作為一個(gè)游客來到陌生的城市，接觸最少的交通工具就是公交車。為什么呢？原因很多樣適應(yīng)人群同樣各異，以我過往的經(jīng)驗(yàn)公交車比較擁擠，公交車逢站點(diǎn)必停車沒有出租車來的直接，路上堵塞不如選地鐵……綜合時(shí)間精力等成本支出公交車被游客打入了冷宮，但同時(shí)也錯(cuò)過了一個(gè)體驗(yàn)當(dāng)?shù)匚幕娜肟凇?/p>

圖片發(fā)自簡書App

這一文主要記載一下美國公交車的乘車體驗(yàn)，如我前文提到公交車是本地人文的一個(gè)縮影，不言而喻跨城存在著差異，最直接的體現(xiàn)為不同的票價(jià)，所以請注意下文是綜合美國不同城市具有較普遍性的現(xiàn)象。

想到漢堡就是兩片面包中間夾著餡料

具體介紹展開前，還要解決一個(gè)核心問題-本文的價(jià)值是什么？游記攻略或體驗(yàn)分享類的文章，有一種最為遭人白眼的就是簡單復(fù)制和改寫搜索引擎上的百科內(nèi)容，從新聞價(jià)值的各個(gè)緯度來衡量實(shí)在表現(xiàn)堪憂，你知道沒有價(jià)值的東西就是最易被舍棄的東西，被題目吸引而點(diǎn)入的人只會(huì)拋給你憤怒的嫌棄，憤怒為此浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間，嫌棄你還在追求自欺欺人的不會(huì)有轉(zhuǎn)化價(jià)值的點(diǎn)擊量。

所以，分享體驗(yàn)的信息定要真實(shí)務(wù)實(shí)才有可參考性，新鮮特別才有可讀性。“世界那么大，我想去看看。”世界的距離再遠(yuǎn)如果都是同一張面孔，也就沒有必要去看了，正因?yàn)榇笄澜绺饔胁煌阄也畔肴タ纯?。而世界真是大啊，人的一生的時(shí)間怎能涉及所有呢？

所以，一篇有價(jià)值的分享文可以滿足讀者的好奇和間接經(jīng)驗(yàn)的儲(chǔ)備，并有可能促成一次實(shí)踐活動(dòng)。而對(duì)于作者自己更多的是一段記憶的記錄，并愿意將見聞、思考與大家分享。當(dāng)然這是從個(gè)人層面考慮，有價(jià)值的東西說不好哪天就是在巴西煽動(dòng)翅膀的蝴蝶。

以上是否有些跑偏嫌疑？還好了，我借此機(jī)會(huì)闡述一些對(duì)于分享的想法，不論是文字、視頻通過簡書、微信朋友圈。此文亦屬于“外面的世界”單元，就一文多用算是對(duì)此單元的序跋?，F(xiàn)在我準(zhǔn)備出門了。我說過在到達(dá)美國前下載好GoogleMaps .

作為游客我要去乘坐公交車了。打開maps 規(guī)劃目的地，確認(rèn)可乘坐的公交線路，準(zhǔn)備正好的票款（無人售票），并查詢即時(shí)的時(shí)刻表，提前三分鐘左右就站在站點(diǎn)等候，因?yàn)椴皇敲總€(gè)站點(diǎn)都停。司機(jī)決定?？恳皇怯腥讼萝嚕怯腥嗽谡九_(tái)等候，并示意出你等的就是它，（怎么示意？比如從玻璃候車室走向上車等候的黃線處，或者你已經(jīng)在黃線處那就提起袋子揮揮手）做躍躍欲試狀。

玻璃候車室貼有時(shí)刻表、無槍的標(biāo)志和非候車禁止停留的標(biāo)語

買票。

投錢進(jìn)錢箱，和國內(nèi)一樣。同時(shí)司機(jī)和你會(huì)有一個(gè)互動(dòng)：微笑或簡單問候（hello/good morning）。現(xiàn)金購票你可能會(huì)得到一張實(shí)效為兩個(gè)小時(shí)的轉(zhuǎn)車票（司機(jī)可能問transit？你也可以主動(dòng)問could I have a transit，please?），在這段時(shí)間里你可以免費(fèi)多次乘坐該線路的公交車。為啥說是可能，因?yàn)橄裰ゼ痈缂?jí)別的城市就不會(huì)提供此優(yōu)惠，所以你投完錢直接往車廂里走就好了。

英文不找錢的意思

背面是廣告

選座位。

一、盡量直接往車廂后部走，前幾排都是老幼病殘座位。二、每人之間空一個(gè)座位，你會(huì)說一排只有兩個(gè)座位的呢？開辟你自己的一排座。但是，如果車廂真的很滿你又想坐下，那么所有入座的就默認(rèn)了挨著坐的狀態(tài)。

免費(fèi)的公交線路冊

走起，觀察起：

車廂里比較安靜，沒有司機(jī)公放的收音機(jī)，很少有人講話，多在看手機(jī)，看紙質(zhì)書，耳機(jī)聽音樂。

居民使用的是可以在公交官網(wǎng)和辦事點(diǎn)辦理的交通卡，種類很多月票、優(yōu)惠票、十次乘車票等。司機(jī)都會(huì)等乘客支付或刷卡完成，才會(huì)開車，否則就是等。

還有等騎自行車的人將車拿上拿下公交車的車頭部位的架子，一般最多運(yùn)載兩輛。

自行車架子

還有等老年人坐下來；等坐輪椅的人找到足夠的空間并固定好輪椅，這過程即使有親屬陪伴，司機(jī)也會(huì)主動(dòng)幫忙和檢查。司機(jī)還有一個(gè)操作就是降低汽車底盤的高度（仿佛打開壓力閥門釋放了大量氣體），放下一個(gè)踏板，方便有需要的人安全上下。

司機(jī)在幫忙

到站下車。

已提到過的不是每個(gè)站都停，怕錯(cuò)過可以關(guān)注GoogleMaps，因?yàn)槭堑谝蛔哌@條線路還擔(dān)心聽不準(zhǔn)確站名，建議從準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)就始終打開Maps，擔(dān)心流量，我也說過的，將自己常用的手機(jī)導(dǎo)航地圖下載離線，不僅僅是省錢。所以在目的地車站的報(bào)站廣播響起時(shí)，伸手用力拉這條黃線，（聽說還有其他顏色的設(shè)計(jì)）隨之一聲叮咚前面的屏幕顯示request stop即停車請求，下車時(shí)大家多對(duì)司機(jī)說thank you /thanks，司機(jī)也多會(huì)有回應(yīng)，即使你著急下車沒聽到。

小黃線

順便一句，有關(guān)英語，我們常說的火車站、客運(yùn)站用station,而站點(diǎn)用stop。

原創(chuàng)，不打招呼就動(dòng)用別人東西的行為，很不禮貌，我很介意。