? ? ? ? 最近休了個假，去襄陽大姐家走個親戚。查詢了車次，上海發(fā)往成都的K283次比較合適，上午9點半在鄭州站上車，下午5點20到達(dá)。雖然不到500公里的距離走了8個小時，但是沒有高鐵，也不愿意乘長途汽車或自駕，就只好選這趟不用過夜的火車了。

? ? ? 地鐵到達(dá)火車站很順利準(zhǔn)時，檢票安檢進(jìn)了候車廳。已經(jīng)有10多年沒有乘坐過普通列車了，平時短途自駕，長途出行選高鐵或飛機(jī)。感覺這些年交通輸業(yè)發(fā)展很快，錯以為都能基本達(dá)到高鐵出行的條件。候車廳冷氣還好，檢票上車有些擁擠無序。車廂的條件可就差遠(yuǎn)了，座位不夠整潔，行李太多，行李架上放不下，座位下面、過道邊都是大大小小的行李包袱，行走困難。除了座位票，鐵路方面還賣了不少無座票。沒有座位的乘客只能站在走道邊或靠在座位邊坐在地板上，車廂連接處也站滿了無座乘客。洗手臺上放滿了行李物品，洗臉間也擠滿了人。衛(wèi)生間條件更加堪憂，沒有沖水，臭氣曛天，便紙滿地扔。

? ? ? 雖然沒有買到臥鋪 ，好在我買到了座位票。找到座位坐下，對面一個大姐帶了一個大包袱，就放在兩排座間隙，坐下后腿勉強(qiáng)能放下。我這邊是三人座，對面是兩人座，大姐是無座票，搬個小折疊凳坐在走道邊。相對而坐的五個人都是女性，大家建議大姐收起折疊凳，把包袱放折疊凳處，人坐包袱上，這樣大家腿都可以放輕松些，出入也方便，大姐很配合地做了調(diào)整。你一句我一句一搭話，幾個人開始聊天，這時過來一個中年男子，管大姐借了小折疊凳，大姐很爽快地同意了，交待別忘還回來。

? ? ? 搭話一問，這位大姐要到終點站成都下車。查一下這趟車到成都要到第二天的上午11點多，還得堅持26個多小時，也真夠難熬的。車廂里四川那邊口音較多，起點到終點38個多小時，搞得好買上個臥鋪，最倒霉的就是花了座位票一樣的錢，買了個站票。我百度了一下，上海至成都是有高鐵的，行程11個多小時，票價要1500左右。而像K283這樣普通的列車，票價只要不到400，臥鋪估計也就600多，航班價格與高鐵差不多少。選擇普通列車出行的人，恐怕大部分還是因為經(jīng)濟(jì)方面的原因。

? ? ? 到了午飯時間，一些乘客拿出了自帶的點心和飲品，一些乘客去開水房泡面，車廂里擁擠而熱鬧。列車上有工作人員推車售賣零食與盒飯，買的人并不多。大多長途乘客都是有備而來，帶足了食品和飲品。每個人都有自己急切而溫暖的目的地，想想也就安于當(dāng)下。

? ? ? ? 近幾年，全國高速鐵路建設(shè)如火如荼，省會城市間基本都開通了高鐵，不少縣城通上了高鐵或正在建設(shè)，高鐵出行的需求也是不少。但是，看著車廂里擁擠的人們，不知道因經(jīng)濟(jì)原因不選擇條件更好出行方式的人占有多大比例，應(yīng)該不會少的。在普通出行方式上加大投入，改善條件，提高效率，惠及的是大多數(shù)的中低收入人群，這應(yīng)該是改善民生，普惠國人的更急需的關(guān)注點。

? ? ? ? 一想到?jīng)Q策層面是沒有機(jī)會乘坐K283這樣的列車出行的，我不禁有些隱憂和心塞。

? ? ? 馬上要見到接站的大姐等親人，想著以后幾天的愉快相處，心里也就云開霧散了。

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