創(chuàng)新,永遠(yuǎn)是職場(chǎng)進(jìn)步的核心能力!

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前幾日,我一朋友被公司解聘,理由是:工作像老黃牛,雖為人老實(shí),勤奮肯干,但太按部就班,缺乏市場(chǎng)創(chuàng)新力。朋友是老實(shí)人,做事“只顧埋頭拉車(chē),不好抬頭看路”,性格內(nèi)向古板,卻堅(jiān)定地認(rèn)為自己工作沒(méi)出錯(cuò),公司沒(méi)有理由解聘自己?

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)日趨復(fù)雜、國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)愈加強(qiáng)烈的“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代浪潮中,惟創(chuàng)新者進(jìn),惟創(chuàng)新者強(qiáng),惟創(chuàng)新者勝。

朋友雖然工作從不耽誤,也從不遲到早退,但這些都不是公司需要的核心能力,而且由于缺乏創(chuàng)新,他的工作方式跟不上發(fā)展,隨著市場(chǎng)發(fā)展,他的職能已經(jīng)被削弱或取締,在公司精簡(jiǎn)員工之際,免不了被拒之門(mén)外了。

需求帶動(dòng)市場(chǎng),市場(chǎng)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)。隨著人們生活水平與需求的轉(zhuǎn)變提質(zhì),市場(chǎng)變化的日新月異,公司追求最大經(jīng)濟(jì)利益的目的性日趨明顯,特別在“互聯(lián)網(wǎng)+”這個(gè)快車(chē)道上,必須加緊追趕創(chuàng)新步伐,因?yàn)橹挥懈矣趧?chuàng)新?tīng)?zhēng)先,成為第一個(gè)“吃螃蟹”的人,誰(shuí)才能最先淘到第一桶金。

在這個(gè)先決條件下,公司要發(fā)展,就需要從各方面擠壓創(chuàng)新的最大源動(dòng)力,其中員工的創(chuàng)新能力,就是公司選人用人的一個(gè)重要考核項(xiàng)。所以,朋友被迫下崗,既是形勢(shì)所迫,也是咎由自取,怪不得人的。

關(guān)于創(chuàng)新,這里有一個(gè)故事,可以清晰地展示創(chuàng)新對(duì)公司的重要性,以及公司對(duì)創(chuàng)新需求的無(wú)奈與緊迫性......

在美國(guó)喬治布什洲際機(jī)場(chǎng),乘客下了飛機(jī)后,走到行李處只需1分鐘,而等待行李卻需要7分鐘。因此,乘客由于等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng),常常向機(jī)場(chǎng)投訴。

面對(duì)顧客投訴,機(jī)場(chǎng)陷入兩難境地,究竟該怎么辦?增加工作人員,雖然可以減少行李搬運(yùn)時(shí)間?這顯然會(huì)加重公司負(fù)擔(dān)。美國(guó)管理學(xué)家斯蒂芬·羅賓斯經(jīng)過(guò)實(shí)地考察后,向機(jī)場(chǎng)提出了一個(gè)建議:加長(zhǎng)出口與行李處的距離,再將顧客的行李按新的特定路線送到行李處。

機(jī)場(chǎng)按照建議進(jìn)行改建后,客人下飛機(jī)需要走6分鐘才能到達(dá)行李處,再需要花費(fèi)2分鐘取行李。同樣的8分鐘,前者為乘客考慮卻遭到投訴,后者花費(fèi)乘客時(shí)間卻解決了顧客投訴問(wèn)題??梢?jiàn),創(chuàng)新對(duì)公司生存起著把控命脈的作用與意義!

創(chuàng)新是公司的命脈,是公司增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心能力。那么,作為公司員工,應(yīng)當(dāng)如何順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上,提升自身創(chuàng)新能力,成為公司炙手可熱的核心員工呢?

1、厚實(shí)理論根基

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很多職場(chǎng)人對(duì)理論學(xué)習(xí)嗤之以鼻,一種認(rèn)為理論指導(dǎo)不了實(shí)踐,認(rèn)為自己經(jīng)驗(yàn)主要來(lái)自于實(shí)踐;另一種認(rèn)為沒(méi)有時(shí)間花費(fèi)在理論學(xué)習(xí)上,太耗時(shí)費(fèi)力;還有一種認(rèn)為學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)是學(xué)校或?qū)W生的事,只要掌握本職知識(shí)就可以了。其實(shí),這些觀點(diǎn)都是不正確的。理論指導(dǎo)實(shí)踐這條真理永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)。特別在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)復(fù)雜多元情況下,職場(chǎng)人更應(yīng)當(dāng)保持科學(xué)的辯證的客觀的戰(zhàn)略思維與戰(zhàn)術(shù)手段。具備這些能力,就務(wù)必要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)前沿知識(shí)的學(xué)習(xí),甚至還需要對(duì)哲學(xué)、心理學(xué)、邏輯學(xué)等學(xué)科有所涉獵和鉆研,只有具備深厚理論知識(shí)作為前提,才能確保思維開(kāi)闊,思路清晰,眼光深遠(yuǎn),真正實(shí)現(xiàn)用創(chuàng)新思維指引方向、創(chuàng)新理論指導(dǎo)實(shí)踐的目的。

2、熟悉公司環(huán)境

符合實(shí)情的創(chuàng)新,才是真創(chuàng)新。一切脫離實(shí)際的創(chuàng)新,都是偽創(chuàng)新、瞎創(chuàng)新。培養(yǎng)職場(chǎng)創(chuàng)新能力,首先要對(duì)公司情況了如指掌,就好比一名工人,只有對(duì)操作設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、間隙參數(shù)了然于胸,對(duì)工件圖紙、加工工藝、生產(chǎn)材質(zhì)胸有成竹,才可能熟能生巧,獨(dú)具匠心,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。因此,職場(chǎng)人要?jiǎng)?chuàng)新,就必須對(duì)公司內(nèi)部環(huán)境和運(yùn)營(yíng)模式爛熟于心,對(duì)公司目標(biāo)、文化、制度等駕輕就熟,才能站在前輩的肩上,創(chuàng)新出既符合公司預(yù)期目標(biāo),又符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。管理學(xué)家斯蒂芬·羅賓斯的創(chuàng)新方案,就是以符合機(jī)場(chǎng)根本利益為前提的創(chuàng)新,不僅符合公司預(yù)期目標(biāo),而且符合乘客預(yù)期心理,因此,他的方案成為典型的成功案例。

3、把握市場(chǎng)脈搏

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市場(chǎng)始終遵循“叢林法則”,從來(lái)都是優(yōu)勝劣汰、適者生存,是一個(gè)游離于人性、道德、情感之外的“角斗場(chǎng)”。無(wú)論公司還是職場(chǎng)員工,僅僅提升適應(yīng)能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有做到知己知彼,才能真正百戰(zhàn)不殆。喬治布什洲際機(jī)場(chǎng)對(duì)投訴束手無(wú)策,那是因?yàn)樗麄兪冀K脫離市場(chǎng)考慮發(fā)展,缺乏把握市場(chǎng)脈搏的辯證思維。管理學(xué)家斯蒂芬·羅賓斯運(yùn)用辯證思維,轉(zhuǎn)換問(wèn)題視角,從市場(chǎng)需求出發(fā),準(zhǔn)確把握乘客心理脈搏,決定從時(shí)間分配上著手,不僅最大限度降低了機(jī)場(chǎng)支出成本,而且滿足了乘客對(duì)時(shí)間分配的需求,可謂一箭雙雕、一舉兩得。冷靜分析這案例成功的根本原因,管理學(xué)家斯蒂芬·羅賓斯準(zhǔn)確把握市場(chǎng)脈搏,才是實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)效益創(chuàng)新的關(guān)鍵要素。因此,職場(chǎng)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,需要重視市場(chǎng)調(diào)查這個(gè)核心要素,只有符合市場(chǎng)規(guī)律的創(chuàng)新,才是稱(chēng)雄市場(chǎng)“叢林”的獨(dú)特本領(lǐng)。

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