一周前，國家計算機病毒應(yīng)急處理中心和360公司分別發(fā)布了西北工業(yè)大學遭受境外網(wǎng)絡(luò)攻擊的調(diào)查報告，報告指出：美國國家安全局（NSA）多年來對我國的網(wǎng)絡(luò)目標實施了上萬次的惡意網(wǎng)絡(luò)攻擊，而西北工業(yè)大學由于承擔了國家多個科研領(lǐng)域的重要項目，成為攻擊的針對性目標。
經(jīng)過專家團隊的分析取證，NSA針對西北工大的攻擊竊密涉及到專用網(wǎng)絡(luò)武器41款，專業(yè)攻擊人員13名，竊取了大量高價值數(shù)據(jù)。
互聯(lián)網(wǎng)自誕生以來，以日新月異的速度將人類從車馬很慢、書信很遠的昨天，帶到了數(shù)字互聯(lián)無所不在的今天，網(wǎng)絡(luò)安全也成了人類共同面對的新威脅和新挑戰(zhàn)。
從技術(shù)角度來說，我們擁有的新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)或許是歷史至今最強大、最普遍的，但它給人類社會帶來的劇變和影響并非是歷史上的第一次。
我們正在經(jīng)歷的，已經(jīng)是人類歷史上的第三次網(wǎng)絡(luò)革命。
那么第一、第二次網(wǎng)絡(luò)革命是什么？人類是如何走到今天？未來又會去往哪里？
前美國聯(lián)邦通信委員會主席湯姆.惠勒，從新技術(shù)的應(yīng)用者、社會變革的觀察者兩個角度，追溯了網(wǎng)絡(luò)變遷的500年，撰寫了《連接未來》一書，他以15世紀由活字印刷術(shù)的出現(xiàn)帶來的第一個信息網(wǎng)絡(luò)為起點，到400年后由鐵路和電報驅(qū)動的第二次網(wǎng)絡(luò)革命，一直講到20世紀互聯(lián)網(wǎng)的誕生。作者以專業(yè)的視角，將人類歷史上由于網(wǎng)絡(luò)變革引發(fā)的風起云涌娓娓道來，讓我們看清來時的路，從歷史的經(jīng)驗中借鑒智慧，從而更好地應(yīng)對今天的變革。而每一個今天也都將成為歷史，并決定了我們的未來。
1.印刷網(wǎng)絡(luò)加速了思想的傳播和改變
11世紀，中國人畢昇發(fā)明了活字印刷術(shù)，但是由于當時的社會制度、經(jīng)濟和意識形態(tài)等原因，活字印刷并沒有得到廣泛的推廣和普及，主流依舊是雕版印刷。
直到15世紀，德國人古登堡發(fā)明了新的變革性的活字印刷術(shù)，他在壓力機、紙張、墨水、活字等諸多環(huán)節(jié)中，不斷試錯，精心打磨，花費了十多年的世間，終于使得每個環(huán)節(jié)都配合得天衣無縫，開創(chuàng)了全新的印刷流程。
由于古登堡的活字印刷術(shù)，印刷工坊用了不到半個世紀就遍布歐洲的主要城市，它帶來了一場信息大爆炸。在此之后50年里印刷書籍的總量，超過了前面1000年里手抄書的總量。
以前，知識都被壟斷在教會和貴族手中，由專門的手抄員抄寫書籍，以便于他們鞏固和維持自己的統(tǒng)治地位。而印刷術(shù)的發(fā)明和普及，讓信息復(fù)制的成本大幅下降，民眾獲取信息的渠道更加便捷，獲取信息的數(shù)量大大增加。于是越來越多的人開始主動思考，互相辯論，進而碰撞出更多的思想。發(fā)端于意大利北部的文藝復(fù)興運動，也借助古登堡的發(fā)明開始廣泛傳播。
權(quán)貴階層對活字印刷術(shù)的影響力開始感到擔憂，發(fā)出了“我們必須根除印刷，否則印刷就會根除我們”的警告。
一位瑞士學者在為所有已出版的書籍制作目錄時，稱之為“大量令人困惑且有害的書籍”。
又過了100年，人們對這種信息不受控制而引發(fā)的擔憂并未減弱，一位法國學者在1685年發(fā)出警告：“我們有理由擔心，每天以驚人速度增長的書籍，將使未來的人類陷入野蠻狀態(tài)?！?/p>
所以，印刷革命揭示出一個至今仍適用的規(guī)律：新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在穩(wěn)定之前，首先會帶來劇變。
那么，我們?nèi)绾螐墓诺潜さ幕钭钟∷⑿g(shù)里連接未來呢？
古登堡發(fā)明這一技術(shù)的核心理念是：信息必須被拆分成最小單位，才能與技術(shù)成功對接。也就是"先分解再重組"這一偉大的創(chuàng)意。
這一理念一直被不斷創(chuàng)新并延續(xù)至今，比如計算機將信息拆分成由0和1組成的最小單位，互聯(lián)網(wǎng)將信息拆分成數(shù)據(jù)包，將它們傳輸?shù)侥康牡睾?，再重新組合，就跟古登堡把一個個活字拼成一整張書一個道理。
古登堡的發(fā)明將人類帶到了今天，也將驅(qū)動今天的人們?nèi)ゲ粩嗨伎己蛣?chuàng)新，走向未來。
2.鐵路網(wǎng)絡(luò)改變了商業(yè)模式和人們的日常
在鐵路誕生之前，水路運輸是長途運送貨物的主要方式。
1810年，紐約市市長德威特.克林頓提議開鑿一條東西向的水道，這便是耗時8年修建而成的伊利運河。這條運河長達363英里，將運輸貨物的成本大大降低，帶動了紐約港的繁榮，使得紐約市成為全美最大的城市。
然而，就在伊利運河完工的這一年，世界上第一條準點發(fā)車的蒸汽機車鐵路在英格蘭開始運營，沒過多久，這項技術(shù)便穿越大西洋，抵達美國。
相比貨船的運行速度，最早的蒸汽機車已經(jīng)以它5倍的速度行駛了，那就意味著以更快的速度運送人和貨物，也意味著能把人和貨物送往更遠的地方。
鐵路網(wǎng)絡(luò)打破了地理障礙對文明的束縛，開啟了一場新的網(wǎng)絡(luò)革命。它加快了商業(yè)運行的模式，也改變了人們?nèi)粘５纳罘绞?。鐵路穿越大片的空地，將沿線的交匯點變成了一座座城市，將荒蕪的草原變成了富饒的農(nóng)場，引發(fā)了一個嶄新的工業(yè)時代。
與此前的活字印刷術(shù)一樣，鐵路也是一個將舊有技術(shù)重新組合的結(jié)果。這里所指的舊技術(shù)，指的是帶凸緣的輪子和蒸汽機。
17世紀，人們就想到了給輪子裝上凸緣，從而更好地卡在軌道上。18世紀，鐵軌開始取代木軌，因為摩擦系數(shù)小，馬可以拉更重的貨車。到1765年，瓦特發(fā)明了蒸汽機，但是機器過于笨重，沒法運輸。
此后數(shù)十年，后人在此基礎(chǔ)上不斷改進和創(chuàng)新，終于實現(xiàn)了蒸汽機車在鐵路上運送貨物和乘客。
就像活字印刷術(shù)一樣，每一個新技術(shù)都將帶來對傳統(tǒng)習俗的變革和挑戰(zhàn)，有人擁護的同時，必定有人反對。
美國南方各州當時對這一新鮮事物就秉持不情不愿的態(tài)度，導(dǎo)致南方的鐵路里程短，網(wǎng)絡(luò)稀疏，而且大部分南方鐵路修到州界處就斷頭，不與臨州的鐵路進行相連。這直接導(dǎo)致了南方軍事上的不利，加速了內(nèi)戰(zhàn)的結(jié)束。
面對新事物，新技術(shù)，是與時俱進，積極應(yīng)對，還是固步自封，缺乏遠見地加以抵制，歷史已經(jīng)給出了答案。
3.未來已來，人類要如何應(yīng)對人工智能
新的創(chuàng)新踩在先前創(chuàng)新的肩膀上，讓技術(shù)有如遵循達爾文進化論般發(fā)展。
“Web1.0”，是個人電腦時代的互聯(lián)網(wǎng)，用戶利用web瀏覽器通過門戶網(wǎng)站，單向獲取內(nèi)容，主要進行瀏覽、搜索等操作。用戶只是被動接受內(nèi)容，沒有互動體驗。
“Web2.0”對應(yīng)的是移動互聯(lián)網(wǎng)，用戶不再只是內(nèi)容接收方，可以在線閱讀、點評、制造內(nèi)容，成為內(nèi)容的提供方，還可以與其他用戶進行交流溝通。提供服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)平臺成為中心和主導(dǎo)，聚集起海量的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。
web3.0則顛覆傳統(tǒng)的"請求-響應(yīng)"結(jié)構(gòu)，通過利用芯片中蘊含的智能創(chuàng)造新事物。web3.0的第一幕就是"物聯(lián)網(wǎng)"。
未來已來，全新的網(wǎng)絡(luò)時代無時無刻不影響著我們每一天的工作、學習和生活。
在工業(yè)時代，人們從地下挖出礦產(chǎn)作為資本，將它們運往生產(chǎn)中心，制造出成品后再運往市場。在新網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代，信息成了資本，它們從互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)中被”挖“出來，制成了"數(shù)據(jù)"，這些被稱為"大數(shù)據(jù)"的信息可以顯示一切事物的位置、行為和網(wǎng)絡(luò)活動。
智能手機的出現(xiàn)進一步完善了網(wǎng)絡(luò)對每個人的"畫像"。你是誰，住在哪里，正在上網(wǎng)做什么，喜歡瀏覽什么新聞，喜歡閱讀什么書籍，喜歡觀看什么電影，你的手機比你自己更加了解你。甚至你上一秒在想購買什么商品，下一秒便收到了手機購物平臺的精準推送。
由于人工智能是通過操縱數(shù)據(jù)庫來得出高度可能的結(jié)論，所以誰控制了數(shù)據(jù)庫，似乎誰就控制了未來。
就像之前任何一場變革一樣，新事物和新技術(shù)在給人類帶來便捷的同時，也帶來了對未知的恐慌。最主要的就是人工智能導(dǎo)致大量工作崗位的消失，涉及到各個行業(yè)各個領(lǐng)域。如何應(yīng)對這個全新的時代，成為人類共同面臨的課題。
在數(shù)字時代，一個人的就業(yè)機會取決于他能否做計算機做不了的工作，也就是不那么容易被自動化的工作。
要應(yīng)對智能機器，我們需要創(chuàng)造的不是更多的工作崗位，而是更多的新型職業(yè)。這種新現(xiàn)實對我們的教育提出了挑戰(zhàn)：我們需要重新評估教育體系，可以被自動化的知識和技能應(yīng)該減少培訓和學習，對于無法被自動化的知識和技能應(yīng)該增加培訓和學習。
我們的技術(shù)或許是新的，但應(yīng)對技術(shù)帶來的變化，卻是我們多次面對過的。這便是記住歷史的重要性，我們今天所面對的挑戰(zhàn)并非是史無前例。
寫在最后：
當下，是一個最好的時代，也是一個最壞的時代。充滿了機遇，更充滿了挑戰(zhàn)。我們既不要樂觀，也無須悲觀。品讀此書，從前人如何應(yīng)對劇變時代的故事中借鑒智慧，展望未來。
