01
今日，重慶公交車(chē)墜江事故的原因浮出水面：
女乘客劉某因坐過(guò)站，與司機(jī)發(fā)生激烈爭(zhēng)執(zhí)、互毆，導(dǎo)致車(chē)輛失控墜毀江中，包括司機(jī)在內(nèi)的15人，已找到13具遺體，還有兩位下落不明。
此次事故的原因幾經(jīng)反轉(zhuǎn)：
從不明真相的群眾大罵轎車(chē)女司機(jī)逆行開(kāi)始；
到對(duì)司機(jī)開(kāi)車(chē)應(yīng)變能力的質(zhì)疑聲討；
最后黑匣子里的視頻監(jiān)控完整地還原了當(dāng)時(shí)的真相。
無(wú)端地揣測(cè)，無(wú)端地猜疑，真相一波三折地顯現(xiàn)，不禁感慨：不拿刻板印象去評(píng)價(jià)任何人，是一種內(nèi)在的修養(yǎng)。
女司機(jī)也好，公交司機(jī)也罷，在常人的眼里，都有數(shù)不盡的標(biāo)簽貼在身上。
而對(duì)于社會(huì)規(guī)則的遵守，卻鮮少有潛移默化的道德要求。
在這輛公交車(chē)上，沒(méi)有一個(gè)人是無(wú)辜的。每個(gè)人都有不合規(guī)矩的小性子，才有了悲劇的發(fā)生。
女乘客因?yàn)殄e(cuò)過(guò)一站，而任性地指責(zé)司機(jī)；
而司機(jī)也任性地跟女乘客抬杠互懟，完全忽略了職業(yè)素養(yǎng)；
車(chē)上的乘客冷漠任性地看著這出鬧劇，卻不料成了陪葬品。
或許，最幸運(yùn)的只有那個(gè)飽受非議的女司機(jī)，她無(wú)奈地逆行反抗規(guī)則，卻保全了自己。
02
一輛公交車(chē)，一個(gè)社會(huì)的縮影 。
我們何嘗不在這么一輛車(chē)上生活呢？
讓人絕望的從來(lái)不是錯(cuò)過(guò)的一站路程，而是對(duì)危險(xiǎn)與規(guī)則的漠視。
心理學(xué)上有個(gè)破窗原理：環(huán)境中的不良現(xiàn)象如果被放任存在，會(huì)誘使人們仿效，甚至變本加厲。
同理，如果有正義之士能勇敢站出來(lái)，也會(huì)鼓動(dòng)群體為正義發(fā)聲。
4月20號(hào)，一輛由湖南衡陽(yáng)駛往長(zhǎng)沙的長(zhǎng)途大巴上也發(fā)生過(guò)類(lèi)似乘客干擾司機(jī)事件。
一名中年男子在駕駛室與司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，情緒十分激動(dòng)。隨后他竟然伸手搶奪方向盤(pán)，情況一度十分危急！
這時(shí)，一名乘客飛起一腳猛踹男子，很快平息了險(xiǎn)情。
同樣的險(xiǎn)情，不同的結(jié)局。
有時(shí)候，就在一瞬間，是沉默還是爆發(fā)，決定了是生存還是毀滅。
網(wǎng)友贊揚(yáng)這位小哥“飛踹哥”，并紛紛為其點(diǎn)贊。
當(dāng)司機(jī)遭遇危險(xiǎn)時(shí)，如果你認(rèn)為事不關(guān)己高高掛起，冷漠的代價(jià)可能是自己丟了性命。
因?yàn)樗緳C(jī)掌握的方向盤(pán)，握著的是所有乘客的命，包括你。
層出不窮的“高鐵霸座男”、“高鐵霸座女”，不過(guò)是人性軟弱衍生的魔鬼。
只要你敢當(dāng)面剛，他們立刻慫。
“今天你不發(fā)聲，明天就沒(méi)有人為你發(fā)聲”，做一個(gè)沉默的羔羊并不會(huì)保命，不如勇敢的站出來(lái)，千萬(wàn)別慫。
“他強(qiáng)由他強(qiáng)，清風(fēng)拂山岡。他橫任他橫，明月照大江。”
03
8月底，昆山龍哥被反殺一事引發(fā)熱議。
龍哥駕駛寶馬車(chē)越線非機(jī)動(dòng)車(chē)道，與一騎電瓶車(chē)的白衣男發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。
龍哥下車(chē)后，不停毆打騎電瓶車(chē)的白衣男。
打完人仍不解氣的龍哥，返回車(chē)上拿出兩把長(zhǎng)刀想繼續(xù)追砍白衣男。未想一把長(zhǎng)刀掉落，白衣男毫不猶豫地?fù)炱鸬蹲罱K反殺成功。
喜劇性的結(jié)果：對(duì)于規(guī)則任性慣了的龍哥，最終倒在了自己的刀下。
大家為白衣男拍手稱快的背后，何嘗不是對(duì)正義得到寬宥的欣慰。
重慶女乘客、霸座男、龍哥所代表的規(guī)則破壞者，視道德約束為浮云。
他們由著性子使勁作，不停地占用公共的資源，美其名曰：我弱我有理，我有刀我有理，任性地以為規(guī)則可以隨意為他們而改變。
道德對(duì)其有利就鼓吹道德，法律處于上風(fēng)就崇敬法律，對(duì)別人卻從來(lái)都是道德綁架。
04
再次回顧重慶公交墜江事件，似乎每個(gè)人都有罪，又都那么可憐。
看似手握乘客生殺大權(quán)的司機(jī)，卻無(wú)法自由地掌握方向盤(pán)，隨意一個(gè)無(wú)賴乘客就能擾地他心煩不已，情緒發(fā)怒而釀成悲??；
仗著“錯(cuò)過(guò)一站”有理的女乘客，把個(gè)人利益置于集體利益之上，撒潑打滾，妄圖憑一己之力，讓公交車(chē)改變規(guī)則，任性妄為；
冷漠的乘客，像看“一出好戲”，不敢發(fā)聲也不會(huì)發(fā)聲，眼睜睜看著司機(jī)失控，不去制止不合理暴行背后，卻是生命的最后一站。
如果，當(dāng)時(shí)有一個(gè)微弱的聲音，忍不住發(fā)聲：
“傻X，別罵了，司機(jī)開(kāi)車(chē)，別影響司機(jī)開(kāi)車(chē)”。
會(huì)不會(huì)有更多人覺(jué)醒了，加入進(jìn)來(lái)一起制止悲劇的發(fā)生。
只要有那么一個(gè)聲音，結(jié)局可能就完全不一樣了。
可是，沒(méi)有，一個(gè)都沒(méi)有。
雪崩的時(shí)候，沒(méi)有一片雪花是無(wú)辜的。
畢竟，再堅(jiān)固的危險(xiǎn)隔離，都不如明哲保身的冷漠來(lái)的危險(xiǎn)。
記住，人心的惡才是最大的危險(xiǎn)。
