最近在賣火車票的時候經(jīng)常遇到顧客問道：“能刷卡么？”，我手里沒有那么多現(xiàn)金，遇到這種情況，我都會第一時間說：“不好意思，火車票刷不了卡！取款機就在大廈門口”，順便用手指向大廈門外的取款機的位置。
如果顧客問為什么不能刷卡？我們都不會正面的回答，如果真要回答我們也會回答”鐵道部的規(guī)定?！爱?dāng)然，其實內(nèi)部原因我們自己心知肚明。
其實能不能刷卡和盈利模式有關(guān)系，一張火車票不管票價是多少，都是賺固定的手續(xù)費5塊錢。但是如果刷卡是按照票價來計算刷卡的手續(xù)費給銀行，現(xiàn)在的刷卡手續(xù)費比例為1%。這么一來，很多車票比如臥鋪和高鐵光票價都過了500元，如果刷卡的話，光賺的手續(xù)費全給銀行拿過去了。
可能會有人問，你可以收取刷卡的手續(xù)費啊，但是很抱歉，代售點不能以任何理由收取超過5元火車票之外的錢，如果這個事情被投訴到了鐵道部相關(guān)部門，那么他們嚇唬嚇唬你隨便停機一個月的話，那這一個月的設(shè)備維護(hù)費用全虧了。
還有一點就是，排隊買票的時候刷卡會增加交易流程，延長別的顧客的等待時間。拿卡出來-拿設(shè)備出來-輸入金額-刷卡-輸入密碼-出憑條-簽字。而現(xiàn)金交易只有拿錢-收錢-驗鈔-找零
所以，不是我們不通情達(dá)理，不和時代接軌。是這個行業(yè)的盈利能力太低下了，和政策的管控太嚴(yán)格和刷卡操作臺復(fù)雜。
當(dāng)然，對于像我們大廈里面的服裝商戶而言，只要你愿意他在這里買衣服，說要刷卡它會很樂意的給你服務(wù)的，一是因為你刷信用卡能夠促進(jìn)你消費，二來是你刷卡他成交這筆生意轉(zhuǎn)到的錢是交易額的很多倍，所以不會在乎這點手續(xù)費。
當(dāng)然，我自己在被問多了的時候也會感覺有點厭煩，然后就思考這自己這方面的需求是否能夠有什么產(chǎn)品可以解決。
這一筆交易的核心需求有三點：
1.刷卡支付
2.手續(xù)費低廉
3.操作流程簡單
看了一些類似拉卡拉的產(chǎn)品的介紹，好像只有樂刷商務(wù)版本的費率最低，0.78%還湊合。
不過我期望看到的是一款這樣的產(chǎn)品。
小于0.5%的手續(xù)費用，不用輸入銀行卡的密碼，必須刷卡，短信校驗，直接付款到支付寶。
就現(xiàn)在銀聯(lián)吃手續(xù)費吃的不舍的態(tài)度，這個事情還是只有像支付寶這樣的機構(gòu)做得出來。
支付寶弄個小型刷卡器給商戶，商戶使用刷卡器和自己的支付寶賬戶綁定。
收款的時候，點擊刷卡收款，輸入應(yīng)收款額，和默認(rèn)的收款明細(xì)。
用戶刷卡，支付寶檢測到這個卡開通了支付寶快捷支付后，下發(fā)短信驗證碼(短信中包含商戶名稱和用戶以及金額)。
商戶輸入用戶收到的短信驗證碼，金額從付款方的快捷支付付款到商戶的支付寶賬戶。
使用銀行卡快捷支付方式即時付款到支付寶可以撇開銀聯(lián)，利用現(xiàn)有的快捷支付進(jìn)行線下支付操作！對于那些原來刷卡支付的人群和沒有支付寶錢包的用戶來說是一個好的方式，變相的實現(xiàn)了POS機器的功能。
附圖：支付寶商戶版
自從支付寶推出余額寶之后，就已經(jīng)不再是一個支付工具了，形成了與銀行的攬儲的業(yè)務(wù)的競爭關(guān)系，這是把錢放在哪里的問題而不是把錢怎么花出去的問題。
過去的銀行一直都是大爺，一邊放貸賺了儲戶的利息差，另一方面收取支付的手續(xù)費?，F(xiàn)在支付寶不僅不要手續(xù)費，還一下給超過定期的利息，這一下就把銀行弄的膽戰(zhàn)心驚了。
現(xiàn)在銀聯(lián)對支付寶下毒手，找娘家央行抱怨支付寶在線下?lián)屃俗约旱娘埻耄瑢?dǎo)致用戶使用銀聯(lián)卡刷卡的機會變少了。
