昨日下午，東航一家波音737飛機(jī)墜毀，傷亡情況目前尚不明確。已知機(jī)上人員共132人，其中包括乘客123人，機(jī)組人員9人。

飛機(jī)墜落前的數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)是在梧州附近出現(xiàn)驟降，曾在2分鐘內(nèi)驟降了7000米的高度。

從2010年至今，僅十三年的時(shí)間里，波音737系列客機(jī)共發(fā)生了20起事故，其中墜毀11次，累計(jì)共造成907人死亡，創(chuàng)造了人類航空史的傷亡巔峰，可謂前無(wú)古人。波音737系列客機(jī)已經(jīng)被公認(rèn)為是“世界上最危險(xiǎn)的飛機(jī)”。

讓我們來(lái)看一下近幾年來(lái)波音737發(fā)生的機(jī)毀人亡的重大事故。

2016年3月19日，迪拜航空波音737墜毀；

2018年5月18日，古巴航空波音737起火爆炸；

2018年10月29日，印尼獅子航空波音737墜海；

2019年3月10日，埃塞俄比亞航空波音737在起飛后失聯(lián)，機(jī)上乘客及機(jī)組人員全部遇難。

這還不算2020年的烏克蘭客機(jī)在伊朗墜毀事件，因?yàn)檫@起事故的起因有爭(zhēng)議，不一定是飛機(jī)本身的原因。

就是這樣一個(gè)重大事故頻發(fā)的機(jī)型，卻是全球最廣泛最普遍使用的客機(jī)，這到底是是為了什么? 我們不知道原因，但我們至少可以選擇不坐波音737。