互聯(lián)網(wǎng)如何改變深圳的經(jīng)濟格局

? ? 周末乘坐395去市區(qū)買東西,上車時人比較多,剛好我也沒帶公交卡,手里拿著東西,正準(zhǔn)備掏錢買票,突然司機一個千里急剎,右手本能地去抓公交車上的把手,無名指直接戳在手把上,一股鉆心得疼頓時讓我站立不穩(wěn),車廂內(nèi)頓時傳來一片抱怨司機無良,不會開車的聲音……

? ? ?這是在深圳坐公交的"縮影",隨著經(jīng)濟的發(fā)展,深圳市市民"出行難"的問題,一直存在,到2016年11月初,深圳開通了8條地鐵線,公交車出行線路也逐年增加,但還是無法滿足市民出行的需求,另一方面,深圳市公交服務(wù)差,部分司機駕駛技術(shù)不過硬,售票員素質(zhì)低等問題卻一直沒有改善,且正在變得日益惡劣!

? ? ?與此同時,"互聯(lián)網(wǎng)+交通"在深圳開展得如火如荼,互聯(lián)網(wǎng)巴士有"滴滴巴士","嗒嗒巴士","小豬巴士"以及"斑馬快跑"等,互聯(lián)網(wǎng)租車則有"滴滴出行","神州租車","易到用車"等,甚至連最后一公里出行也出現(xiàn)了"摩拜單車"和"ofo"??偟脕碚f,所有與出行有關(guān)的交通工具,都不再是傳統(tǒng)交通一家獨大的局面。

? ? 在如今的局面下,互聯(lián)網(wǎng)交通(對,我們姑且將其成為互聯(lián)網(wǎng)交通)正在不斷蠶食"傳統(tǒng)交通"這只睡獅的地盤。

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