人這一生，總要有機(jī)會(huì)爬一座仰慕許久的高山。只有站在那個(gè)你從未曾超越的新高度面前，仰望，會(huì)讓你真正感受到自己的渺小?！}記
? ? ? ? ? ? ? ? 伏低，是為了能飛得更高
生活不是一成不變的，總會(huì)有出其不意的驚喜出現(xiàn)。就好比平靜的湖面，偶爾會(huì)投進(jìn)一粒沙子，或者偶爾會(huì)有飛鳥的翅膀掠過，那層層蕩起的漣漪，讓湖面變得更加迷人。
六月份的一個(gè)早晨，我接到路局工會(huì)通知，讓我參加鐵路總公司文聯(lián)組織的中青年文學(xué)骨干學(xué)習(xí)班。
就如清晨一縷陽光穿透厚厚的窗簾縫隙，灑進(jìn)了房間。這份通知讓我的生活一下子明亮起來，那種被理解、被認(rèn)可、而后又被鼓勵(lì)的感覺讓我振奮。
從小喜歡讀書，看得書多了，就開始試著提筆寫身邊人的生活。從千字文開始，陸續(xù)在我們當(dāng)?shù)貓?bào)紙發(fā)表。
2017年年底，單位領(lǐng)導(dǎo)找到我，讓我去濟(jì)南路局參加“最美工匠”報(bào)告文學(xué)培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。為期一周的學(xué)習(xí)結(jié)束后，我臨時(shí)受命，參與采訪報(bào)道青島西車務(wù)段黃島站最美工匠孟照林的事跡。
2017年12月份?！稌r(shí)代報(bào)告——中國報(bào)告文學(xué)》刊登了我和高玉寶老師合著的一萬多字的報(bào)告文學(xué)《黃海岸邊的穿珠人》。
在眾多的文學(xué)體裁中，我最喜歡寫小說。我喜歡像一個(gè)創(chuàng)造者一樣創(chuàng)作一個(gè)又一個(gè)故事。我給故事里的人取名字，讓他們活起來，我將自己的欲望和思想都寄托在他們身上，讓他們?nèi)プ鑫铱赡苡肋h(yuǎn)都不會(huì)做的事情。想想這是一件多么有趣的事情！
2018年3月份《中國鐵路文藝先行者》給我做了一個(gè)小專輯，刊登了我的兩篇小說：《過繼文書》，《外人》，還有一組詩歌。
這算是我走向文學(xué)道路的一個(gè)契機(jī)吧。后來的日子里，我不斷告誡自己，要認(rèn)清自己，戒驕戒躁，伏低身子好好學(xué)習(xí)，爭取在這條路上會(huì)走得更穩(wěn)健更踏實(shí)。
這次能來鐵路總公司，參加鐵路作協(xié)組織的文學(xué)培訓(xùn)班，特別感謝領(lǐng)導(dǎo)們給我提供的機(jī)會(huì)。說實(shí)話，我的心里還是有一些惶恐的。身邊的同學(xué)大都從事文學(xué)創(chuàng)作很長時(shí)間了，并且很多已經(jīng)取得驕人的成績，出版過書，或者發(fā)表過十幾萬字的長篇小說。只有我，還剛剛在文學(xué)道路上，試著邁出第一步。
人這一生，總要有機(jī)會(huì)爬一座仰慕許久的高山，只有站在那個(gè)你從未曾超越的新高度面前，仰望，會(huì)讓你真正感受到自己的渺小。
這次文學(xué)培訓(xùn)，內(nèi)容豐富。我們現(xiàn)場聆聽了鐵路作協(xié)王雄主席，《人民文學(xué)》施正軍主編，魯迅文學(xué)院邱華棟院長，《詩刊》編輯室徐現(xiàn)彬主任，煤礦作協(xié)劉慶邦主席的講座。各位老師的授課精彩紛呈，讓我受益匪淺。
老師們都說，寫作本身沒有技巧，要想寫出好的作品，就應(yīng)該堅(jiān)持多讀多寫。寫作一件是枯燥的事情，文思枯竭的時(shí)候誰都會(huì)遇見，這時(shí)候就應(yīng)該，避開浮躁，遵從內(nèi)心，從身邊的尋常煙火日子里去尋找創(chuàng)作靈感。
我自己也從來不認(rèn)為，靈感會(huì)靈光一閃，不請自來?；蛘叨吮t酒，面朝大?？粗号ㄩ_，忽然就能獲得某種寫作體驗(yàn)，然后進(jìn)入“下筆如有神”的創(chuàng)作狀態(tài)。我始終認(rèn)為，一個(gè)寫作人就應(yīng)該堅(jiān)持每天讀寫，堅(jiān)持訓(xùn)練自己在文字領(lǐng)域中的某項(xiàng)特長。忽然有一天，積累得多了，就會(huì)尋找一個(gè)釋放點(diǎn)，成就一篇好文。
特別感謝鐵路作協(xié)，給我們提供了這么肥沃的文學(xué)土壤，并施以充沛的陽光與水分，讓文學(xué)的種子在每一個(gè)寫作人的心里生根發(fā)芽。相信不久的將來，我們鐵路作協(xié)在文學(xué)創(chuàng)作方面一定會(huì)碩果累累。
前幾天，有朋友在我朋友圈留言：你們鐵路系統(tǒng)下了這么大的血本，請了那么多大家名家給你們上課，足見你們總公司領(lǐng)導(dǎo)對文藝創(chuàng)作的重視。
我特別自豪地回道：就是因?yàn)橛泻玫钠脚_(tái)和好的機(jī)遇，我們鐵路文藝創(chuàng)作狀態(tài)才能得以飛速發(fā)展，就像我們的“復(fù)興號(hào)”高鐵一樣，貼地飛翔，最終創(chuàng)造出了中國速度。
謙卑是一種人生態(tài)度。有時(shí)候適當(dāng)伏低，就是為了能飛得更高，更遠(yuǎn)。
