2016年真是神奇，新年愿望和期許基本全線落空，沒有一起暑期實(shí)習(xí)，考試該掛不該掛的都掛了，書也沒咋看，matlab只會(huì)copy&paste, 日語也沒學(xué)，健身房沒去，拖延癥發(fā)展到了更晚期。。。想一想真是個(gè)心塞的本命年。。。唯一實(shí)現(xiàn)的就是男票大人總算不遠(yuǎn)千里來村兒里陪我一年啦，得此一愿，夫復(fù)何求~還有感謝海濤師兄還有LEP公司，讓我額外實(shí)現(xiàn)了一個(gè)小愿望，自給自足~

首先是學(xué)業(yè)篇

2016年大概可以分成兩部分，前三個(gè)月和后九個(gè)月~

前三個(gè)月大概是近年來少有的絕望境地。努力了大半個(gè)學(xué)期，最后不能掛的考試全都掛掉了，最令人絕望的是，查卷的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，這幾乎已經(jīng)是自己時(shí)下最佳水平，下次想要考過，必須半年內(nèi)德語突飛猛進(jìn)，達(dá)到近乎母語的水平,要不寄希望于自己RP爆棚。除了絕望就是絕望，我都已經(jīng)做好收拾細(xì)軟，重新申請(qǐng)，隨時(shí)滾蛋的準(zhǔn)備。唯一聊以安穩(wěn)的是，火車課班里的10個(gè)小伙伴里掛了7個(gè)，他們安慰我那些奇怪的德語他們既看不懂也背不下來，法律課瑞士小伙伴也擦著線考過，告訴我那些德語之間的細(xì)微區(qū)別，他們自己也辨析不出來。然而這并不能解決自己馬上就要滾蛋的問題，不知道為啥，我腦子一抽，給日理萬機(jī)的女神教授發(fā)了郵件。然后我就大腦空白，情緒失控地見了女神教授。面對(duì)已臨近崩潰的我，忙得焦頭爛額的女神教授并沒有三言兩語打發(fā)我，而是耐心聽我講話，開導(dǎo)我，最后問我，你是不是覺得跟一幫瑞士人一起拼德語特別不公平？告訴我法律課教授的名字，我親自找他聊聊。結(jié)果就是，三月底，學(xué)生助理發(fā)來郵件，允許我把所有的本科補(bǔ)課全部換成英語。除了感動(dòng)，就是感恩，感謝。。。

由于女神教授的存在，2016年后九個(gè)月終于不用在瑞士火車的維修要用Unterhaltung而不能用德國德語單詞Erhaltung和瑞士幫助自殺協(xié)會(huì)只能幫助他人在工業(yè)區(qū)自殺等問題中掙扎，而是真正步入了有趣的研究生學(xué)習(xí)之中~（順便吐槽一句，法律課上老師費(fèi)僅半天力氣給我解釋清楚了Verordnug 和 Verfügung的區(qū)別，然后微微一笑告訴我大部分瑞士人都不知道這兩個(gè)詞的區(qū)別，經(jīng)我詢問，無論瑞士人還是德國人，都會(huì)瞪大眼睛看著我，啥玩意兒？這兩詞有區(qū)別？依舊吐槽項(xiàng)目自帶的奇怪的本科補(bǔ)課。。。）

2016年春季學(xué)期過得相當(dāng)輕松愜意，主要就在跌跌撞撞地學(xué)習(xí)matlab過程中，然后感嘆下，原來matlab還能在規(guī)劃中這么用，半個(gè)學(xué)期的時(shí)間都花在了學(xué)期項(xiàng)目上。。。感謝帥帥的海濤師兄和機(jī)智的凱棣師兄，愿意給我這個(gè)最開始什么都不會(huì)的人機(jī)會(huì)，并耐心指導(dǎo)，最后讓我頗有成就感地做出了weaving section高速公路換道行為模型的改進(jìn)版，可以模擬目前交通行為以外的另一種交通模式~也要感謝一直屌屌的大神土木哥，讓我意識(shí)到自己差距有多大，讀懂代碼讓我學(xué)會(huì)了太多，最后的成果大半都是copy&paste的。然后就是SAMO課，開啟了規(guī)劃新世界的大門，matlab + 線性規(guī)劃 + ArcGIS 原來結(jié)合起來可以做如此多的空間分析，原來可以通過線性規(guī)劃為規(guī)劃提供數(shù)字依據(jù)。還有3D景觀課，同樣是打開新世界的大門，直接從來沒想過景觀設(shè)計(jì)可以跟VR結(jié)合，然后再與公眾參與完美結(jié)合。一句話總結(jié)，大概就是隨時(shí)再刷新著我對(duì)新技術(shù)的認(rèn)識(shí)？

2016年暑假過得也格外充實(shí)~順利報(bào)上海濤師兄大腿成為交通組的RA，繼續(xù)研究所謂的weaving section，然后還是在女神教授的幫助下來到了LEP公司，順便實(shí)現(xiàn)了自己一個(gè)小小的目標(biāo)——不啃老~RA的工作相較于項(xiàng)目更為實(shí)際，直接與瑞士政府的需求掛鉤，任務(wù)更偏重于數(shù)據(jù)分析，而非模型仿真。LEP公司的實(shí)習(xí)讓我看到了課程中學(xué)習(xí)的各種空間分析的實(shí)踐應(yīng)用，最重要的是可以看到它在國內(nèi)的應(yīng)用~感謝老板，讓我有機(jī)會(huì)在昆明、貴陽和南昌都有機(jī)會(huì)看到ArcGIS如何支撐實(shí)際規(guī)劃項(xiàng)目，特別是在國內(nèi)數(shù)據(jù)欠缺條件下的應(yīng)用~

2016年秋季學(xué)期，結(jié)束了所有本科補(bǔ)課的我，不出所料的開啟了一貫的作死模式，35學(xué)分+每周5小時(shí)的RA+每周大概5小時(shí)的實(shí)習(xí)。。。雖然每天早8點(diǎn)出門，晚上12點(diǎn)才能回家，但是感覺收獲還是滿滿的~由于總是琢磨著明年畢設(shè)換個(gè)地方做，所以不得不這學(xué)期選完所有想上的課。這學(xué)期上下來的最大經(jīng)驗(yàn)是，3學(xué)分帶Project的課不能隨便選。。。

IPA這門大項(xiàng)目估計(jì)是我在蘇黎世收獲最多的一門課了。跟三個(gè)瑞士小伙伴和一個(gè)德國小伙伴組隊(duì)打怪的感受就是，瑞士人講話，我跟德國小伙伴一臉蒙逼，德國小伙伴講話，我一臉蒙逼，我講話，所有人都驚呆了。。。文化上的差異遠(yuǎn)比我想象中得大得多。項(xiàng)目截至后的某天，組里的瑞士小伙伴告訴我，當(dāng)你說出你覺得Uster就是Zurich的后花園的時(shí)候，我們所有人都驚呆了，所有瑞士人想的都是獨(dú)立，而不是依附。我也對(duì)所有人一上來就把火車站附近的汽車道路全部封緊的做法深感震驚。瑞士小組的合作模式跟國內(nèi)非常不同，完全沒有一個(gè)類似于組長的角色，而是所有人都在拼命干活，甚至搶活干，然后穿插著大家的討論，保證東西可以擬合到一起。。。作為一個(gè)吃瓜群眾，很難融入到小組氛圍中，大部分時(shí)候都在無所適從。在德國小哥的指點(diǎn)和幫助下，我開始用Vissum做交通模型，然而由于缺乏對(duì)項(xiàng)目的整體了解，我能做的僅僅是在德國小哥的要求下進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，甚至很多時(shí)候連數(shù)據(jù)分析的目的都不清楚。直到項(xiàng)目結(jié)束總結(jié)的時(shí)候，我才終于了解項(xiàng)目的始末，逐漸了解到小伙伴們的想法，如夢方醒。記得跟班里的波蘭小哥聊天，他震驚于我不明白為啥市中心要禁車，然后告訴我這在歐洲幾乎是常識(shí)，然后認(rèn)真給我講解了一番他對(duì)禁車，交通規(guī)劃和城市規(guī)劃的理解。大意就是，歐洲，特別是瑞士城市蔓延特別嚴(yán)重，不是因?yàn)槭兄行娜萘坎蛔?，而是人們樂意于鄉(xiāng)村生活方式，禁車是一種鼓勵(lì)人們回到市中心的做法，當(dāng)城市生活開車不可達(dá)以后，人們會(huì)逐步開始回歸步行、公交、自行車可達(dá)的城市生活，逐漸回到市中心，所以市中心的加建往往和禁車是相輔相成的。這個(gè)時(shí)候，上課學(xué)到的蘇黎世限制停車位等種種措施才終于串聯(lián)起來，政策果然不是憑空出現(xiàn)的。接著他問我，于是你們北京人啥時(shí)候準(zhǔn)備不開車來解決霧霾問題？我告訴他，在中國大家都覺得政府應(yīng)該采取措施來解決霧霾，而不是自己。他繼續(xù)問，可是政府出臺(tái)政策解決，最關(guān)鍵的還是要居民來落實(shí)阿？在我看來，北京政府已經(jīng)采取了很多政策來限車，但是你們還是執(zhí)意要開啊。我，在中國很少有人會(huì)覺得霧霾是要靠每個(gè)人不開車來解決的，我們都覺得這個(gè)是政府的職責(zé)而不是我們自己的/我想這大概從側(cè)面反映了思維的差異。。。遺憾的是，直到最后交報(bào)告前夕，我才稍微搞明白點(diǎn)瑞士人的思路，可惜沒有機(jī)會(huì)再深入討論下去了。這門課最開心的是，相愛相殺了一學(xué)期，盡管最開始被瑞士小伙伴們吐槽得狗血噴頭，一度不敢去見他們，最后大家還能開心地一起玩耍。。。

另一門課Standort- und projektentwicklung同樣是跟瑞士人一起做項(xiàng)目，不過只是個(gè)工業(yè)區(qū)改造的小項(xiàng)目。。。全程依舊搞不清楚狀況。有趣的是，他們會(huì)管小別墅樣式的房子叫普通住宅，方盒子狀的多層公寓叫“高價(jià)格住宅”，一度讓我很懷疑人生。。。

MCDA（Multi-Criteria-Decision-Analysis )這門課收獲同樣多~在實(shí)習(xí)中，剛剛學(xué)會(huì)用GIS結(jié)合多標(biāo)準(zhǔn)決策進(jìn)行分析，做了沙溪高速公路選線的項(xiàng)目，這門課程最大的亮點(diǎn)大概在于全程用R來代替ArcGIS，甚至是完成GIS所做不了的線性規(guī)劃或目標(biāo)規(guī)劃問題。這套思路似乎是ETH景觀分析中的傳統(tǒng)？為了避免文化差異方面的問題，梁弘小伙伴和我選擇了北京作為研究對(duì)象。驚喜的是，即使在數(shù)據(jù)缺乏的情況下，做出來的結(jié)果也與實(shí)際情況有頗多符合的地方，令人欣慰。

Agent based modelling in transportation，簡稱ABGT，這門課一度折磨得梁弘跟我考試周怒刷N夜，從圣誕放假回來直到DDL前都在拼命刷，最后報(bào)告也只能草草了事，報(bào)告差得讓老師甚至以為自己看到了假的報(bào)告。這門課是用基于Java的軟件MATSim對(duì)交通狀況進(jìn)行分析，優(yōu)勢在于ETH收集了整個(gè)瑞士600+萬人常出行人口的出行數(shù)據(jù)（瑞士人口也只有800萬人），將這些數(shù)據(jù)用于模擬仿真，可以得到與現(xiàn)實(shí)比較接近的結(jié)果。這些人在模型中化為agent，可以根據(jù)自己的特點(diǎn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)和其他agent進(jìn)行分析，最終達(dá)到系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)。這門課真正展現(xiàn)了所謂大數(shù)據(jù)在規(guī)劃的應(yīng)用前景？最后小伙伴跟我選擇了研究順風(fēng)車這種新型模式，遺憾的是，最復(fù)雜的程序部分都編好了，但是時(shí)間倉促，沒能做出更好的結(jié)果。收獲很多，希望小伙伴和老師不嫌棄，下學(xué)期還能繼續(xù)做下去吧~

其次是出行篇

學(xué)業(yè)不精進(jìn)，出去倒是玩兒了不少趟~人生理想大概是成為一個(gè)滿世界的飛的人，今年有逐漸實(shí)現(xiàn)的曙光，簡單總結(jié)如下：

2月 德國小鎮(zhèn)游 慕尼黑-富森-紐倫堡-班貝格-羅滕堡-維爾茨堡-海德堡-斯圖加特

3月 北京-太原

5月 瑞士一日游 圣加侖+博登湖

6月法國歐洲杯薰衣草游 斯特拉斯堡-科爾瑪 馬賽-阿維尼翁-阿爾勒

? ? ? 瑞士一日游 黃金線

7月 南昌-昆明-深圳-北京

8月 瑞士一日游 萊因瀑布

? ? ? 瑞士一日游 洛桑-伊云小鎮(zhèn)

9月 西班牙吃吃吃 巴塞羅那-塔拉格納-赫羅那?

? ? ? 瑞士一日游 采爾瑪特

? ? ? 瑞士一日游 貝林佐納 洛加諾

10月 瑞士一日游 盧塞恩 + 瑞吉山

11月 法國圣誕市場游 斯特拉斯堡-科爾瑪

12月 貴陽-北京

? ? ? ? ?北歐+東歐凍成狗游 赫爾辛基-圣彼得堡-塔林-里加-維爾紐斯

最后是照例的新年期許和目標(biāo)篇~

愿望~

1，暑假可以找到海外實(shí)習(xí)~畢設(shè)也可以挪個(gè)窩

2，順利畢業(yè)，找到好工作~能繼續(xù)做喜歡的事情

3，可以結(jié)束異地~要是能一起再換個(gè)國家呆就更好啦~

目標(biāo)~

1，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)自給自足

2，踏遍歐洲~

3，要努力學(xué)習(xí)技術(shù)啊~下學(xué)期請(qǐng)繼續(xù)作死！

4，一定要努力健身！

5，多出去Hiking!

最后的最后~感謝小伙伴們?nèi)ツ暌荒甑年P(guān)照~新年繼續(xù)一起玩耍拉~