大約人人都有遇上紅燈的時候——

只要你不是呆在人跡罕至的深山老林，

只要你步入現代社會，

這種“機遇”總會有。

而且，愈是熱鬧繁華的地方，

紅燈大約就愈是多。

你有那么多的理由要匆匆趕路：

或是赴一個情意悠悠的約會；

或是趕一場鴻儒云集的禮宴；

就是平常如一日三餐般的

上學、上班、回家等等吧，

也總是讓你心急火燎地

想要盡早趕到目的地——

“時間約好七點半”。

但紅燈呢，

卻往往像個彬彬有禮而又儀態(tài)威嚴的君子，

他瞪大眼睛直視著你，

或提醒你“減速，保持距離！

或命令你“暫停，勿行！”

或警告你“前方危險！此路不通！ ”

你說，

你能不焦躁煩惱，

心生怨氣嗎？

不過，

在和這位紅燈君子打過多次交道之后，

忽然有一天，

竟心生領悟，

感念起他的諸多好處來了。

十字路口的紅燈，

意思是“暫停，勿行！”

是啊，那么多車，那么多人，

你要往東，他要往西，

哪能同時走呢！

你停他行，他停你走，

這是一種機制，

也是一種辯證法：

該誰走誰走，

大家就都會走得快些；

而違反這種秩序和規(guī)律，

就會造成混亂，

結果是誰也走不動。

不必一擁而上，

不必相互傾軋，

遇到紅燈，耐心等待是也。

如此想來，

紅燈便是一種距離，

一種和諧與安寧。

人與人之間，莫不如此。

保持距離，

耳清心靜，

活得輕松自在，

何樂不為？

自然平淡，

而又親切誠懇，

最是讓人喜歡。

即使是至愛親朋間，

也應當是有距離的。

距離是一種新鮮，

距離是一種神秘；

而新鮮和神秘

才是互相吸引的亙久源泉和動力。

保持距離竟成了加深情愛的一種妙方呢！

很欣賞大都市里一些訓練有素的司機：

碰上紅燈，

不煩不躁，氣定神閑，

頗有一種大將風度——

絕不是鄉(xiāng)間泥巴道上

“蹦蹦兒”晌的急躁莽撞者所可比擬的。

他明白急是沒有用的，

搶是要倒霉的，

何不開開收音機，聽聽音樂，

一來休息，二來悅情；

等綠燈亮時，

再加大馬力，跑得飛快？

自然，這沉穩(wěn)是多年歷練的結果了。

生活中許多事也情同此理。

就說謀職這事吧。

有些人沒上路時，

一派“萬丈豪情”;

剛遇到一兩個“紅燈”

——或是沒有空缺，

或是專業(yè)對不上口吧，

立馬就“一瀉千里”了。

又比如被老板炒魷魚，

可算是大大的“紅燈”了

——不只是“阻礙”，

簡直就是“否定”了嘛！

其實又有什么呢！

——受挫、逆境平常事嘛！

（拿出點大將風度來！）

也許并不是你無能，

而是他狹隘了呢

——武大郎開店的事又不是沒有。

既使是真的你有“所短”，

又何不趁此機會好好檢省一番，

然后再圖發(fā)展呢？”

（如果你不是真的“肉囊飯袋”! ）

這種“阻礙”，

這種“否定”，

給你一些教訓，

也給你一些歷練。

當你在遇到任何困難挫折

都不會煩惱焦躁而是氣定神閑時，

就一定會有“綠燈”

為你送行了！

如此想來，

紅燈便是一種等待，

一種反省，

一種突破前的醞釀，

一種沖刺前的休整。

還有的時候，

紅燈干脆就是“前方危險！”

或“此路不通！”

真?zhèn)€是“早知此時何必當初”了

——你已在這條道上奔了那么久了??！

那也沒什么了不得。

不是有“遇上紅燈繞道走”的高明嗎？

退回去，重新選擇一條路，

沒準會找到一條既平坦，

人又少的道兒，

沒準你會跑得更快呢！

記得年輕時參加高考，

一連考了幾年理科

都因幾分之差而名落孫山。

后來干脆，

改弦易轍：考文科！

沒想到竟一舉考了個全縣第一，全系第一。

欣喜“條條道路通羅馬”的同時，

又萬分慶幸自己學了文科

才算是真正成全了一生的嗜好！

當初的紅燈，

豈不亮得可愛！

如此想來，

紅燈便是一種重新的選擇，

一種迷途的理悟。

欣賞紅燈，

便是欣賞一種清醒的人生。