圖片來(lái)源：度哥2023年4月攝于上海車展

現(xiàn)階段的理想汽車真是出盡了風(fēng)頭，銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他新勢(shì)力。

11月1日，多家造車新勢(shì)力相繼發(fā)布了10月銷量，這其中理想汽車增長(zhǎng)迅猛，月交付首次突破4萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到40422輛，環(huán)比增長(zhǎng)了12.1%，同比增長(zhǎng)了302.1%，問(wèn)鼎新勢(shì)力10月銷量冠軍。

理想方面表示，公司銷量連續(xù)10個(gè)月穩(wěn)定增長(zhǎng)，迎來(lái)全新里程碑。同時(shí)也標(biāo)志著公司生產(chǎn)制造、銷售和服務(wù)等組織能力的進(jìn)一步提升。截至10 月 31 日，理想汽車全年已累計(jì)交付284647輛，年初定下的30萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)已近在咫尺。

就在銷量公布的前一日，理想汽車創(chuàng)始人李想便高調(diào)宣布：理想L7、L8、L9完成月交付4萬(wàn)輛后，將向月銷量5萬(wàn)輛，以及理想L7每月2萬(wàn)輛的目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。這話放在新勢(shì)力中或許有些狂妄，不過(guò)從理想汽車當(dāng)前的成績(jī)基礎(chǔ)看，說(shuō)不定還真能實(shí)現(xiàn)。

其實(shí)跟大多數(shù)成功的車企一樣，理想汽車也不是突然飛升，而是慢慢積累起來(lái)的，前幾年走得也較為緩慢。

理想汽車誕生于2015年，但是直到2018年才推出了其首款車型，也就是我們熟知的理想ONE，兩年后的2020年，理想ONE憑借年銷量33457輛的成績(jī)?nèi)〉弥袊?guó)新能源SUV市場(chǎng)銷量冠軍。2021年11月理想汽車突破月銷萬(wàn)輛大關(guān)。

2022年，理想汽車又陸續(xù)推出了起售價(jià)分別為42.98萬(wàn)元、33.98萬(wàn)元的全新一代車型家庭六座旗艦SUV理想L9和家庭六座豪華SUV理想 L8，緊接著2023年又推出了起售價(jià)為31.98萬(wàn)元的家庭五座旗艦SUV理想L7。

多款車型的加持下，理想汽車的銷量也開(kāi)始發(fā)力，2022年共計(jì)交付133246輛，同比增長(zhǎng)47.2%，步入2023年理想汽車開(kāi)始持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，并逐漸達(dá)到今天的成就。

目前，理想L7、L8、L9近幾個(gè)月的銷量都穩(wěn)定在一萬(wàn)輛以上，并且理想L9和理想L8累計(jì)交付量均突破10萬(wàn)輛。

據(jù)悉，理想汽車正在籌備一款MPV車型——理想MEGA，此前已經(jīng)公布了大概造型。等到該款車型上市，或許能對(duì)理想汽車的銷量繼續(xù)“添磚加瓦”。

雖然目前已經(jīng)算得上小有成就，不過(guò)理想汽車的志向并不僅于此。日前，理想汽車召開(kāi)了秋季戰(zhàn)略會(huì)，討論了理想汽車未來(lái)5-10年的戰(zhàn)略方向和落地節(jié)奏等，而此次會(huì)議透露出的其中一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是加快智能駕駛研發(fā)。

隨著需求的增加，客戶對(duì)智能化應(yīng)用的要求也越來(lái)越高，李想在此次會(huì)議中表示，理想汽車的智能駕駛的全力投入晚了半年，投入不足落下的課，只能通過(guò)加強(qiáng)投入來(lái)解題。

新能源汽車戰(zhàn)場(chǎng)的下半場(chǎng)愈發(fā)激烈，理想汽車能否持續(xù)保持領(lǐng)先并再創(chuàng)佳績(jī)，我們拭目以待。