今天周日，有事加班，依然走原來的路，其中有一個十字路口十分難行，車不讓人。如果你是自行車或是單人行，好幾分鐘都過不去。有車時，頭結尾，尾接頭，一輛接一輛。車少時，他們都是呼嘯而過，自然也不敢枉自穿過。

中午人不多，車也不多，本以為會輕松而過，可人家車就是加大馬力，沒有一點減速的意思。沒辦法，也就只能等。

和我一起等著過馬路的男士膽兒大，見縫插針，馬上過去了，而我，卻在猶豫中等著車過去，可是，司機竟然緩緩地停住了，擺手示意我過。我一陣激動，趕緊俏么索地過了馬路，心中滿是感激，那擺手示意的動作留在了心間。

恰巧讀琢磨先生的《有什么好擠的》這篇文章，頗有同感。也許是因為各類資源的匱乏，比如擠公交，比如各種購物購房的擠，孩子升學就業(yè)的擠，簡直有擠破腦袋的感覺。前幾天去醫(yī)院看病，本來都是有號的，可偏偏后到的擠到向前面，毫無愧疚的樣子。當我向醫(yī)生提出質疑的時候，人家慢悠悠來了一句：“進來了就不要急了?！彼麐尩?，到底是誰急，有沒有道德心了?連當事者如此縱容哪會有好的秩序?罷了，我還要看病，范不著生氣。

如琢磨先生所言，很多人爭一個東西，擠來擠去可以理解和原諒，可諸如登機之事，也是忙不迭的去擠，這是因為擠成了一種習慣，不擠反倒不對的感覺。很多人的意識里面，爭，搶，擠才是成功的基礎，如果按秩序來什么事都會落在后面。潛意識里面，不爭不搶不擠是懦弱無能的表現(xiàn)，隨著時代的進步，老祖宗交給我們的讓的沒得早已讓時代的洪流沖的一干二凈。

同學出國回來，在酒桌上談起這么一件事。因為是異地，路況不熟，就有當?shù)氐呐笥验_車。經過路口，因為是綠燈，朋友以一百多邁的速度呼嘯而過。同學出一身汗，他問朋友，萬一有人橫穿馬路怎么辦?朋友哈哈大笑：“沒有人會拿自己的生命開玩笑，遵守交通規(guī)則人人有責?！痹跊]有信號燈的情況下，只要有行人，車必須讓行人。但似乎在中國，如果一直讓行人，總會讓不完的感覺-中國人多啊。

我喜歡安靜地做著自己，做著自己喜歡的事情。有三五個知心好友，有自己的興趣愛好，淡淡生活在這喧囂擁擠的世界上，何嘗不是一種幸福。

用琢磨先生的一句話作為本文的結尾-我很欣賞你，但不一定成為你，我轉過身，安靜地做我自己。