?阿里大北線編年史，西藏第一旅行線路的誕生

西藏的眾多旅行線路

或是林芝的秀美

或是山南的厚重

或是日喀則的壯麗

都沒(méi)有一條旅行線路如阿里大北線一般

令人向往，包羅萬(wàn)種風(fēng)景

（汽車(chē)行駛在阿里的公路上）

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末代吐蕃王朝諸部紛爭(zhēng)

阿里以其偏遠(yuǎn)與遼闊

成為了吐蕃王朝后裔的避難地

影響了西藏歷史的進(jìn)程和藏傳佛教的發(fā)展

阿里東臨那曲日喀則，西抵印控克什米爾

北鄰南疆，南至印度、尼泊爾

面積30萬(wàn)平方公里，人口卻只有九萬(wàn)

是中國(guó)人口密度最小的地區(qū)

（阿里地區(qū)地理位置圖）

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2000年前阿里曾是雄踞高原的象雄王朝領(lǐng)地

擁有雪域高原的古老都城穹窿銀城

西藏最古老宗教雍仲苯教也發(fā)源于此

（穹隆銀城的遺址）

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（雍仲苯教創(chuàng)始人敦巴辛饒的照片）

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1000年前這里是藏傳佛教在雪域最后的火種

建立寺廟、迎請(qǐng)高僧、學(xué)習(xí)經(jīng)典

使阿里成為了藏傳佛教后弘期的佛教中心

（阿底峽大師的照片）

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宗教之爭(zhēng)，僧俗之爭(zhēng)

造就了西藏歷史上最大的迷案

古格王朝消失之謎

（蒼涼孤寂的古格王朝遺址）

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王朝興滅，宗教紛爭(zhēng)

在世界歷史上不勝枚舉

時(shí)至今日仍在不斷發(fā)生

然而千百年來(lái)早已湮滅在歷史長(zhǎng)河中的阿里

為什么卻如此令人神往

從西藏眾多的旅行線路中脫穎而出呢？

讓我們來(lái)一探究竟

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旅行者

在30年前西藏在所有人心中只是一個(gè)地理概念

1979年西藏設(shè)立旅游事業(yè)管理局

開(kāi)始正式開(kāi)放旅游市場(chǎng)

在1980-1984年期間

政府對(duì)進(jìn)入西藏旅游者采用配額制

每年只有1500-2000人可以進(jìn)入西藏

旅游目的地也僅限于拉薩及其周邊地點(diǎn)

那個(gè)時(shí)候人們對(duì)于阿里的認(rèn)知

還處在“不知有漢，無(wú)論魏晉”的層面

（80年代的布達(dá)拉宮，攝影師：旅行家梁子）

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90年代開(kāi)始

西藏成立旅游局、逐步開(kāi)放旅游市場(chǎng)

相應(yīng)的配套措施也逐步建立

入藏的旅游人數(shù)保持著每年兩位數(shù)的增長(zhǎng)

但是阿里仍然顯得默默無(wú)聞

1996年隨著電影《孔繁森》的上映

阿里才逐漸被人們熟知

（電影孔繁森劇照）

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蒼涼的高原，惡略的自然環(huán)境

獻(xiàn)身祖國(guó)的援藏干部

讓人們知道原來(lái)在西藏的西部

有這樣一片神奇的土地

名為阿里

（阿里的荒蕪景色）

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90年代末期，外賓入藏旅游的開(kāi)放

越來(lái)越多的尼泊爾、印度香客

進(jìn)入阿里朝拜神山圣湖

（印度人轉(zhuǎn)山）

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也有越來(lái)越多的內(nèi)地游客進(jìn)入阿里旅行

但是那個(gè)時(shí)候由于219國(guó)道還處在修建時(shí)期

進(jìn)入阿里毫無(wú)疑問(wèn)是一場(chǎng)艱難的旅途

從拉薩一路向西到阿里地區(qū)首府獅泉河

單程1300公里，往往要走一個(gè)禮拜

（奔馳在阿里荒蕪的曠野上）

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開(kāi)拓者

最開(kāi)始的阿里線路只是219國(guó)道一線

線路相對(duì)單調(diào)，1300公里回頭路也讓人崩潰

直到一個(gè)人的出現(xiàn)，才改變了這一切

這個(gè)人就是被稱(chēng)阿里王的“洛桑旦增”

又叫“洛旦”

（第一代阿里王洛旦）

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由洛旦師傅開(kāi)辟的線路

從拉薩出發(fā)，沿318國(guó)道到拉孜查務(wù)鄉(xiāng)

向西進(jìn)入219新藏線

直到阿里地區(qū)首府獅泉河鎮(zhèn)

轉(zhuǎn)而向東走301省道經(jīng)過(guò)革吉、改則

進(jìn)入那曲地區(qū)的尼瑪、班戈，最后返回拉薩

線路全長(zhǎng)5000余公里、風(fēng)景蒼涼壯美

成為了西藏所有旅行線路中

里程最長(zhǎng)、難度最大、風(fēng)景最美的一條

業(yè)界稱(chēng)之為阿里大北線

（傳統(tǒng)阿里大北線線路圖）

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由此開(kāi)始，阿里旅游史翻開(kāi)了新的一頁(yè)

阿里王洛旦師傅與其成立的阿里王車(chē)隊(duì)

聲名鵲起

載著無(wú)數(shù)勇者開(kāi)啟了史詩(shī)般的阿里之行

（阿里王洛丹師傅的車(chē)隊(duì)）

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令人扼腕嘆息的是洛旦師傅

在2012年罹患肝癌不幸去世

但是洛旦師傅開(kāi)辟的阿里大北線

仍然圓了無(wú)數(shù)人的阿里夢(mèng)

阿里王車(chē)隊(duì)，洛旦師傅的徒弟們

成為了西藏旅游車(chē)市場(chǎng)中最優(yōu)秀的旅游車(chē)司機(jī)

（云丹和達(dá)桑等阿里王車(chē)隊(duì)司機(jī)及他們的車(chē)）

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時(shí)光流逝，傳統(tǒng)的阿里大北線

似乎不太能滿足大家的挑戰(zhàn)欲望了

而且阿里大北線相對(duì)枯燥的后半程

讓人的視覺(jué)和審美變得疲勞

每天只能穿梭在一望無(wú)際的羌塘草原上

與藏羚羊和藏野驢賽跑

（藏北草原上狂奔的藏野驢，攝影師：邊地）

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直到一個(gè)人的出現(xiàn)，又改變了這一切

創(chuàng)新者

西藏-假想敵

，一個(gè)對(duì)西藏愛(ài)的癡迷的人

他行走藏地十幾年

去過(guò)太多鮮有人知的秘境

（第二代阿里王，西藏-假想敵）

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針對(duì)傳統(tǒng)阿里大北線的弊端

在他的不斷的探索下

阿里大北線2.0版橫空出世

他還給這條路線取了一個(gè)

人盡皆知的名字——“一錯(cuò)再錯(cuò)”

（2.0版的阿里大北線線路圖、西藏-假想敵繪）

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在傳統(tǒng)阿里大北線前半程的基礎(chǔ)上

他對(duì)后半程做了優(yōu)化升級(jí)

從獅泉河一路向東

在301省道的雄巴鄉(xiāng)向東南進(jìn)入亞熱鄉(xiāng)

再向東進(jìn)入日喀則地區(qū)仲巴縣的亞熱鄉(xiāng)

阿里地區(qū)的措勤縣

那曲地區(qū)的尼瑪縣、班戈縣

這樣的路線橫穿藏北大湖區(qū)

西藏大湖最發(fā)達(dá)的地區(qū)

這就是為什么被稱(chēng)為“一錯(cuò)再錯(cuò)“”的原因了

（色林錯(cuò)：位于那曲地區(qū)尼瑪縣、申扎、班戈縣三縣交界處，湖面海拔4544米，西藏第一大湖）

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（巴木錯(cuò)：位于班戈以東，在藏語(yǔ)中意為“勇士湖”，湖面海拔4565米，面積191平方公里）

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（當(dāng)惹雍錯(cuò)：位于那曲地區(qū)尼瑪縣城內(nèi)，其藏語(yǔ)意為“胸膛般的碧綠湖”西藏的第四大湖，湖東岸有著名的窮宗遺址，湖南岸有苯教著名的圣山“達(dá)果爾雪山”）

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（仁青休布錯(cuò)：位于日喀則地區(qū)仲巴縣境內(nèi)，為咸水湖，從湖邊可以看到延伸到湖中的半島）

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（扎日南木措：西藏第三大湖，位于阿里地區(qū)措勤縣境內(nèi)，湖面海拔4613米，面積1023平方公里）

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雖然阿里的線路已經(jīng)如此完美

但他就是一個(gè)永不滿足的人

又計(jì)劃在原有的阿里環(huán)線的基礎(chǔ)上

再升級(jí)為3.0版的阿里環(huán)線

2015年、2016年到2017年

他不斷的出發(fā)前往阿里

針對(duì)已經(jīng)走了20年以上的阿里南線

他又在不停地嘗試有沒(méi)有更加優(yōu)化的可能性

從雪山林立的崗巴、定結(jié)、珠峰一線

到喜馬拉雅的后花園吉隆溝

再到中國(guó)唯一可以拍攝到瑪納斯魯?shù)呢暜?dāng)鄉(xiāng)

都留下了他的身影

也因此衍生出了日喀則環(huán)線等一系列的西藏深度旅行線路

（卓木拉日雪山：是亞?wèn)|縣民間傳說(shuō)的與珠峰并列的七仙女之一，山勢(shì)險(xiǎn)峻，海拔7326米。又名神女峰，喜馬拉雅山第七座山峰）

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（崗彭慶峰：海拔7292米，山峰終年積雪不化，位于希夏邦馬峰西北方向）

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（希夏邦馬峰：海拔8012米，在世界14座8000米級(jí)高峰中排名第14位。也是唯一一座完全在中國(guó)境內(nèi)的8000米級(jí)山峰，坐落在喜馬拉雅山脈中段）

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酷愛(ài)西藏湖泊的他

在中科院青藏高原研究所的幫助下

對(duì)所有青藏高原上

超過(guò)5平方公里的湖泊都做了標(biāo)注

（超過(guò)5平方公里的湖泊標(biāo)注圖）

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于是他有了一個(gè)大膽的計(jì)劃

可不可以將西藏面積排名前九的湖泊

結(jié)合阿里環(huán)線整合出一條新的路線

在他的不知疲倦的奔波與研究下

終于探尋出了西藏第七大湖（格仁錯(cuò)）

到西藏第二大湖納木錯(cuò)的路線

而且途中還第一次拍到了仁錯(cuò)約瑪和仁錯(cuò)貢瑪

這兩個(gè)鮮有人至的湖泊

（仁錯(cuò)約瑪和仁錯(cuò)貢瑪）

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就當(dāng)西藏最偉大的線路呼之欲出的時(shí)候

造化弄人，我們親愛(ài)的假老師

卻永遠(yuǎn)的留在了他最?lèi)?ài)的當(dāng)惹雍錯(cuò)湖邊

(最美的當(dāng)惹雍錯(cuò)湖)

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就這樣

在兩代阿里王的不斷探索、創(chuàng)新中

我們可以去到很多前人想都不敢想的地方

無(wú)數(shù)經(jīng)典的照片，經(jīng)典的行程都由此而來(lái)

西藏第一旅行線路就此誕生

當(dāng)我們行進(jìn)在阿里蒼涼與壯闊的天地中時(shí)

都不應(yīng)該忘了兩代阿里王

為這一切做出的付出與貢獻(xiàn)

逝者已去、生者如斯

……