圖片來源：猛士科技官博

華為的“朋友圈”再添一員“猛將”。

2月22日，華為與東風(fēng)汽車官宣，東風(fēng)旗下猛士科技與華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將推動實(shí)現(xiàn)各自領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)資源共享，優(yōu)勢互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，建立共促發(fā)展、互利共贏的長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，標(biāo)志著猛士科技與華為的合作邁入嶄新階段。

眾所周知，華為目前已有與賽力斯合作的問界、與奇瑞合作的智界，與江淮和北汽合作的車型也在加緊籌備中，在智能化的下半場，與華為合作已經(jīng)成為新能源車企的一股潮流。

東風(fēng)作為國內(nèi)四大汽車制造商之一，想要穩(wěn)固地位也必須緊跟潮流。而就在一個月之前，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下另一子公司嵐圖汽車才宣布與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，時隔一個月，旗下又一汽車品牌加入華為“朋友圈”陣營。

在猛士科技官宣后，阿維塔科技轉(zhuǎn)發(fā)微博表示“一起Hi”，可以大膽猜測，猛士有很大可能會采用 HI（Huawei Inside ）模式，而不是智選車模式。若猜測屬實(shí)，屆時，華為HI模式的合作伙伴將達(dá)到3家。

與前幾者不同的是，猛士是首個與華為合作的越野車品牌，因而吸引了不少業(yè)界人士的目光。根據(jù)公開資料顯示，猛士科技成立于2022年，定位于豪華電動越野品牌，2023年8月，其首款車型猛士917上市，該車型共推出增程版和純電版兩個版本，起售價分別為63.77萬元、69.77萬元。

雖然價格頗高，但從交付量上看，截止2023年底，三個多月的時間下來，猛士917的交付量已經(jīng)破千。此番與華為“牽手”，猛士不僅賺足了眼球，還或?qū)⒂瓉硇碌臍庀蟆?/p>