距離寫上一篇機(jī)器設(shè)備篇（1）——平車已經(jīng)過(guò)去快半年，今天和大家聊聊雙針。結(jié)束了在公司一年多的翻譯工作，開(kāi)始了業(yè)務(wù)理單的生活。感受就是：好忙呀~時(shí)間好快啊~自己好笨啊~之類的。唉，不知道是不是年紀(jì)大了，理解事物的速度越來(lái)越慢。但除了每天努力學(xué)習(xí)，好像也沒(méi)什么辦法。
我們上期講過(guò)，車間常用車有三種（平車，雙針車，拷邊車），并且一起認(rèn)識(shí)了平車。
今天我們來(lái)看看雙針車長(zhǎng)什么樣：
Here I have a tip for you about how to recognize this machine at once:
雙針車看起來(lái)比第一回介紹的平車復(fù)雜多了，如果你恰巧和我一樣有點(diǎn)臉盲，可能很容易把它和其他機(jī)器混起來(lái)。這里有兩個(gè)小技巧幫助大家更好地記住它：
①右邊一排下來(lái)的五個(gè)旋鈕。雙針車最多可以做“三針五線”，“三針五線”中的“五線”分別都會(huì)通過(guò)這五個(gè)旋鈕。而旋鈕的作用是調(diào)節(jié)線跡的松緊（旋鈕里面是彈簧和銅片，旋得緊一下則彈簧被壓縮，銅片壓得更緊，線受到的阻力越大，線跡越緊。反之亦然）
②機(jī)頭處有彎針，左右擺動(dòng)。見(jiàn)上圖。
視頻演示：偏平縫い3本針ミシン
為什么它叫雙針車？
平車為什么叫平車，我在上一篇說(shuō)我也不知道。但是，雙針為什么叫雙針呢？因?yàn)樗话阊b兩根針，所以按它的最常態(tài)（兩根針），給它取名雙針。大家是不是覺(jué)得很有道理？然而，殘酷的是，這其實(shí)是我猜的。
什么叫三針五線？
在上面幫助大家辨認(rèn)雙針車的兩個(gè)小技巧中，我提到了“三針五線”。這是什么東西？感覺(jué)像很炫的技能…其實(shí)，雙針車針桿上其實(shí)有三個(gè)裝針孔（見(jiàn)上圖，有三個(gè)小螺絲，可以固定針），也就是說(shuō)它可以裝 單針，雙針，三針...再加上面圖片中可以看到的一根上面的彎針和藏在機(jī)頭內(nèi)看不到的一根彎針(因?yàn)檫@兩根針是彎的，左右擺動(dòng)，姑且稱為彎針吧)。所以可以想象，雙針車全副武裝后應(yīng)該是：三針五線。
“三針”指的是我們把三個(gè)裝針孔都插上。再穿上線，就已經(jīng)有“三針三線”了。另外，上下兩根彎針再穿上線的話，就是“三針五線”了（彎針不列入針數(shù)）。
這里得說(shuō)明一下，雙針其實(shí)是一種“兼職”很多的車種。除了常規(guī)的壓雙針止口，根據(jù)不同的龍頭和壓腳配合，還可以做滾邊和扒縫(繃縫)。
關(guān)于滾邊、扒縫、繃縫的概念，后面的文章會(huì)提到，本系列前幾篇只需要感性認(rèn)識(shí)機(jī)器即可，不要求對(duì)具體做工有了解。
平時(shí)看起來(lái)完全風(fēng)馬牛不相及的工序，可能都是它做的。但是，我們今天只介紹它最基本的一個(gè)做法：雙針止口。
因?yàn)槲蚁嘈?，萬(wàn)變不離其宗，抓住本質(zhì)才是最重要的。所以大家不要覺(jué)得一篇文章只講一兩個(gè)概念太慢了。而且學(xué)習(xí)要循序漸進(jìn)嘛，不要一下子就太多，太雜。
雙針止口（針桿裝兩根針）：
大家可能會(huì)好奇，哪面是正面，哪面是反面？為什么正反線跡不一樣，一個(gè)像兩道平車線，一個(gè)是鏈條花型？
以下逐一解答：
是這樣的：平車線是正面，花型是反面。想象一下，縫制時(shí)上面的兩根針是不是就像兩根平車針呢，所以踩出來(lái)也就是平車線。這樣是不是好理解多了？（其實(shí)平車機(jī)頭內(nèi)部和雙針車機(jī)頭內(nèi)部是完全不同的兩種構(gòu)造，雙針車的面線底線間的相互關(guān)系復(fù)雜多了）。而反面之所以是花型，是因?yàn)闄C(jī)頭內(nèi)部藏著一根彎針，從外面是看不見(jiàn)的，要打開(kāi)機(jī)頭蓋子。針桿的兩根針穿過(guò)面料進(jìn)入機(jī)頭內(nèi)部后，彎針會(huì)帶著它自己的一根線去勾這兩條線。相信大家小時(shí)候都有過(guò)這樣的經(jīng)驗(yàn)：筷子還不熟練的我們吃面條時(shí)，習(xí)慣用筷子去把面卷起來(lái)吃，此時(shí)面條繞在筷子上像不像反面的花型線跡呢？
好吧，好吧，我也知道我上面舉的例子很差勁，一點(diǎn)都不形象。沒(méi)關(guān)系，那我再打個(gè)比方：先假設(shè)雙針機(jī)頭的構(gòu)造和上一篇平車一模一樣，只不過(guò)多了一根針(平車1根針，雙針車2根針)。那么踩出來(lái)的線跡就是正反面都是兩條平行的平車線。但實(shí)際上雙針車機(jī)頭內(nèi)有彎針，會(huì)帶著一條線去勾兩條底線，就像在紙上先畫兩條很長(zhǎng)的平行線，然后在平行線之間再連續(xù)畫英文字母“Z”。
總之一句話：正是因?yàn)闄C(jī)頭內(nèi)藏著的彎針，才有了反面花型。而我們上面提到，其實(shí)雙針車除了機(jī)頭內(nèi)有雙針，上面也有。所以如果你愿意，正反兩面都可以是花型線跡。（視頻中第一種就是三針五線，上面的彎針也上線了，所以正反線跡都是花型）
但通常裝兩根針時(shí)，上面彎針是不上線的...除非刻意把花型做在衣服表面作為一種裝飾（所謂的「飾りステッチ」），這種做法多見(jiàn)于緊身運(yùn)動(dòng)裝得腳口袖口等部位。
由于雙針車改裝方法比較多，可能加個(gè)龍頭啥的就看起來(lái)是另外的機(jī)器了，所以新人可能一開(kāi)始難以辨認(rèn)，以為是不同種機(jī)器。
所以，這次布置一個(gè)小作業(yè)：去車間找找雙針車，把裝了龍頭的和未裝龍頭的對(duì)比下，加深印象。并且看一下彎針長(zhǎng)啥樣。如有機(jī)會(huì)，讓車位上的師傅在廢布上踩一下線跡，自己研究下。
總結(jié)：
1，要知道雙針車長(zhǎng)什么樣。（標(biāo)志：針桿的針數(shù)&彎針）
2，要知道平車踩出來(lái)的線是什么樣的。（有沒(méi)有彎針踩出來(lái)的線跡分別是什么）
3，要知道雙針車最基礎(chǔ)的用法。（壓雙針止口，視頻中第二種）
以上，謝謝閱讀
2016.9.2
獅進(jìn)25部
