駕考碎碎念:如何避免成為馬路殺手!

在動(dòng)物的世界里分為雌性和雄性;

在波伏娃的世界里有第一性和第二性的區(qū)分;

在駕考的世界里除了男人、女人還有一種生物叫做女司機(jī)!


駕考的路不容易,且行且珍惜,多為女司機(jī)讓個(gè)路,倒個(gè)車!


如今,我也加入到這個(gè)行列,不能不說應(yīng)該是我的榮幸還是道路的不幸,哈哈,只要敢把駕照考,敢問路癡哪里跑!


回歸正題,聽我慢慢碎碎念那些駕考的奇葩糗事。

報(bào)名第一天,豁著后半個(gè)月饅頭咸菜度日的想法報(bào)了名。辦理手續(xù)的小哥哥拿著我的身份證瞅了又瞅,心想瞅什么呢?我臉上又沒花!

“這是你嗎?”

我說“是啊”

“真是女大十八變”

我不知是該高興呢,還是高興呢?

生活的無情巴掌讓我瘦得堪比整容,

陌生人的贊美吵醒了高興旁邊的悲傷,

想著每晚都被骨頭硌醒的自己,

多想找回那個(gè)圓臉、粗腿、沒心沒肺的傻妞!


報(bào)名只是一個(gè)手續(xù),以后的路還長(zhǎng)著呢!


之前拿著老妹的書已經(jīng)翻了幾遍,

真正下載了學(xué)車不APP之后,

才知道馬路殺手不是吹的,

為了讓這個(gè)世界少個(gè)殺手,

我還是仔細(xì)學(xué)習(xí)吧!

于是乎,看視頻、翻書、刷題成了每日下班后的必修課!

繁瑣卻也充實(shí)很多,只是要和喜愛的書暫別一段時(shí)間了。


第二件糗事發(fā)生在公交車上。


自從報(bào)了名,開始上課之后,我就迷上了看師傅開車。

每當(dāng)我趴在公交車師傅座位旁邊的玻璃門上仔細(xì)觀察時(shí),總能收到師傅疑惑的眼神!

我心想“可不要把我當(dāng)不法分子啊,我只是看看方向盤怎么轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)向燈怎么打”。

估計(jì)也沒有比我更奇葩的學(xué)生了吧。

自從報(bào)了名,除了喜歡看師傅開車,

還喜歡看路標(biāo),

看到路標(biāo)、交通信號(hào)和昨晚復(fù)習(xí)過的一樣,

激動(dòng)的心里樂開了花,

臉上的褶子估計(jì)也多了!


第三個(gè)再說說我復(fù)習(xí)中的小經(jīng)驗(yàn):

1.相比機(jī)動(dòng)車而言,行人是弱勢(shì)群體,凡是遇到非機(jī)動(dòng)車道、人行道,即使是沒人,也要減速慢行甚至是停車讓行。反轉(zhuǎn):如果是人故意碰瓷,機(jī)動(dòng)車不需負(fù)責(zé)!


2.日常中的口頭語(yǔ)和書面語(yǔ)一定要記牢:

方向盤不叫方向盤,叫轉(zhuǎn)向盤

剎車也不叫剎車,叫制動(dòng)踏板

油門不叫油門,叫加速踏板

最關(guān)鍵的是我們?nèi)粘L幚淼目鄯诌`章不是違章行為,而是違法行為!


3.還有一個(gè)題型,讓我既愛又恨。愛的是它出現(xiàn)頻率低,恨的是我不知道該怎么面對(duì)交警叔叔。

交通手勢(shì)是個(gè)嚴(yán)肅的行為,絕對(duì)不是點(diǎn)頭yes搖頭no,關(guān)鍵要看臉。

臉朝向哪個(gè)方向就是向哪個(gè)方向轉(zhuǎn)彎,伸手擁抱是直行,減速慢行是右手,左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)是左手,變道信號(hào)右臂向左擺動(dòng),停止行車左手舉,靠邊停車再加右臂擺三次!


4.對(duì)于駕駛證被吊銷重新申請(qǐng)的時(shí)間范圍作弊一吊二撤三醉五逃終生。

具體就是如果在考試中作弊的,一年內(nèi)不能再申請(qǐng)駕照;被吊銷的兩年內(nèi)不能重新申請(qǐng);被依法撤銷的是三年,醉酒被吊銷的是五年,逃逸則終生不能再申請(qǐng)。

特別值得注意的就是:一定要看清是在考試過程中有賄賂、舞弊行為的活在是提供虛假材料的是一年內(nèi)不能考,如果是之后知道駕照是以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得的駕照被依法撤銷的,則是三年內(nèi)不能考。


5.對(duì)于扣車還是吊銷駕照的問題:只要是關(guān)于車有問題的就扣車(偽造、變?cè)煊嘘P(guān)車證件的以及未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的),而人有問題的舊吊銷駕照(偽造、變?cè)煊嘘P(guān)駕照的一切證件,以及違反交規(guī),駕駛拼裝車,未攜帶駕駛證件的)。

值得注意的:有一個(gè)題是駕駛拼裝車吊銷機(jī)動(dòng)車行駛證是錯(cuò)誤的,應(yīng)該是扣車;另有一題是駕駛拼裝車的要拘留也是錯(cuò)誤的,一定要看清是扣留還是拘留。


6.對(duì)于限速問題:只要是危險(xiǎn)地段(窄橋、窄路、鐵道路口)以及進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道時(shí)最高速度都不能超過每小時(shí)30公里。

對(duì)于城市道路和公路的限速也是有區(qū)別的:沒有道路中心線的城市道路限速為每小時(shí)30公里,而公路是每小時(shí)40公里;有中心線的城市道路限速為50公里,而公路是70公里。


7.對(duì)于高速公路車速問題:最低車速是60公里,最高車速不超過120公里。如果是同方向兩車道,左側(cè)車道車速范圍100-120公里,右側(cè)車道范圍是60-100公里;如果是同方向三車道,最左側(cè)為110-120公里,中間90-110公里,最右側(cè)速度范圍是60-90公里。超車都是從左側(cè)超,有利于安全。


8.對(duì)于先行原則:轉(zhuǎn)彎車讓直行車先行,無交通信號(hào)岔路口讓右方車先行,右轉(zhuǎn)彎的讓左轉(zhuǎn)彎的先行。


9.對(duì)于發(fā)生交通事故致人死亡判決結(jié)果的問題:違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡的(未逃逸):3年以下;致人死亡逃逸的是3年以上7年以下;因?yàn)樘右葜氯怂劳龅氖?年以上。(主要記住如果不逃逸的話可能救活受傷者)


10.對(duì)于標(biāo)志題、標(biāo)線題,個(gè)人覺得要以自己的方式記憶,沒事的時(shí)候可以看看各種交通地段的標(biāo)志,有利于記憶,對(duì)于之后的考試也有好處。


聽我碎碎念了那么多,我覺得最關(guān)鍵的就是教練說的那句話:不要心急,慢慢來。

希望對(duì)你的學(xué)車之路有用!

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