大俠鴨，居上海浦東。平日騎馬。
某日，馬恙，為行走江湖，不得已，嘗試“邁特羅”的交通工具。
此邁特羅為家族第16號，南北向，跨越樞紐龍陽路與南端居住核心滴水湖。當(dāng)年為凸顯獨特性，其座位設(shè)計與火車同，一邊兩座與車同向，而與其他號碼邁特羅貼窗一排位子異。
未進地鐵站，鴨倒吸一口涼氣。進站的通道，本來跨三步就能上樓梯進站的地方，被一排排的柵欄硬是分了五跟來回扭曲的路線。對，就是那種很多人排隊的時候為了讓大家保持一條排隊線路的安排。
人雖不少，所幸不堵，沿著人流上到站臺，鴨暈。16號邁特羅分大站車、小站車，還分6節(jié)編組和3節(jié)編組，仔細(xì)研究了下說明，原來此站大站車并不寵幸，于是站在了一組隊伍后面。此隊伍約2排，每排3人，彼此貼得很近，且都及其貼進站臺上的屏蔽門。
習(xí)慣獨來獨往的鴨，排在隊伍最后，與前人保持了一定的距離，心中竊喜，因為人看起來并不多。同時暗暗稱奇，有兩惑不得其解：
- 為什么大家要貼的這么近？難道在練玉女心經(jīng)？
- 一般排隊處，當(dāng)中下車，兩邊上車，為何大家一排把整個門寬的口都擋住了？
惑未解，邁特羅已至。屏蔽門與車門雙雙打開。此電光火石之際，未等鴨有所反應(yīng)，只見排隊的6人已同時運起排山倒海掌發(fā)，并腳下發(fā)力，向車廂內(nèi)沖去。而車廂內(nèi)人員，并無下車意向，在開門同時，丹田發(fā)力，腳下使勁，全身運氣金鐘罩鐵布衫，用以抵擋外來強大的沖擊力。
畢竟車廂內(nèi)人多，整體內(nèi)力強大，縱然上車的俠們功力高強，進車的人流依然宛如撞上了一堵墻，瞬間被反彈出來。只有在兩道力量相撞的時候，箱內(nèi)人墻略微內(nèi)嵌了一點，被第一排當(dāng)中的女俠在瞬間抓住空隙，腳踩空位，斜身切在了人群中，并穩(wěn)穩(wěn)的保持到關(guān)門，成為了箱內(nèi)人的一部分。其余未上車人等，又迅速填補了女俠上車后的空隙，等待下一班邁特羅。
此時，鴨仍排在最后，目睹了相鄰車門類似的狀況，目瞪口呆。雖驚訝不已，但自覺必須在下班邁特羅參與進去，不然估計到不了鏢局。
鴨所在位置位于6節(jié)編組邁特羅的第四節(jié)，后續(xù)兩列邁特羅，均為3節(jié)編組，鴨前無車廂。既然無需運功，則鴨觀測前三節(jié)高手們的操作并學(xué)習(xí)經(jīng)驗。
又一6節(jié)邁特羅至，還未開門，已目測到箱內(nèi)人已平貼在門上，放棄。一人上。
再一趟，同等狀況，放棄，二人上。
第三個6接邁特羅至，瞥見車廂內(nèi)似乎人少有較明顯空擋，暗暗身上腳上發(fā)功，此時鴨已位于第一排中間位置。
門開，瞬間背推感至，腳上似乎還未用力，人身已在車廂內(nèi)。喜。
然則，眼前一女俠，逆向入門人流面朝門口，大叫我要下車，我要下車。并以降龍十八掌向鴨身上猛襲而來。鴨退無可退，又不堪承受女俠的掌力，只能氣沉丹田，將太極之氣運往上身，微側(cè)身，將女俠之掌力引往身邊。
其實女俠此掌力為虛招，見鴨側(cè)身，腳上立刻運起凌波虛步，從側(cè)身的空隙中及時穿過，并借力沖出邁特羅門，成功立上站臺。
即已上車，最重要的目標(biāo)已然實現(xiàn)。鴨放下丹田之氣，讓身體隨車晃蕩（其實也只是隨著人群晃蕩，而人群的晃蕩來自于車身的搖擺）。
心中感嘆，騎馬多日，不接地氣，已然不知社會上高手云集，各具絕招。自己已泯然眾人矣。
