小黃車(chē)是個(gè)美好的事物，它的出現(xiàn)，讓我們的出行多了一種選擇。便捷，實(shí)惠而又高效。為我們解決了短途出行，公共交通的最后一公里的難題。很多人喜歡它。
剛來(lái)杭州的的時(shí)候，就對(duì)這座城市有好感，街道整潔，綠蔭花草錯(cuò)落有致。西湖景致更是如此。
想在短時(shí)間內(nèi)環(huán)湖觀(guān)光，又不覺(jué)得累，最好的辦法是租一輛自行車(chē)。西湖邊上也有租車(chē)的地?cái)?，抵押身份證，30元一天，也不算貴。
但我們有了其他的選擇。公共自行車(chē)，刷市民卡，可從站點(diǎn)的地樁上取出一輛小紅車(chē)。1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超時(shí)的1元一小時(shí)。那時(shí)我想，真是良心工程，環(huán)保又實(shí)惠。當(dāng)時(shí)小紅車(chē)的使用率非常的高，高峰期經(jīng)常借不到車(chē)。
小紅車(chē)統(tǒng)治了杭州的最后一公里。美國(guó)媒體《今日美國(guó)》消息，2013年杭州公共自行車(chē)租用便捷費(fèi)用低廉，獲選世界第一 。成為各旅游城市效仿的典范。
直到2017的4月初，出現(xiàn)第一輛小黃車(chē)，打破了這一局面。
小紅車(chē)式微，小黃車(chē)逐漸取而代之。如今我們看到，大街小巷，地鐵口滿(mǎn)城盡是黃金甲。我們看到共享自行車(chē)的的三種玩法，小攤的租車(chē)、小紅車(chē)、小黃車(chē)。一種被另一種模式取代，速度之快，不及掩耳。
這里想到梁寧改編的一個(gè)故事，窮爸爸富爸爸開(kāi)篇的的故事。
有一個(gè)偏遠(yuǎn)的山村，村民每天要去很遠(yuǎn)的水庫(kù)擔(dān)水，生活非常不方便。村長(zhǎng)叫來(lái)兩個(gè)青年甲，乙，借給他們每人1000元，讓他們解決村民的用水問(wèn)題。
甲拿到錢(qián)，首先去購(gòu)買(mǎi)了扁擔(dān)和水桶，每天清早開(kāi)始，一家家擔(dān)水，并收取一定的費(fèi)用。不到一個(gè)月，就把村長(zhǎng)的錢(qián)還了，之后擔(dān)水的錢(qián)就是純賺的。一個(gè)月偶爾有一兩次傷痛，村民稍有微詞。整體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的。
乙拿到錢(qián)后就消失了，三個(gè)月后，帶著一隊(duì)工程隊(duì)來(lái)到村里，借貸了一部分錢(qián)，且拿到了天使投資。計(jì)劃從十里外的水庫(kù)修建一條管道，引水到村。
村民們聽(tīng)了，都笑話(huà)他，這么大的投資，還要花這么長(zhǎng)時(shí)間，管道還沒(méi)修完就會(huì)破產(chǎn)。況且即使三個(gè)月后修完了，一天賺幾塊錢(qián)，利潤(rùn)也不高?？傊翘澅镜馁I(mǎi)賣(mài)，還不如擔(dān)水，雖然辛苦點(diǎn)，每天也有固定的收入。
不負(fù)眾望，三個(gè)月后，管道修好了。村民看到管道流出清澈的湖水，都很興奮。由于管道24小時(shí)導(dǎo)水，村里的水不但滿(mǎn)足的以往的需求，還多出很多，乙決定降價(jià)，沒(méi)幾日甲就覺(jué)得不劃算歇業(yè)了。
由于水便宜了，以前一個(gè)月洗一次澡，現(xiàn)在一周洗一次也不覺(jué)得心疼。村民的用水量也增加了很多，從此乙賺得滿(mǎn)盤(pán)金帛。于是效率高的管道模式淘汰了效率低下的人工擔(dān)水。
故事很沒(méi)完，青年丙發(fā)現(xiàn)水市場(chǎng)很大，也從村長(zhǎng)那邊借來(lái)了1000元，雇了幾個(gè)人就地打井。一個(gè)月后就有清澈的井水溢出。丙還精于營(yíng)銷(xiāo)，廣告宣傳井水來(lái)自地下，富含礦物質(zhì)有益健康。由于乙修的管道過(guò)長(zhǎng)，用幾個(gè)月后維護(hù)費(fèi)用居高不下。銀行利息多面夾擊，終于支撐不住破產(chǎn)了。
這個(gè)故事中，青年甲是那個(gè)西湖邊擺地?cái)傋廛?chē)的，青年乙是公共自行車(chē)小紅車(chē)，青年丙是共享單車(chē)小黃車(chē)。
人工擔(dān)水，地?cái)傋廛?chē)都是經(jīng)歷了多少年的傳統(tǒng)生意，多勞多得，只要足夠的勤奮吃苦耐勞，定是穩(wěn)賺不賠的。卻分分鐘被管道自來(lái)水，小紅車(chē)取代。螳螂捕蟬，黃雀在后，井水和小黃車(chē)以一種更加低成本高效率的模式取代前者。
無(wú)論是丙的取代，還是小黃車(chē)的取勝，都說(shuō)明了一個(gè)道理，一種商業(yè)模式必將被另一種更加高效模式取代。井水和小黃車(chē)可以高枕無(wú)憂(yōu)了么，未必，若村里發(fā)了大水，沖出一條河來(lái)，井水就沒(méi)有市場(chǎng)了。小黃車(chē)也一樣。
和朋友散步聊到一個(gè)問(wèn)題，小黃車(chē)這么受歡迎，就沒(méi)人討厭么。
她說(shuō)應(yīng)該有不少人討厭吧，像這旁邊剛開(kāi)業(yè)不久的捷安特專(zhuān)賣(mài)店，如今門(mén)可雀羅，擋了人家的財(cái)路，怎么不記恨呢。前面說(shuō)的，租車(chē)小販，小紅車(chē)不都會(huì)記恨么。還有那些偷車(chē)賊的市場(chǎng)是不是嚴(yán)重萎縮呢（雖然偷車(chē)成本降低，但沒(méi)有買(mǎi)方市場(chǎng)。。。）。當(dāng)然這些討厭都是先進(jìn)事物的正面影響，我們樂(lè)意看到。
討厭它的人還不少。像昨天海報(bào)里說(shuō)的，司機(jī)和行人都討厭它。我們看到騎小黃車(chē)的隨意闖紅燈，隨意變道，連摩托電瓶車(chē)都怕他們。大街小巷隨意停放的小黃車(chē)，影響大家的出行，影響市容市貌。連城管都怕他們。
哪里有害怕，哪里就有反抗。若小黃車(chē)沒(méi)有很好解決這些問(wèn)題，很有可能被大水沖了都不知道。
