早上8點(diǎn)多去東站，人不是很多，雖然現(xiàn)在是春運(yùn)期間，但坐高鐵的人也不是很多，等上了車之后，車廂里連一半都沒(méi)有坐到，可能是首發(fā)站的原因，這幾天天都是霧蒙蒙的，有些回南，一路北上，天氣也不是很好，陰沉沉濕漉漉。天氣能見(jiàn)度也很差，一片白茫茫。在廣西就經(jīng)過(guò)三站，柳州、桂林、興安北，之后就進(jìn)入湖南。

到了湖南發(fā)現(xiàn)天氣一路上也是很差，能見(jiàn)度低，看到一條高速路一邊嚴(yán)重堵車，不知是出了什么交通事故，這時(shí)候就想到了鐵路的方便快捷，至少不像公路會(huì)堵車，也會(huì)因?yàn)樘鞖庠蚨艿接绊懀ǔ鞘菢O端天氣），基本都是整時(shí)整點(diǎn)。

而且車的速度也是越來(lái)越快，一開(kāi)始最高速是250，等過(guò)了岳陽(yáng)，看速度能開(kāi)到300多一點(diǎn)，7個(gè)多小時(shí)就到武漢。出了武漢站，就立馬感覺(jué)溫度有些低，可能已經(jīng)逼近個(gè)位數(shù)，衣服都要多穿一點(diǎn)，很多人都是穿著厚厚的羽絨服，不用出站，直接在旁邊坐地鐵。

等地鐵時(shí)發(fā)現(xiàn)柱子上寫(xiě)著柏林方向，還以為是蘇聯(lián)紅軍去攻克柏林，等上了地鐵才知道，原來(lái)這個(gè)終點(diǎn)站柏林的柏發(fā)音不是我們常聽(tīng)到的那個(gè)歐洲城市的名字，而是讀百，即是柏樹(shù)的柏，因?yàn)檫@個(gè)字是多音字，可能也是為了跟歐洲的城市相區(qū)別，因而如此。想著可能這個(gè)地方最初是一片柏樹(shù)林子的緣故。

坐地鐵不用在自助機(jī)去買(mǎi)票，直接手機(jī)就可以搞定，支付寶里面基本上全國(guó)各地的地鐵公交都有相應(yīng)的電子卡，申請(qǐng)完之后會(huì)生成一個(gè)二維碼，進(jìn)站時(shí)刷一下，出站時(shí)再刷一下，非常的方便好用，當(dāng)然前提手機(jī)要有電。

武漢是大城市，僅次于幾個(gè)直轄市，看到地鐵線路已經(jīng)有19號(hào)線了，那估計(jì)至少有19條地鐵線，有的還穿過(guò)長(zhǎng)江。除了地鐵，武漢還有輕軌以及懸掛式的空軌，這些都算是軌道交通系列，天上地下構(gòu)成了一個(gè)公共交通立體網(wǎng)。