不知不覺(jué)，已經(jīng)到考科四的步驟了，駕照已如囊中之物，就等著孤去拿了（有點(diǎn)過(guò)于自信的味道）。其實(shí)從時(shí)間維度來(lái)講，筆者也算是拖得有點(diǎn)長(zhǎng)的，3月底報(bào)的駕校，一直到7月底才考完科三，中間因?yàn)橛袆e的事情，就耽擱了太多時(shí)間。

好了，廢話就不多說(shuō)了，我覺(jué)得有必要將自己一些感悟和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)下來(lái)，也算是為社會(huì)的和諧做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)了。

首先來(lái)講，從科一到科四，心態(tài)真的很重要，曾經(jīng)在考場(chǎng)上親眼看見(jiàn)一位學(xué)員在科二半坡起步之后把車(chē)撞到花壇上去，原因真的是非常操蛋，據(jù)后來(lái)她說(shuō)是因?yàn)榕赃呉黄鹂荚嚨膶W(xué)員打方向太快，她感覺(jué)會(huì)撞到她，所以慌不擇路了（科二半坡起步項(xiàng)目有三條道，而且還是中間隔著花臺(tái)的分離道路，真佩服她的想象力）。教練曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，科二也有很多考死在腿不停的哆嗦上。當(dāng)然了，如果你是經(jīng)過(guò)大風(fēng)大浪的人，那就可以完全忽視這一點(diǎn)。

1 科一，科一沒(méi)什么好說(shuō)的，死記硬背而已，沒(méi)什么技術(shù)含量，唯一要說(shuō)的是考試時(shí)，姿勢(shì)要坐對(duì)，即使你很溫柔（其實(shí)你很丑），也要讓攝像頭能照到你的全臉！

2 科二，科二從很大程度上來(lái)講，完全是考你的壓離合器的功夫，速度越快，死得也越快，筆者為了練踩離合，感覺(jué)左腳的公二頭肌都快顯現(xiàn)出來(lái)了（好像有點(diǎn)別扭）?？贫椭v一個(gè)慢字，你慢了，就有很多時(shí)間去調(diào)整，因?yàn)榻o你活動(dòng)的空間真的不多，稍不注意，就是考死的命。

3 科三，其實(shí)你考完科二，基本上駕照算是拿到3/4了，科三真沒(méi)什么難度，全靠記憶。哦，有時(shí)也靠運(yùn)氣，要是你在上坡時(shí)，遇到前面剛好熄火的學(xué)員（遇到這種情況的概率還是比較多的），先默默在腦海中勾勒出千萬(wàn)只草泥馬在奔騰的畫(huà)面，然后就看你的應(yīng)變能力了?？迫?jīng)常也有在考試中發(fā)生事故的，看那千瘡百孔的考試車(chē)，你就知道了…

從科一到科三，每次考試有兩次機(jī)會(huì)，每個(gè)科目最多能考5次，也就是10次機(jī)會(huì)，當(dāng)然了，基本上如果你有三次考試不過(guò)，估計(jì)你的自信也被摧毀了，所以駕考有風(fēng)險(xiǎn)，報(bào)名還是需謹(jǐn)慎^_^。

好了，這次就說(shuō)到這了，等以后想到別的再說(shuō)（筆者很懶，估計(jì)懸），最后祝大家都是一把過(guò)，駕照如囊中之物！

路漫長(zhǎng)而修遠(yuǎn)兮，首先先去考駕照！

看豪車(chē)之心癢兮，還是先去考駕照！