? ? ? 有幸在親愛的小碧那得到了這本書，看完本書很有感概。一本好的書就是能讓讀者走進(jìn)書本與書本里的知識(shí)發(fā)生碰撞柔和;使讀者與作者的思想產(chǎn)生共鳴，因此，看完此書在我生活中的有些疑惑，終于都讓我自己對(duì)教育管理產(chǎn)生的有了出口。
? ? 因?yàn)橄胝f(shuō)的太多太多，便不知道從何說(shuō)起了。
? ? ? 本書的作者羅恩.克拉克用一輛巴士來(lái)代表我們希望達(dá)到的目標(biāo)和成就，這個(gè)巴士可以是一個(gè)企業(yè)、一樁小生意、一個(gè)運(yùn)動(dòng)團(tuán)隊(duì)、或者家庭、學(xué)校等。然而這輛巴士既沒(méi)有油也沒(méi)有油箱，然后在這輛車上的團(tuán)隊(duì)要怎么樣行動(dòng)起來(lái)才能作為這輛巴士的能源及燃料，讓它行動(dòng)起來(lái)更甚者飛起來(lái)呢？
? ? ? 于是克拉克的這個(gè)理念，讓我情不止禁的想到了我身邊的現(xiàn)實(shí)。我把我所在的這個(gè)“家”看成是一輛巴士。在這輛巴士上我們有九個(gè)成員，按照克拉克描述的那樣，他身邊的有許多員工并沒(méi)有努力做他們的工作。他們每天來(lái)工作，把他們的時(shí)間投入進(jìn)去，做得盡可能少，只要拿到薪水就可以。因?yàn)轭櫩蛯?duì)他們提的要求如此之少，因此，他們而言慢慢地磨蹭到下班時(shí)間，甚至慢慢地走向退休，是毫不費(fèi)力的?？吹竭@段文字時(shí)，我自然而然的聯(lián)想到我的這個(gè)巴士上的2/3的人也屬于這一類人。對(duì)于工作，他們做的好與不好他們的工資不會(huì)增長(zhǎng)。因此，在這輛車上他們?cè)趺磿?huì)是瘋狂的跑者，又怎么會(huì)帶動(dòng)起這輛巴士呢？于是我明白了，有許多東西，不是你一個(gè)人就可以的，我們的那輛“巴士”是注定飛不起來(lái)了。
? 然而當(dāng)書中講到，最高期望值的奇跡時(shí)，它這樣寫到：
? ? 對(duì)人們要抱有高期望值——因?yàn)楫?dāng)你這么做的時(shí)候，你周圍的人會(huì)迎合那些期待值。正在激勵(lì)人心的領(lǐng)袖，不論他們身處懂事會(huì)還是教室里，都掌握了一些關(guān)鍵的知識(shí)，他們懂得除了對(duì)他人抱有高期望值外，他們自己必須擔(dān)負(fù)起為他人達(dá)到那些期望而鋪路的責(zé)任。當(dāng)讀到這里時(shí)，內(nèi)心有很深的感概，感概身邊這樣的人，似乎不復(fù)存在。同時(shí)也有許些感觸。這些感觸我只能用一句“沒(méi)有親身經(jīng)歷，怎能感同身受”表達(dá)了
? ? ? 再用一段文字描述便是，一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)，他會(huì)懂得如何去鼓勵(lì)他的員工努力飛跑起來(lái)，而不是是去打壓他們。當(dāng)他們由飛跑變成慢走的時(shí)候，你想讓他們?cè)亠w跑起來(lái)，便太難了。
? ? 看完這本書，本有許多對(duì)自己身邊的教育觀點(diǎn)的感觸的，可當(dāng)表達(dá)起來(lái)時(shí)候，又覺(jué)得似乎沒(méi)意思，這不是我身邊這點(diǎn)小事所能表達(dá)的。而是整個(gè)中國(guó)教育機(jī)制的弊端，是整個(gè)中國(guó)教育管理層級(jí)的腐朽。最終無(wú)能的我只能做什么呢，連吶喊的勇氣我都沒(méi)有！?。。?！
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