癢點只是讓消費(fèi)者有興趣嘗試，痛點才會讓用戶樂意長期使用和黏性高頻使用。太多的風(fēng)口，只是有癢點，卻沒有找到痛點。

12月19日，有消息稱，京東到家已經(jīng)停掉無人貨架項目京東到家Go，深圳貨架由餓了么接手。京東到家方面向媒體表示，近期對Go無人貨架項目進(jìn)行了調(diào)整，以更好地聚焦公司的零售主營業(yè)務(wù)，但未直接說明是否關(guān)閉了無人貨架項目。不過，對于裁員一說，京東到家則予以否認(rèn)，表示內(nèi)部提供了轉(zhuǎn)崗機(jī)會。

就此，《長江商報》記者張璐、《國際金融報》記者蔣佩芳和書樂進(jìn)行了一番交流，貧道以為：

無人貨架也好，智能貨柜也罷，其本身還只是一個技術(shù)流，卻非實用流的產(chǎn)物。

作為放大版、智能版的自動售貨機(jī)，其關(guān)鍵不在于節(jié)約了人工成本，即無人這個看起來很美的癢點概念，而在于如何真正解決讓消費(fèi)者享受便利這個痛點。

癢點只是讓消費(fèi)者有興趣嘗試，痛點才會讓用戶樂意長期使用和黏性高頻使用。這個問題并沒有得到真正解決。

此外，在效率上，智能貨柜暫時也沒表現(xiàn)出針對其覆蓋半徑下人群消費(fèi)需求的個性化滿足，畢竟有限的貨柜展示位置決定了其如果不能用有效地空間滿足足夠多人需求，則其智能與否，意義不大。

但不能就此認(rèn)為，京東到家出現(xiàn)了問題。

整體京東到家是一種鋪墊式的前期介入，即對一個可以預(yù)期、但暫時還沒開啟的藍(lán)海市場，進(jìn)行孵化的探路。

因此在不同的角度上進(jìn)行試錯，并出現(xiàn)試錯終結(jié)，可以視為是一種經(jīng)驗積累，暫時談不上危局。而且必須也必然持續(xù)下去。

作為平臺，其必須在風(fēng)口起之前，就完成對這一領(lǐng)域的基本試水，一旦風(fēng)起、即全面鋪開。

張書樂 人民網(wǎng)、人民郵電報專欄作者，互聯(lián)網(wǎng)和游戲產(chǎn)業(yè)觀察者