發(fā)簡(jiǎn)信
IP屬地：福建
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致敬我們苛刻的勇敢在春節(jié)長(zhǎng)假即將結(jié)束的日子里，突然很想記錄一下此刻的所思所想。 大年三十晚上，坐標(biāo)上海。我們?nèi)胰藝谏嘲l(fā)上，吃著零食，伴隨著窗外此起彼伏的煙花...
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忙碌
這段時(shí)間忙到飛起，先mark一下。
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人民幣匯率快速回升，2023年有望持續(xù)向好！2022年2季度，各地疫情多點(diǎn)散發(fā)、頻發(fā)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)承壓下行；美聯(lián)儲(chǔ)加碼收緊貨幣政策，在6月、7月、9月、11月連續(xù)4次連續(xù)暴力加息，美元單邊升值...
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主機(jī)廠官宣上調(diào)零售價(jià)？汽車零部件廠商紛紛談判漲價(jià)？近十年來(lái)，汽車開(kāi)始走進(jìn)大眾消費(fèi)市場(chǎng)，越來(lái)越多的消費(fèi)者享受到了降價(jià)的汽車商品。 從2021年汽車行業(yè)缺芯開(kāi)始，3年來(lái)疫情的反復(fù)，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)等地緣政治...
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新能源造車2.0時(shí)代到來(lái)，留給蔚小理的時(shí)間不多了！新勢(shì)力光環(huán)漸褪，傳統(tǒng)品牌新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。 2021年之前，傳統(tǒng)車企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭還在找資本、立品牌， 蔚小理抓住風(fēng)口期，獨(dú)享了新能源汽車行業(yè)發(fā)...
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新能源汽車10月銷量71.4萬(wàn)輛再創(chuàng)新高，市場(chǎng)格局出現(xiàn)重大變化：“蔚小理”走下坡路，傳統(tǒng)車企迎頭趕超！根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車市場(chǎng)穩(wěn)中有升，持續(xù)向好，連續(xù)3個(gè)月刷新銷售記錄，站上歷史高點(diǎn)。 從66.6萬(wàn)輛到70.8萬(wàn)輛，再到71.4...
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趕超德國(guó)，中國(guó)汽車出口全球第二：連續(xù)10年出口創(chuàng)新高，打造中國(guó)新能源汽車新名片！10月17日，世界五大車展之一的2022 巴黎車展重新啟幕。 時(shí)隔四年后，中國(guó)品牌儼然成了這次車展的主角。長(zhǎng)城汽車攜歐拉好貓、閃電貓和魏牌PHE...
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愛(ài)馳汽車欲反向“借殼”登陸美股：“最靠譜造車新勢(shì)力”如何自救才能找到出路？提起愛(ài)馳汽車，不少消費(fèi)者可能一臉懵：沒(méi)聽(tīng)過(guò)。這是個(gè)什么品牌？ 在國(guó)內(nèi)稍顯默默無(wú)聞的愛(ài)馳汽車，有些“另類”。今天就讓筆者給大家嘮嘮這個(gè)非典型造車新...
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車企扎堆“開(kāi)源”：人人可造車？隨著跨界融合、開(kāi)放協(xié)同的互聯(lián)網(wǎng)+悄悄融入現(xiàn)代人的生活，曾經(jīng)封閉嚴(yán)苛的汽車體系也展露了新風(fēng)貌：“汽車開(kāi)源”。 對(duì)于汽車人略顯生疏的“開(kāi)源”一詞，卻...