? ? 佑爸現(xiàn)所寫的游記是為了對得起幾十名在簡書中打賞支持投資我的朋友，特別感謝我的同伴青春飛揚(yáng)做了我隨行攝影！由于我不懂?dāng)z影，文筆有限，以探路踩點(diǎn)實踐性質(zhì)的流水記錄為主，敬請各位體諒。網(wǎng)上有的是絕美風(fēng)光景色的文章，我只可仰慕一下！
香港著名的徒步路線-麥里浩徑：以西貢北潭涌為起點(diǎn)，繞過萬宜水庫，由東向西橫貫新界，以屯門為終點(diǎn)，共分為十段，計100公里。沿途有路標(biāo)指示牌，每段都有報到處和休息處。 麥理浩徑橫跨香港24個郊野公園中的8個，沿途要翻越二十多座山頭，全程風(fēng)景各異，山嶺、岸邊、叢林、溪澗；最令人難忘的是連綿不斷崎嶇難行的山路﹐幾百米直上直下。
海拔提升：這是正向統(tǒng)計數(shù)據(jù)，反向會有小差別
整個麥徑三四段最難，其次是七八段，再就是第五段。麥理浩徑累計累計爬升約4300米 。
第七段：570米（上針山320 +上草山250）
第八段：580米（上大帽山1段380米+上大帽山2段200米）
我們在第二天: 3月1日周三，反走8一7段M156一M124，在扶輪公園(芬芳營地)或荃錦營地露營:2段合計大約走6.5小時，15.9公里(實走21公里，二星難度）！
? 早上早餐后8點(diǎn)半背行李，從城匯酒店走到深水步地鐵站一轉(zhuǎn)荃灣西鐵站E1一轉(zhuǎn)九巴51路(荃灣西鐵路站上，一小時一班)，<在荃灣地鐵站也有51巴士站，但很難找到>一郊野公園下(17.1元/55分)，去扶輪公園營地！
? ? 步行4OO米6分鐘，即可到扶輪公園營地或去荃錦營地扎營！共約花55分鐘的車程，早9點(diǎn)半到達(dá)！
<在當(dāng)天實際上8點(diǎn)多出來，因找公交等車遲了2小時才到營地，然后還需扎營建帳，到中午后才出發(fā)，后來變摸黑下針山，這點(diǎn)要給取教訓(xùn)的>！
? 然后從荃錦營地8段終點(diǎn)(M156一M138后的鉛礦凹雨亭)，反走(荃錦一鉛礦凹，9.7公里，約4小時)到達(dá)為下午4點(diǎn)半左右，可中途休息，吃干糧。再經(jīng)大帽山后，走到鉛礦凹(鉛礦凹一城門水塘M138一沒到M124，過了廁所位置。<左轉(zhuǎn)上去沿象鼻山公路到可風(fēng)中學(xué)>路程6.2公里十2.4公里，約3.5小時)，7段終點(diǎn)城門水塘(二段實際走了21公里，到達(dá)為下午7點(diǎn)多<我們實際因等車花多一小時，而且是在扎營后近1點(diǎn)出發(fā)，走夜路19點(diǎn)48才到水庫橋邊，這才走完個8-7段)！
? 然后從城門水塘大霸走45分鐘以上，2.4公里到可風(fēng)中學(xué)站，坐九巴36號一一到荃灣西鐵路總站(在這晚餐后，約35元)一一轉(zhuǎn)九巴51路一一(大帽山扶輪公園)郊野公園，14元/交通時間是50分鐘，再加上吃飯35分鐘，(走400米到扶輪公園或荃錦營地露營)到達(dá)營地時間大約為晚上10點(diǎn)以后！
? 我們3月1號早上，收拾好背上重裝，從深水步地鐵轉(zhuǎn)到荃灣站就有了一段小插曲，事前根據(jù)香港行車易指引，從D出口出來后，竟然找了十多分鐘沒找到51號車站(其實是有這個站，但要上樓梯上的天橋的，我們行李重不敢肯定沒走上去。事后知不懂路的，最好坐車到荃灣西鐵總站E出口轉(zhuǎn)巴士即51路車總站坐車)，當(dāng)時只好打的士，讓司機(jī)載我們到最近地鐵口51號車站，到這叫白田壩村站，結(jié)果又花多了20多元及一小時等車時間(因一小時才一班車，沒別的車前往，有一趟小巴可去到川龍站，這就差2站的地方，再打的士也可省錢的)！
科普一下:
第八段：鉛礦坳至荃錦公路（9.7KM）。
香港的山野多半臨海、臨湖、臨水庫，植被保護(hù)極好，絕無內(nèi)地常見的采石場之類破壞自然的存在。
當(dāng)?shù)匦猩秸咚刭|(zhì)普遍很高，麥徑的百公里全程都見不到有任何人抽煙，沿途垃圾極為罕見，這些顯然是內(nèi)地所不及的。
此段由鉛礦凹向西攀登山脊， 伸至大霧山，沿途甚為險峻。進(jìn)入大霧山山頂?shù)氖罚?下達(dá)到荃錦公路。
特色：大帽山位于香港群峰的中央，是香港最潮濕，最寒冷的地方?？缭较愀圩罡叩拇竺鄙?，往西走穿過大帽山郊野公園，在風(fēng)光明媚的日子，游人差不多可以鳥瞰全港景色。
交通：
在港鐵大埔墟站乘綠色專線小巴或的士往元墩下，上走1.5公里可達(dá)起點(diǎn)鉛礦凹，這里設(shè)有廁所。大帽山往荃錦公路的半途可見到青年旅社“施樂園”。
科普一下:
第七段：城門水塘至鉛礦坳（6.2KM）。
水源來自大帽山，一直向下通往城門水塘。另外游客游覽城門水塘?xí)r，會遇上不少猴子。但請切勿私自喂食，以及進(jìn)行挑釁。另外在秋季或冬季的時候，更有機(jī)會看到紅葉。
此段由水塘主壩上針山，然后北往草山，再下行至鉛礦凹。
特色：令人難以忘懷的是嶺下景色，它位于城門郊野公園內(nèi)，游人可在此段俯瞰整個沙田谷、城門谷與城門內(nèi)谷的水塘。
交通：
在荃灣近地鐵站之兆和街乘82號專線小巴到城門水塘菠蘿壩，下車處附近有小食亭及廁所。走約1公里可到本段起點(diǎn)。針山往草山途中有林道往營地。
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? ? ? 還有考驗人的是下山見7段牌坊后，(本來應(yīng)早點(diǎn)在5點(diǎn)多還會有82路小巴在水塘的車站，可走少一段下山公路。)還需要繞水塘走出幾公里的公路才到山下的，要走出城門水塘一直下坡到可風(fēng)中學(xué)公交站才有車坐，我們這段路從19:48分到過水塘的一座小橋后，走到20點(diǎn)48左右才到36路可風(fēng)中學(xué)公交站！
? ? ? 當(dāng)坐車回到荃灣西鐵總站已是近22點(diǎn)，想找茶餐廳或什么大快活之類，忽忙間也一下沒找到。<后來等車時，我去找了一下，在車站對面上如心廣場很多吃的，只是我們太趕時間沒找到>
? ? 不管怎樣我2人先到車站看一下車次，還是怕趕不上一小時一班的51路車，決定先等車回營地再自已做夜飯當(dāng)宵夜了！
? ? ? 小結(jié)一下，扶輪營地超好，但雖然輕裝徒步，還是要提早一些準(zhǔn)備，一個整天來走這2段才合理一些，而且戶外一起來的同伴要大家綜合素質(zhì)及水平，體能相差不大，互相體諒為主，這次與飛揚(yáng)一起很開心，他特別在飲食方便很會照顧我，謝謝！
? ? 登 上 山 嶺 又 是? 一 種 飽 覽 青 山 綠 水 的 方 法 。 麥 理 浩 徑 第 七 段 自 城 門 水 壩 北 端 起 步 ， 登 上 針 山 漫 長 的 階 梯 ， 彷 彿 無 窮 無 盡 ， 但 能 站 於 絕 頂 上 縱 覽 美 景 ， 所 有 艱 辛 亦 沒 有 白 費(fèi) 。 在 五 百 三 十 二 公 尺 的 尖 峰 之 上 ， 可 鳥 瞰 鄰 近 地 區(qū) 及 俯 瞰 城 門 水 塘 的 風(fēng) 光 ， 展 望 北 方 ， 則 可 看 見 鉛 礦 坳 對 稱 的 外 觀 。
? ? 拾 級 而 下 之 後 ， 又 再 接 續(xù) 緩 緩 上 坡 的 行 車 道 ， 攀 登 六 百 四 十 七 公 尺 以 上 的 草 山 山 頂 。 草 山 標(biāo) 誌 著 城 門 谷 和 沙 田 谷 的 分 界 ， 其 所 在 處 亦 位 於 城 門 水 塘 集 水 區(qū) 和 大 埔 滘 林 區(qū) 溪 澗 的 源 頭 山 坡 之 間 ， 景 觀 壯 麗 。 在 沙 田 後 方 ， 是 馬 鞍 山 山 脈 的 巨 大 山 坡 ， 再 在 其 後 則 是 西 貢 半 島 。
