最近在閱讀《引爆點》里面的環(huán)境影響力法則，作者通過對“美國的暴力犯罪事件突然之間”減少這一案例，分析了導致暴力犯罪人數(shù)驟然下降的可能引發(fā)的因素。
剛開始，大家認為，是這些因素導致的：
1、因為毒品交易而引起的暴力犯罪事件比較多，而這一段時間的毒品交易減少了；
2、國內(nèi)經(jīng)濟開始復蘇，而那些暴力犯罪者有了工作，所以暴力犯罪少了；
3、社會老齡化開始顯現(xiàn)，容易且經(jīng)常犯罪的18-24歲的人數(shù)減少了。
但是之前，毒品交易就在減少；國內(nèi)經(jīng)濟沒有復蘇；該城市有大量的移民涌入，年輕人數(shù)量在增加。
于是，他們提到了《破窗理論》，即如果一個房子的窗戶壞了，而一直沒有人修，那么就可以認定該房沒有人居住，沒人管理的地方。
犯罪也是如此，當一個城市的地鐵上進行涂鴉、逃票，沒有人管理制止。那么，人們就會認為這個地方?jīng)]有人管理，就沒有人來防止?jié)撛诘淖锓浮?/p>
這時就會出現(xiàn)一些小矛盾，而當發(fā)生沖突的人對這一局面不太滿意的時候，他們就會按照自己的方式，對潛在的罪犯進行懲治：可能是打架，可能是槍擊。
因此，受聘擔任紐約地鐵總監(jiān)的戴維·岡恩認為“亂涂亂畫現(xiàn)象恰好象征著垮掉的系統(tǒng)，如果想要重整民心和士氣，我們必須打贏整治涂鴉現(xiàn)象這一仗。否則，所有的管理改革和物質(zhì)環(huán)境的改變都不可能奏效?！庇谑牵瑢鹘⒘诵碌墓芾斫M織結構，決定一條條線路、一列列火車地清理整頓，用新涂料覆蓋以前的涂鴉，要求比較嚴格，一旦車廂改造成新車，就不允許再遭遇破壞。且新車不能與臟車混在一起。
擔任交通警察局長的威廉·布拉頓也開始了地鐵工程的第二階段：從逃票問題抓起！他首先鎖定逃票現(xiàn)象嚴重的車站，在該站布置了很多便衣警察，看到一個逃票的就抓起來，直到“全部抓完”。為了嚴打逃票現(xiàn)象，布拉頓還翻新了一輛公共汽車作為流動辦公室，把處理的時間從一天縮短到一個小時，并要求每一個逃票者必須接受盤問。
之后受布拉頓的教導及影響，他的警員們開始治理影響生活質(zhì)量的輕度犯罪入手。至此，紐約市的犯罪率急速下降。
正是因為岡恩、布拉頓等人從影響生活質(zhì)量的輕度犯罪入手，讓人們所處的環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。
岡恩治理的地鐵干凈整潔，井然有序，給大家一種這有人進行治理，如果發(fā)生了什么事也可以尋求警察的幫助。
布拉頓治理的逃票，讓越來越多的人有了約束，開始按照規(guī)矩辦事。于此同時，人們看到大家都買票，會形成一種行為榜樣，向排隊買票的人學習。
環(huán)境威力法則告訴我們，要制止犯罪，不需要先解決大問題，只需要清洗掉生活中那些小事兒就可以了。
