暑假,我去當(dāng)學(xué)生

? ? ? “當(dāng)車身在庫角延伸線外時就要做出判斷,在線外就回方向兩圈,在線內(nèi)就打滿,等車身正再回方向……”
? ? ? ? “看鏡子,從鏡里看到車后的庫了沒?庫變小就回方向,車身正了再回一圈方向!自己調(diào)整!”

? ? ? ? 請問:如果你才開始學(xué)開車,對車以及庫角延伸線等名詞一點都不熟悉,你能聽懂的是哪種教法呢?

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? ? ? ? 學(xué)車已經(jīng)5天了,對于倒車入庫我還是沒有領(lǐng)悟!要求嚴(yán)格,教授精準(zhǔn),年齡很小的孫教練從第三天起就在兢兢業(yè)業(yè)的教我倒庫,上面第一段話是他重復(fù)再三的話,顯然,他的表達(dá)很專業(yè),語言很標(biāo)準(zhǔn),甚至和教科書上的語言一模一樣,可是,坐在車上手忙腳亂的我根本聽不明白,更別說做出任何判斷。因為反應(yīng)不過來而屢屢犯錯,車一會兒壓線,一會兒上道牙兒……狀況百出,滿滿的挫敗感讓開始學(xué)車時信誓旦旦的“游戲精神”早已蕩然無存!李教練看到后,過來指點一二(上面的第二段話是他說的),聽完,我就瞬間明白了,慢慢摸索,直到順利把車倒入庫內(nèi),興奮與自豪油然而生,原來車沒開好,也不全怪我!

? ? ? ? 李教練是駕校指派給我的教練,拿到指派單后我就去找他報名,在一堆干活的人中找到了他(駕校和學(xué)校一樣,教練除了要干本分的教學(xué)工作外,還要額外承擔(dān)一些別的正事兒),因為經(jīng)常日曬的緣故黑的看不出實際年齡,個子高高的,人很精干。正在忙著建設(shè)訓(xùn)練場的李教練抬頭看了我一眼,對我說:“讓薛教練教你吧,我給他說一下?!闭f完繼續(xù)忙著手頭的活計!這個教練眼睛真毒呢,是不是掃我一眼就能看得出我是個燙手的山芋呢?

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? ? ? ? 熾熱的陽光下,薛教練帶著草帽,脖子上掛著白毛巾,在場地上來回指導(dǎo)著學(xué)員,汗流浹背,名符其實的“麥田里的守望者”!他對我說:

? ? ? ? “來上這輛車!”這一下子就要感受車動起來的感覺我還是有些害怕的,我說:

? ? ? ? “這么快就要開嗎?”

? ? ? ? “你先別怕,只是一些基礎(chǔ)的,了解一下!”我坐上駕駛位,薛教練說:

? ? ? ? “手放到方向盤上,把座椅往前調(diào),調(diào)整到舒適的位置!”

? ? ? ? “左腳踩離合,踩到最底,慢慢抬起,如果踩不到底就還需要調(diào)整座椅!”

? ? ? ? “這個是左視鏡,按鍵調(diào)到L,然后調(diào)整,要看到后輪胎底部,再調(diào)整右視鏡……”

? ? ? ? “打方向盤,向左交叉,心里數(shù)著打多少圈方向盤就打不動了?再向右打……”

? ? ? ? “學(xué)掛檔位:中間是空擋,左上是一檔,也是前進(jìn)檔,車要前行時,就這個了?!?/p>

? ? ? ? ? “試一下!腳踩離合,踩到底再掛一檔,腳略抬一些,好!”我按著教練說的去做,車竟然動了,向前慢慢駛?cè)?,在我毫無思想準(zhǔn)備的情況下!

? ? ? ? “踩離合,控制車速,不要太快!好,向左轉(zhuǎn)方向盤,感受一下,再向右……停,踩剎車!”嘎!車子停了下來。

? ? ? ? 薛教練走過來,他說了幾個簡單的口令:“離合踩到底,掛空擋,拉手剎!”我完全照做,車停穩(wěn)后,薛教練輕松風(fēng)趣地說:“看吧,就這么簡單!你來的時候可能都沒想到自己能把車開走,是吧?”真的出乎我的意料,原來開車也沒有我想的那么害怕,人最大的敵人果然是自己!

? ? ? ? 于是,在薛教練的指導(dǎo)下,我開著車在場地上來來回回轉(zhuǎn)著圈,拐彎處,他提醒我看鏡子和黃色直角平行,向左打方向。前進(jìn)、后退……,開著車漫步的感覺還不錯!第二天,薛教練教我倒庫,因為看“點”倒車,我覺得倒庫也沒有那么難,信心倍增!我想這就是學(xué)車的浪漫階段吧——消除恐懼、產(chǎn)生興趣!看來,懷特海的論斷:人學(xué)習(xí)要遵循“浪漫——精確——綜合”的節(jié)奏在這里同樣適用。

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? ? ? ? 第三天,由于薛教練的車上滿員,所以,我又被調(diào)到孫教練的車上。于是,就有了前面開頭的那些抽象的話語!薛教練偶爾也會過來看看,給孫教練說:“你不能這樣教,她才學(xué)了兩天,調(diào)整倒庫有點難,不要學(xué)調(diào)整倒庫了,過幾天再說吧!慢慢來!”薛教練不愧是有經(jīng)驗的老師,他雖然不懂懷特海教育的節(jié)奏“浪漫——精確——綜合”,但經(jīng)驗豐富,對其顯然已默會于胸。盡管如此,卻終究因為他沒有可以讓人信服的說辭和理論,最終他的建議并沒有被工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的“孫大圣”聽進(jìn)去半點!于是,作為“學(xué)困生”的我就被教練認(rèn)認(rèn)真真地教導(dǎo)折磨著,怎么也悟不透其真理,參不透其禪意!(這讓我想起了對才入學(xué)不久的一年級新生教寫字,要同時強調(diào)筆畫占位、筆畫順序、筆畫間的關(guān)系、大小長短、握筆姿勢、坐姿……如果沒有事先的浪漫感知,孩子得有多痛苦?)事實證明:沒有足夠的浪漫感知(對車的感覺),就沒有我學(xué)車的豐富智力背景,所以,要進(jìn)行精確訓(xùn)練,難上加難,過多的理論術(shù)語和要求只能讓我喪失興趣,甚至懷疑自己!練過兩天后,依然沒有什么進(jìn)展……后來我沒有再去學(xué)車,與其說因為高溫四十度的天氣讓人難以忍受,不如說是對自己學(xué)車完全喪失了信心!

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? ? ? ? 休息了十天,避過高溫,忘了陰影, “游戲精神”再次鼓舞我來到訓(xùn)練場,可是,古人云:三天不練手生,我又把所學(xué)全部還給了老師!孫教練開始耐心的教導(dǎo)我怎么倒庫,他很精心,又換了一套精準(zhǔn)的理論:“其實,很簡單,車身離庫角大于30厘米,不用回方向;當(dāng)車身離庫角小于30厘米,就回兩圈方向……”孫教練邊說邊比劃,還冒著大太陽親子自坐在副駕駛上指導(dǎo)!可是,任我怎么努力,也不能用肉眼量出那是30厘米或是20厘米呀,這個真是難??!這種太過抽象的精確教導(dǎo)真的不適合我么?正在愁眉不展,李教練來了,他說:

? ? ? ? “啥情況?來,看這兩棵樹,跟樹看齊時再打方向盤,只有5號場地是這樣的,因為這個場地不平!打方向?qū)幵绮煌?,看庫角變小就回一圈方向。車身正了再回一圈。”變大還是變小這么形象,不是很容易就判斷出來了嗎?于是,我立馬成為一點就通的“靈娃”,我又找回了第一二天練車的感覺,那天練習(xí)的比較愉快。練完車,李教練開車送我們到車站,我說:“聽說您是王牌教練,你是不是看我一眼就知道我學(xué)車很慢,很難教會,所以,您寧愿干其他活,也不愿教我這樣的學(xué)生?”李教練說:“我是專門處理疑難雜癥的,實在學(xué)不會的我來教!”還真當(dāng)自己是扁鵲在世了這不?不過言下之意是:我還沒有病入膏肓!竊喜!

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? ? ? ? 接著,孫教練車上滿員,又換一位教練來教我,剛上車沒多久,他還沒有教什么新技能,先把我診出一身“病”:其一中途停車;其二方向混亂;其三看不準(zhǔn)調(diào)整方向的時機。還外加一句:“不應(yīng)該呀,按理說不應(yīng)該呀!”姐真的有點兒怒:“為什么不應(yīng)該???按什么理啊?講講啊!我是不會才來學(xué)習(xí)的,要是沒有問題,我來這里干嘛?你是老師,你給方法啊!沒有指點,你抱怨的啥子呀!”同為老師,考慮到他的感受,我做了一回“忍者神龜”,硬是沒吭聲,但是,在心里腹誹了不知多少遍!這個老師用挑毛病的眼光看學(xué)生,學(xué)生在他那里都是有疾病的,他已經(jīng)從教師的角色轉(zhuǎn)換為只看病不開藥的“假醫(yī)生”了,而且把我診為不治之癥,嚴(yán)重傷害我的脆弱的自尊心,打擊我剛剛建立起的自信!以至我直接拒絕他的教授,姐內(nèi)心是很脆弱的,經(jīng)不起這樣質(zhì)疑的言辭,唉,多大人了,也是沒得救了!其實,后面聽其他人對他大放夸詞,他也幫我很多次,讓我了解到他不像我一開始看到的樣子,也是一位經(jīng)驗豐富,責(zé)任心很強,很善良的老師。應(yīng)該是我的自尊心做寵,看錯人了?。ê髞?,我練習(xí)的很努力,把要領(lǐng)總結(jié)成文字形式,反復(fù)琢磨和實踐,似乎要用實際行動證明我不是那么差勁兒!看來,老師的打擊也不全是壞事兒?。?/p>

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? ? ? ? 我這個學(xué)困生不受待見,被踢來踢去,最終,如愿成為了李教練所說的“疑難雜癥”,轉(zhuǎn)交專家教授:

? ? ? ? 學(xué)車第九天,李教練給我教其他四項:側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、半坡起步、S彎道。一點鐘,頂著大日頭,我坐上車開始學(xué)習(xí)。我有點顧慮,說:“今天學(xué)會了,可是,我明天有事兒來不了,要是忘記了,怎么辦?”我想說,不行了就改天再學(xué),免得遺忘,又添麻煩!“沒關(guān)系,忘記了我再教你!”哇,好有耐心?。?/p>

? ? ? ? 側(cè)方停車說了要點,我練了兩次,每次都有小瑕疵,李教練就讓我學(xué)習(xí)下一項,我很疑惑:這個還沒有練好呢!他說:“當(dāng)一項學(xué)習(xí)已經(jīng)疲憊的時候,再練也沒啥效果,就換下一個,方法你已經(jīng)懂了,回去消化一下,下回再練!”我想:倒庫我已經(jīng)練了9天了,也沒有哪個教練讓我轉(zhuǎn)練下一項!半坡起步是我最擔(dān)心的,總覺得車加上油就會不受控制,很危險!教練鼓勵我:“放心大膽踩油門,松離合!”我按照教練的指點,“呼”車竟然上坡了!“像不像過山車呢?”教練問。的確,速度有點快,上坡下坡就像過山車,真的很刺激,有了開車的快感!繞過了S彎道,教練還讓再練習(xí)上坡,我的腳已經(jīng)麻木,他說“太緊張就會這樣,腳離開離合,活動一下!”當(dāng)腳離開離合后,車速加快向前劃去,真爽!這才是開車的感覺,而我前幾天的學(xué)習(xí)都是在為“應(yīng)試”做準(zhǔn)備,機械重復(fù),了無樂趣,還要被種種打擊!練車只為考試做準(zhǔn)備,如學(xué)校的應(yīng)試教育,只管抓考點,練考題,老師為了孩子取得優(yōu)異的考試成績,招數(shù)使盡,甚至打著“為你好”的旗號,傷害著孩子對學(xué)習(xí)的興趣……此時,要是其他幾個教練看見這么快速度前行的話,估計早該大吼啦:“車速太快!控制車速!”但是,李教練卻讓我放開練習(xí),不用怕,只管體驗開車的快樂,這算不算綜合階段的“浪漫感知”呢?

? ? ? ? 李教練沒有過多的言辭,可是會默默的關(guān)注,有一次我在車上熱的滿頭汗,他啥話沒說走過來把空調(diào)打開;有一次,看我開車?yán)舷ɑ?,走過來往車?yán)锴屏饲?,給孫教練說把你腳墊上的鐵片拆了,那個影響踩離合……所以,我想說:好老師,不僅在于他方法好,理念好,還在于他的耐心、細(xì)心,還在于他能處處為學(xué)生著想的同理心!

? ? ? ? 經(jīng)過一個月學(xué)生生涯,我深深體會到學(xué)生的不易:誰都想當(dāng)好學(xué)生,都想取得真經(jīng),可除了自己努力之外,真的需要能夠恰當(dāng)引領(lǐng)和指點迷津的好老師;我深深體會到當(dāng)老師更不易:誰都想當(dāng)個好老師,桃李滿天下,可除了對工作的熱情之外,真的需要有過高的專業(yè)素養(yǎng),有了解學(xué)生、關(guān)愛學(xué)生的能力!

? ? ? ? 作為老師,我體驗了當(dāng)學(xué)生的感受,也反省如何當(dāng)好教師角色,今起,時刻警醒,時時努力!

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