發(fā)簡(jiǎn)信
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管理者的定義在于愿景和道義責(zé)任，道義責(zé)任反映在德魯克確定的5個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，在這些領(lǐng)域， 必須采取恰當(dāng)?shù)淖龇?，以保證正確的精神貫穿于整個(gè)管理組...
馬斯洛：動(dòng)機(jī)理論大師。 基本上，馬斯洛對(duì)人類(lèi)本性持有相當(dāng)樂(lè)觀積極的態(tài)度。他的結(jié)論是，普遍需求，也即匱乏性需求一生理、 安全感、愛(ài)和尊...
一味追求理論上的精密，實(shí)踐起來(lái)注定要慘遭失望。設(shè)計(jì)一種質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)和供應(yīng)的穩(wěn)定性，并把最終用戶的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用到生產(chǎn)方上。生產(chǎn)的變數(shù)...
表面上看來(lái)組織得當(dāng)、管理嚴(yán)格的群體，其實(shí)根本不是那么一回事。他們并沒(méi)有得到嚴(yán)格的控制，也不容易規(guī)范調(diào)節(jié)，更加難于認(rèn)識(shí)理解。他們是張錯(cuò)綜復(fù)雜...
僅靠著獨(dú)裁式管理，通用汽車(chē)不可能發(fā)展成家成功的組織。倘若每一個(gè)問(wèn)題，獨(dú)裁者都知道完整的答案，那么獨(dú)裁的確是最有效的管理方式。但他做不到，...
福特公司及其創(chuàng)始人亨利.福特（1863—1974），在20世紀(jì)初創(chuàng)造了汽車(chē)生產(chǎn)的奇跡，創(chuàng)造了大規(guī)模生產(chǎn)及生產(chǎn)線，福特先生善于學(xué)習(xí)，為了提高生...
1 伊萊休·魯特：刺激與掃帚 魯特在美西戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后升任美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)部長(zhǎng)，在他之前，美國(guó)軍隊(duì)的組織完全是一片混亂，戰(zhàn)略沒(méi)有地圖，士兵沒(méi)有冬衣，最...
不管你管理的是軟件公司、醫(yī)院、銀行還是童子軍，你的工作內(nèi)容只會(huì)有10%的不同。而這10%的不同，由組織特定的使命、特定的文化、特定的歷史及...
1、區(qū)分測(cè)量與評(píng)估。 測(cè)量是指用數(shù)字描述個(gè)事件或特征; 評(píng)估雖包括測(cè)量，但比測(cè)量范圍更寬廣，因?yàn)樵u(píng)估包含各種取樣和觀察學(xué)生知識(shí)、技能和能力的方...