一直想寫寫跑步的生活，到底什么力量可以讓跑步堅持下去？是意志力，是鍛煉身體，是減肥嗎？每個人答案一定會不一樣。
對我來說，我不是一個意志力十分出色的人，但我為了喜歡的事情可以舍棄一切包袱，對，就是身外的所有“包袱”。
跑步緣起那幾年家住奧森邊上，記得第一次踏上奧森是在一個夏日的清晨，鳥語花香空氣芬芳，四周散滿了芳草的香氣，滿滿的綠色覆蓋清爽宜人，第一次進入奧森甚至感到有些“暈氧”，“醉氧”，總之就是十分驚喜精神煥發(fā)，好喜歡這樣的環(huán)境，身邊有三三兩兩人群從身邊穿過，發(fā)現(xiàn)他們在慢跑，我當時穿了一雙拖鞋，管它呢，興致被勾起，趿拉著鞋也能跑起來，心之所向當場滿足好奇心，就這樣一顆跑步的種子埋下，在奧森跑出自己的第一公里。
跑步種子發(fā)芽迅速，第二天就要迫不及待早起，心中就一個目標，跑到奧森再走回來，從家里跑到奧森來回大概3.5公里距離，一路上還要過幾個路口，囿于當時跑步能力和早晨時間所限，往返奧森時間占了很大一塊，實際在奧森里面能跑的距離也就1-2公里，反正不計較什么，不論得失，就是喜歡這種感覺。
那會兒跑步遠不及現(xiàn)在風靡，跑完步想找跑步軟件記錄運動軌跡很難，各種地圖軟件嘗試一遍，全都不支持，我翻了微信記錄，是在默默跑了三個月后才分享出去了第一張跑步軌跡圖，下面這張軌跡圖就是第一次發(fā)到朋友圈的，距離今天已有五年時間。
第一次曬跑步軌跡就能跑進5’20” ，想想那會兒我還真是認認真真在跑步，哈哈。
彼時能力也就跑個五公里，不過速度還不錯，在曬圖的兩天后我就嘗試了自己的第一個十公里，可見發(fā)圈被監(jiān)督打卡的推力有多強。
從能開始曬圖，文字圖片的傳播影響力大漲，跑步曬圖也吸引來大量關(guān)注和鼓勵，逐漸影響到身邊一批朋友開始投入健身，自己的狀態(tài)也變得非常好，以下是一個日常跑完步的早晨發(fā)的朋友圈，感受一下。
隨著跑步能力越來越強，自然就被圣殿般的馬拉松所吸引，好像不跑一個馬拉松就不是真正的跑者一樣，隨手去網(wǎng)上找馬拉松賽事，發(fā)現(xiàn)一個月后秦馬開跑，啥都沒想就報名了。
人生首馬非常艱難，可以用“慘?！眮硇稳?，是從跑完16公里開始就不行了那種狀態(tài)，硬是抗到了42公里終點，下圖是首馬后的有感而發(fā)，第一次發(fā)這么長一段東西。
跑完首馬我的第一個想法就是，要刻苦訓練，我一定要在4個月后北馬賽場上找回那份跑者的瀟灑。
跑馬的另外一個深刻記憶是，18年初北京霧霾持續(xù)不散，距離成都馬拉松還有兩周時間，上個周末受霧霾影響就沒完成長距離拉練，按照訓練計劃，無論如何要在本周末跑一次30公里+的拉練，臨近周末那幾天一刻不停地盯著空氣質(zhì)量，半個中國持續(xù)多天一片紫紅，還有多地污染物爆表，連壩上和內(nèi)蒙都出現(xiàn)了紅色預(yù)警，心急如焚啊，如何才能找地方開練呢？
功夫不負有心人，事情在周六晚上出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機，我發(fā)現(xiàn)張家口壩上地區(qū)，地圖上顯出一小塊兒黃色區(qū)域，空氣勉強二級良，一陣的欣喜若狂，這會兒還無法預(yù)測周日能不能保持住這個勢頭，我心里賭周日空氣一定會好，打定主意就早早睡下。
周日六點準時爬起來，趕忙抓起手機查看張家口天氣，所幸那一小片黃色區(qū)域還孤零零的掛在那兒，被周圍幾千倍大的紅色汪洋大海緊緊包圍著。管不了那么多了，開上車就出門，3個多小時后來到張家口地界，三線城市想找一塊跑長距離的地方不容易，在地圖上隨機導航到一個大學操場，上午人不算多，換上裝備就開練，操場上的小伙伴換了一波又一波，任天氣陰晴變幻，只有我一個人像瘋子一樣陀螺般的一圈圈繞，從上午11點一直跑到下午3點，終于跑完了，腿如灌鉛一般沉重，此刻心情如釋負重，終于跑完了心心念的拉練，這叫念念不忘必有回響，發(fā)個朋友圈紀念這次瘋狂舉動，也算是在馬拉松的征途中最特別的時刻了。
就這樣，從跑一公里開始，一步步到5公里10公里，半馬，全馬，全馬之后追求更快的速度，再到悠然的享受跑馬賽事。
故事太多，到這里總結(jié)一下吧，住在奧森旁是個很大優(yōu)勢，讓我養(yǎng)成了非常規(guī)律的運動習慣，健身緊致的不僅僅是肌肉，更是日常生活的節(jié)奏。
奧森有個指示牌上有句話，大致意思是說，“在我每天消失的一個小時里，我不是在跑步，就是在跑步的路上”。非常贊同！在跑步的這半個多小時里，我沒法刷手機，也沒辦法打電話，只能跟自己的身體對話，和自己的思想對話，思想接近于放空，很像冥想的狀態(tài)，時間長達半個小時，此時此刻你還只能關(guān)注當下。
跑馬的另一個好處是，以跑馬的名義去旅行，用自己的腳步丈量不同城市的42.195公里，那也是別有一番風趣。
這是我跑步跑馬的歷程，不刻意，就這么自然的變成了生命中的一部分。
