凌晨1:30分,“注意看管好自己的行李啊……” 一遍一遍的叫個不停,這是多么熟悉的聲音,又久久沒聽到的聲音。這就是綠皮火車上,乘警最溫馨的話語,也是驚擾睡夢的聲音。?
你坐過綠皮火車嗎?
1995年秋,踏上外出打工的征程,從此夢想隨著綠皮火車開始遠行??赡苁侵星锕?jié)剛過的原因吧,乘坐的人特別的多,想買張座位票絕對是癡心妄想。車上是人擠人,通道里、座位中間的空檔里、廁所里、座椅靠背上、座椅下面,所有的空間滿滿的都塞滿了人;還有那些窗外有票、沒票還沒上車的人,有拿著磚刀撬玻璃想上來的,有拿錘子砸玻璃想上來的,而車上的人又不想讓他們上來了(車上實在是沒空間了),形成玻璃里、外的人的一場“戰(zhàn)爭”;有爬上來把熟睡的孩子踩得哇哇叫的,有被車上人員又打下去的……能順利上車絕對是一種美美的幸福感,每次站20+小時也不算什么。

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那種幸福感每年都有兩次??刹恢朗裁磿r候開始有了高鐵,這種幸福感再也沒有過。不,這是我們生活水平的提高,是我們鐵路交通的發(fā)達,是我們的追求更高,為我們祖國的繁榮昌盛點贊[強]

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時隔24年,綠皮火車上的人較第一次乘坐相比是少了很多。一眼望去,色彩沒有高鐵上艷麗;一眼望去,都是農(nóng)民工的模樣;一眼望去,都是父輩的年紀(jì)。高鐵和“綠皮”不僅是價格和速度的差距,還是社會層級和年齡的分水嶺。生活再美好,社會再富裕,國力再強大,請記住綠皮火車;它每天承載著千千萬萬的打工者,城市的建設(shè)者,美好生活的創(chuàng)造者。向“綠皮”致敬,向綠皮車上的人致敬。

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