從列車起動(dòng)到列車靜止，所耗時(shí)長的時(shí)間.平均站距是該線路中所有時(shí)長的平均數(shù)。）
這次地鐵之旅讓我難忘,回味無窮,期待下次地鐵之旅!
