論純種越野車(chē)與都市SUV：
現(xiàn)在市面上包括馬路上可以見(jiàn)到很多的SUV車(chē)型，因?yàn)檫@類車(chē)型的銷(xiāo)量真的是很暢銷(xiāo)！特別是小型SUV，因?yàn)?.6L排量購(gòu)置稅減半的政策呈現(xiàn)出井噴式的增長(zhǎng)，真的是特別火爆！但很少有人會(huì)稱這類車(chē)型叫SUV 因?yàn)榇蟛糠秩硕颊J(rèn)為底盤(pán)比轎車(chē)高了就是“越野車(chē)”但是事實(shí)上不是這樣的；SUV與越野車(chē)是有的很大程度上的本質(zhì)區(qū)別。
SUV的全稱是Sport Utility Vehicle也就是多功能用途車(chē)SUV這類車(chē)型劃分的區(qū)域非常多基本的話劃分為這幾類：小型SUV /緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、中大型SUV以及部分跨界SUV。具體參考如下圖：
小型SUV/緊湊型SUV
中型SUV：代表車(chē)型CRV
中大型SUV：代表車(chē)型漢蘭達(dá)（此類SUV多以7座大尺寸大空間為賣(mài)點(diǎn)）
中大型SUV：代表車(chē)型 路虎攬勝
聊完了SUV我想大家都會(huì)有一個(gè)初步的了解！下面呢我想給大家說(shuō)說(shuō)什么是純種越野車(chē)。一說(shuō)到越野車(chē)我腦子里第一反映就是這貨！JEEP 牧馬人羅賓漢，相信有很多人都很喜歡這臺(tái)車(chē)，其越野能力也是相當(dāng)強(qiáng)悍！前后軸差速器鎖、五連桿自適應(yīng)懸掛、機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)
講了這么多也看了這多我想說(shuō)說(shuō)我自己對(duì)于此類車(chē)型的一些見(jiàn)解以及對(duì)于整個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)的一些理解，可能有些地方說(shuō)的不是很到位，說(shuō)的不對(duì)的地方希望大家指正和補(bǔ)充！
關(guān)于四驅(qū)車(chē)型我自己的一些觀點(diǎn)：每臺(tái)SUV也好純?cè)揭耙埠?，只是各個(gè)廠商對(duì)每款車(chē)的定位不同，和每個(gè)廠商技術(shù)層領(lǐng)導(dǎo)的價(jià)值觀不同而已！根據(jù)每款的定位、定價(jià)、用途、潛在用戶群、及根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的配置考量等等，來(lái)確定這款車(chē)到底用哪種四驅(qū)形式。說(shuō)分時(shí)四驅(qū)低端落后的尤其聽(tīng)好，首先這種四驅(qū)技術(shù)最早，最成熟，最可靠，什么吉姆尼，牧馬人，悍馬，帕杰羅等等全是分時(shí)四驅(qū)，你敢說(shuō)他們都低端落后？這是出于專業(yè)越野的可靠性和通過(guò)性考慮的，因?yàn)檫@些廠商對(duì)于這些車(chē)的定位就不是讓他們?cè)阡佈b路面跑的，而買(mǎi)主也很少有人拿這些作為上下班的代步車(chē)。
適時(shí)四驅(qū)才是為了節(jié)省成本，還能保證有一定的通過(guò)能力，才采用的一種四驅(qū)系統(tǒng)，論通過(guò)能力不及分時(shí)，論舒適智能不如全時(shí)，一般采用這種系統(tǒng)的車(chē)，價(jià)位適中，有轎車(chē)，有小車(chē)，反正都是些不倫不類的。
全時(shí)四驅(qū)是目前高端車(chē)采用的，一部分高端SUV還會(huì)選擇加裝差速鎖，使得車(chē)的通過(guò)能力能和分時(shí)四驅(qū)的車(chē)相媲美，但廠商實(shí)力不同，設(shè)計(jì)師的觀念不同，所以對(duì)車(chē)的調(diào)校也大不相同，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)將來(lái)肯定是趨勢(shì)，但是目前的就通過(guò)能力而言，分時(shí)和全時(shí)在伯仲之間，平分秋色。還想插一句關(guān)于分時(shí)四驅(qū)的問(wèn)題，分時(shí)四驅(qū)在大部分時(shí)候是在依靠后輪驅(qū)動(dòng)，只有在你掛上的情況下才會(huì)變?yōu)樗妮嗱?qū)動(dòng)，像奔馳的大G、牧馬人以及部分采用分時(shí)四驅(qū)的車(chē)型在鋪裝路面上掛上四驅(qū)掉頭或者轉(zhuǎn)彎會(huì)損失差速器加大磨損，更有甚者速度過(guò)快的情況下急轉(zhuǎn)彎更會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)的情況！
